Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления

Снятие и установка

Примечание:

- Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию.

- Не допускайте попадания тор­ мозной жидкости на окрашенные поверхности.

- Если тормозная жидкость попала на окрашенную поверхность, бы­ стро смойте ее водой.

1. Снимите крышку бачка и поплавок.

2. Откачайте тормозную жидкость из бачка.

3. Снимите нижнюю отделку панели приборов со стороны водителя.

4. Извлеките шплинт, снимите пру­ жинную шайбу и палец и отсоедините вилку штока главного цилиндра от пе­ дали сцепления.

5. Отверните 2 гайки крепления глав­ ного тормозного цилиндра.

6. Отсоедините трубку от главного ци­

Линдра.

7. Снимите главный цилиндр.

Примечание: при снятии оберните главный цилиндр тканью, чтобы предотвратить попадание тор­ мозной жидкости на окружающие детали.

8*

116                                                 Сцепление

Снятие и установка педали сцепления. 1 - разъем DLCЗ, 2 - нижняя отделка панели приборов со стороны водителя, 3 - кронштейн педали сцепления в сборе, 4 - палец, 5 - волнистая шайба, 6 - шплинт.

Примечание: стрелками " указаны места нанесения консистентной смазки.

 

Разборка и сборка педали сцепления. 1 - накладка пе­ дали сцепления, 2 - педаль сцепления, 3 - стопор, 4, 5 - втулка, 6 - втулка оси педали, 7 - регулировочный болт, 8 - пружина №1, 9 - стопорное кольцо, 10 - дер­ жатель пружины, 11 - пружина №2, 12 - кронштейн пе­ дали сцепления, 13 - шайба, 14 - ось педали.

Примечание: стрелками " указаны места нанесения консистентной смазки.

Разборка

1. Снимите главный цилиндр гидро­ привода выключения сцепления.

2. Измерьте длину "А" видимого резь­ бового участка штока.

 

А

3. Отверните контргайку и снимите вилку штока.

4. Снимите чехол.

5. Закрепите главный цилиндр в тис­ ках.

Примечание: чтобы не повредить цилиндр, используйте прокладки и не затягивайте тиски слишком сильно.

6. С помощью выколотки {05 мм) и молотка извлеките штифт крепления бачка к цилиндру.

 

7. Снимите бачок.

8. Извлеките втулку бачка.

9. Снимите стопорное кольцо.

 

10. Снимите стопор, шток и поршень в сборе с пружиной.

Примечание: будьте аккуратны, поршень может вылететь под дей­ ствием пружины.

Сборка

1. Промойте главный цилиндр.

Примечание: если для промывки ис­ пользуете воду, хорошо высушите главный цилиндр.

2. Закрепите корпус главного цилинд­ ра в тисках.

Примечание: чтобы не повредить цилиндр, используйте прокладки и не затягивайте тиски слишком сильно.

3. Нанесите специальную консистент­ ную смазку, не повреждающею рези­ ну, на поршень и установите его в ци­ линдр.

4. Нанесите специальную консистент­

ную смазку, не повреждающую резину, на ШТОК.

5. Установите шток, стопор и стопор­ ное кольцо.

Примечание: при установке стопор­ ного кольца надавите на поршень.

6. Установите чехол.

7. Установите вилку штока.

Примечание: наверните контргайку так, чтобы длина · " видимого резь­ бового участка была такой же, как до разборки.

А

8. Нанесите специальную консистент­ ную смазку, не повреждающею рези­ ну, на втулку бачка и установите втул­ ку в корпус главного цилиндра.

9. Установите бачок.

 

 

10. Установите штифт крепления бач­ ка, как показано на рисунке.

 

11. Установите главный цилиндр и за­ тяните 2 гайки крепления.

12. Подсоедините трубку к главному цилиндру.

13. Нанесите консистентную смазку на палец.

14. Подсоедините вилку штока к педа­ ли сцепления, установите палец, вол­ нистую шайбу и шплинт.

15. Произведите проверку и регули­ ровку педали сцепления.