Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
Топ:
Методика измерений сопротивления растеканию тока анодного заземления: Анодный заземлитель (анод) – проводник, погруженный в электролитическую среду (грунт, раствор электролита) и подключенный к положительному...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Интересное:
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
2017-10-17 | 495 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Предназначен для управления пневматическими тормозами поезда.
Стакан при торможении выворачивается, ослабляя пружину; диафрагма вместе с толкателем под действием сжатого воздуха в полости поднимается вверх и воздух из полостей через канал в толкателе выйдет в атмосферу.
Падение давления прекратится после того, как усилие пружины компенсирует давление в полости.
Диафрагма прогнется вниз, атмосферный клапан закроется и наступит положение «перекрыша».
При снижении давления в полости реле, диафрагма вместе с клапаном поднимается вверх и сообщит ТМ с атмосферой. Подпитка утечек воздуха из полости и ТМ будет осуществляться автоматически, также, как и в положении 2 ручки крана машиниста. При ЭТ ручку крана машиниста переводят против часовой стрелки до упора. Стакан поднимается вверх, подхватывая упорку с помощью шайбы. Пружина будет выключена из работы. Диафрагма с толкателем поднимается вверх и сообщит полость
с атмосферой, разрежая ее до нуля. Реле соответственно разрядит ТМ до нуля.
ПСТ порожний - 2,5 - 2,7атм ТЦ
ПСТ груженный- 3,6 – 4,0атм Тц
Вопрос. Устройство и работа сцепного механизма автосцепки? Чем исключается саморасцеп? Вагоны серии 81-717/714 и 81-720/721.
Служит для поглощения динамических ударов в продольных направлениях, возникающих при сцепе вагонов, при неодновременном пуске или торможении вагонов. Состоит из хомута со скользуном, 2-х цилиндрических пружин с разной навивкой, 2-х направляющих втулок для пружин, промежуточной шайбы, водила, дополнительной шайбы, направляющей внутри водила, корончатой шайбы. Хомут имеет форму прямоугольной рамки, выполненной из литой электрической стали, торцевые части хомута имеют отверстия для водила, внизу установлен пластмассовый скользун, прикрепленный к металлической плите. Скользун служит опорой на балансире. Хомут работает на растяжение, усилие д.б. 68 тонн.
|
Между пружинами установлена промежуточная шайба, в каждую пружину вставлены направляющие втулки.
Водило изготовлено из легированной стали. Один конец имеет резьбу для корончатой гайки, между гайкой и дополнительной гайкой установлена направляющая втулка водила. Водило автосцепки соединяется с коробкой шаровым подшипником ШС-60.
При сцепе:
через торец головки усилие передаётся на торец хомута ударно-тягового аппарата, затем на дополнительную шайбу, на направляющую втулку, пружину, промежуточную шайбу, на другую пружину, направляющую втулку, от втулки на уступ водила, через валик на серьгу, с серьги на валик и на гнездо водила.
При тяге вагонов:
головка, стяжной хомут, ударно-тяговый аппарат, задняя направляющая втулка, задняя пружина, промежуточная шайба, передняя пружина, направляющая втулка, дополнительная шайба, направляющая втулка, гайка, водило, гнездо водила автосцепки.
При осмотре состава особое внимание обращать на места шарнирного соединения водила с серьгой, на валики, их соединяющие.
Механизм сцепления состоит из замка сцепного механизма, представляющий собой равноплечий рычаг дискообразной формы, скрепленный через валик с серьгой. Положение замка и серьги в корпусе фиксируется возвратной пружиной.
Блокировка сцепного механизма осуществляется сектором блокировки, расположенном на кране управления приводом электроконтактной коробки. При положении рукоятки «Включено» расцепить автосцепки невозможно.
Вопрос. Действия машиниста при получении информации о сработке «ПОНАБ» на станции.
Машинист, получив сообщение, снижает скорость поезда до 35км/ч и наблюдает за состоянием ходовых частей через вагонное боковое зеркало.
При обнаружении признаков заклинивания к/п или загорания букс (огонь, дым) действовать в соответствии с существующими инструкциями.
|
При наличии признаков заклинивания колёсной пары (искрение, сопротивление движению) снизить скорость до 10 км/ч.
При отсутствии признаков неисправности буксы – на первой попутной станции высадить пассажиров из поезда и проверить накат (скатывания).
При наличии наката следовать до ближайшей станции с путевым развитием, ПТО или депо со скоростью 35км/ч - по стрелкам 20км/ч.
ПОНАБ установлен на станциях «Кожуховская» и «Люблино», скорость проследования аппаратуры ПОНАБ не менее 25км/ч.
|
|
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Типы сооружений для обработки осадков: Септиками называются сооружения, в которых одновременно происходят осветление сточной жидкости...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!