Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Интересное:
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
2022-09-01 | 26 |
5.00
из
|
Заказать работу |
1. Выполните предварительную про верку.
а) Измерьте расстояния "А" и "В", как показано на рисунке (с левой и правой сторон автомобиля).
проворачивался во время проведения измерений, включите стояночный тормоз.
б) Определите разницу между вели чинами "А" и "В", измеренными с ле вой и правой сторон автомобиля.
Предельно допустимая разница........................... не более 4 мм
в) Если разница больше предельно допустимой, вращением регулиро вочных кулачков нижнего рычага №2 и рычага регулировки схождения произведите регулировку.
2. Выполните регулировку развала.
а) Ослабьте гайку регулировочного кулачка №1.
б) Вращая регулировочный кулачок, отрегулируйте развал.
Развал при регулировке.... -О "55' :t 30'
Разница развала правого
и левого колёс...................не более 30'
Примечание: при повороте кулачка на одно деление шкалы развал изме няется на 1О'.
в) Затяните гайку регулировочного кулачка №1.
Момент затяжки........................ 11О Н-м
3. Проверьте схождение.
4. Выполните регулировку схождения. а) Ослабьте гайку регулировочного кулачка №3.
б) Вращая регулировочный кулачок, отрегулируйте схождение.
Схождение при регулировке.. 2:t 1 мм
Примечание: при повороте кулачка на весь диапазон шкалы схождение изменяется на 4 мм.
в) Затяните гайку регулировочного кулачка №3.
Момент затяжки.......................... 49 Н -м
|
Подвески
|
1. Снимите переднее колесо.
2. Отверните 2 болта и отсоедините датчик частоты вращения колеса от поворотного кулака и стойки.
Примечание: не допускайте попада ния грязи и других инородных частиц на датчик.
3. Снимите поворотный кулак.
а) Извлеките шплинт и отверните гайку крепления верхней шаровой опоры к поворотному кулаку.
|
|
Примечание:
-
|
-
|
|
|
|
в) Струной прикрепите поворотный кулак к кузову.
4. Снимите крышку верхней опоры стойки.
5. Снимите стойку передней подвески
в сборе.
а) Отверните болт и гайку крепления и отсоедините стойку от нижнего кронштейна.
б) Ослабьте контргайку.
Примечание: не отворачивайте контргайку полностью.
в) Отверните 3 гаки крепления верх ней опоры стойки и снимите стойку в сборе.
6. Снимите проставку №3.
7. Снимите проставку №1.
Разборка
1. Установите специнструмент на пру жину, как показано на рисунке.
Стойка и верхний рычаг передней подвески. 1 - стойка передней подвес ки, 2 - ограничитель хода сжатия, 3 - пружина, 4 - верхний виброизолятор, 5 • верхняя опора стойки, 6 - контргайка, 7 - крышка верхней опоры стой ки, 8 - проставка No1, 9 - проставка №З, 10 - стойка передней подвески в сборе, 11 - верхний рычаг, 12 - шплинт, 13 • датчик частоты вращения ко леса.
2. Используя специнструмент, сожми те пружину.
Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за ниж ний и верхний витки пружины.
3. Отверните контргайку.
4. Снимите верхнюю опору стойки.
5. Снимите верхний виброизолятор.
6. Снимите пружину.
7. Снимите ограничитель сжатия.
Проверка
Вытягивая и утапливая шток стойки, проверьте, чтобы его ход был плав ным и отсутствовало постороннее со противление или шум. При неисправ ности замените стойку.
Сборка
1. Установите ограничитель хода сжа тия пружины на шток.
2. Используя специнструмент, сожми те пружину.
Внимание: при сжатии пружины не зацепляйте специнструмент за ниж ний и верхний витки пружины.
Подвеска - передняя подвеска 153
3. Установите пружину на стойку, как показано на рисунке.
Примечание: установите нижний ко нец пружины в паз нижнего седла стойки.
4. Установите верхний виброизолятор.
5. Установите верхнюю опору.
6. Предварительно затяните новую контргайку.
7. Сориентируйте верхнюю опору, как показано на рисунке.
Перед |
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!