Вопрос. Правила техники безопасности при смене плавких предохранителей.

Отключить КВЦ, взять клещи и диэлектрические перчатки. Замена проводится л/б.

Вопрос. Что произойдет, если реверсивный вал хвостового вагона останется в промежуточном положении?

Не будут гореть красные фары хвостового вагона.

 

 

БИЛЕТ№29.

 

Вопрос. ТРА станции.

Вопрос. Средства сигнализации при движении поездов? Порядок движения поездов при сигнальном показании «0» и «ОЧ».

18.17. Основным средством сигнализации при движении поездов является автоматическая локомотивная сигнализация с автоматическим регулированием скорости (АЛС-АРС) или путевая автоматическая блокировка с автостопами и защитными участками.

Линии, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации при движении поездов, должны дополнительно оснащаться резервным средством сигнализации – автоматической блокировкой без автостопов и защитных участков. Сигнальные огни автоматического действия нормально должны быть отключены. Входные и выходные светофоры полуавтоматического действия должны быть постоянно горящими и иметь два режима работы: при отключенной и включенной автоблокировке.

18.18.На линии, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации при движении поездов, при неисправности двух и более смежных рельсовых цепей поездной диспетчер может передать приказ о прекращении действия устройств АЛС-АРС на пути перегона (участка).

Одновременно поездной диспетчер должен дать приказ на включение автоблокировки по форме, предусмотренной в п. 1.7 настоящей инструкции.

На линии, где автоблокировка является основным средством сигнализации при движении поездов, при неисправности двух и более смежных светофоров поездной диспетчер может передать приказ о прекращении действия автоблокировки на пути перегона (участка).

При отправлении поезда со станции на перегон, где прекращено действие автоблокировки, машинист должен соблюдать интервал между поездами не менее указанного в расписании.

После проследования перегона (участка), где прекращено действие автоблокировки, машинист обязан включить поездной автостоп и сообщить об этом поездному диспетчеру. Поездной диспетчер должен установить контроль за включением поездных автостопов.

Опломбирование УАВА производится при заходе составов на плановый технический осмотр в депо или пункт технического обслуживания.

Если на перегоне (участке), где прекращено действие АЛС-АРС или автоблокировки, имеются неисправные светофоры полуавтоматического действия, то их проследование после остановки перед ними допускается порядком, установленным Правилами технической эксплуатации.

После восстановления действия основных средств сигнализации и при наличии записи об этом в Журнале осмотра или телефонограммы, переданной работником службы сигнализации и связи по должности не ниже старшего электромеханика, поездной диспетчер восстанавливает действие АЛС-АРС или автоблокировки передачей приказа. (ИД, пп. 1.102-1.105)

При сигнальном показании АЛС «О» или «НЧ»(«ОЧ») после остановки поезда остановки поезда и сообщения машиниста об ДЦХ движение разрешается со скоростью не более 20км/ч при нажатой педали бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС.

Движение поездов при включенных сигнальных огнях светофоров автоблокировки производится по сигнальным показаниям АЛС и показаниям светофоров.

 

Вопрос. Назначение сигнала «ДОП». Какое сигнальное показание имеет. Порядок проезда «ДОП».

На промежуточных станциях для ограждения стрелки со стороны перегона в неправильном направлении может устанавливается дополнительный сигнал опасности ДОП.

ДОП может устанавливается на промежуточных станциях с путевым развитием, на которых маршрут подачи составов на главный путь в неправильном направлении таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов не предусмотрен.

ДОП при положении стрелки по главному пути не горит и в этом положении сигнального показания не имеет. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал – один красный мигающий огонь – «Стой! Запрещается проезжать сигнал». Под светофорной головкой помещается табличка с буквами «ДОП».