Механическая коробка передач

Проверка уровня масла

1. Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.

2. Отверните заливную пробку.

3. Убедитесь, что уровень масла на­ ходится под срез пробки (в пределах О-5мм).

4. При необходимости долейте или от­ качайте часть масла.

Вязкость масла по SAE............. 75W-90

Качество масла по АР/................. GL-3 Заправочная емкость (J160).............................................................. 1,95 л

5. Если уровень масла слишком низок,

убедитесь в отсутствии утечек.

6. Затяните заливную пробку.

Момент затяжки........................... 37 Н •м

Примечание: используйте новую про­ кладку.

МКПП в сборе Снятие и установка Примечание:

- Установка производится в поряд­ ке, обратном снятию.

- Моменты затяжки указаны на сборочном рисунке "Снятие и ус­ тановка МКПП".

- После установки залейте транс­ миссионное масло в КПП.

1. Снимите рычаг переключения пере­ дач в сборе.

2. Отсоедините разъем кислородного датчика (под ковриком переднего си­ денья пассажира).

3. Снимите нижний защитный кожух двигателя (№2).

4. (Z ED/ТION) Снимите защитный ко­ жух №1.

5. Слейте масло из КПП.

а) Выверните заливную пробку.

Момент затяжки........................... 37 Н •м

б) Выверните сливную пробку и слейте масло.

Момент затяжки........................... 37 Н •м

Примечание: при установке  пробок

используйте новые прокладки.

6. Вытяните проводку кислородного датчика из салона и снимите прием­ ную и центральную часть системы вы­ пуска в сборе.

Примечание:

- При установке используйте но­ вые прокладки.

- Проверьте свободную длину пру­

Снятие и установка МКПП. 1 - МКПП в сборе, 2 - трубка рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления, З -v кронштейн трубки, 4 - фикса­ тор 5 - кронштейн шланга, 6 - балка заднеи опоры двигателя, 7 - нижнии защитный кожух двигателя (№2), 8 - шайба, 9 • карданный вал в сборе, 10 - прокладки 11 - приемная и центральная часть системы выпуска в сборе, 12 - про адка, 13 - пружина, 14 - защитный кожух (№1) (Z EDITION).

Примечание: стрелками +- указаны места нанесения специальной смазки для шлицов вала кпп.

жин.

Номинальная длина........ более 40,5 мм

7. Снимите карданный вал.

8. Снимите рабочий цилиндр гидро­ привода выключения сцепления в сборе.

а) Отверните 2 болта крепления шланга рабочего цилиндра гидро­ привода выключения сцепления.

б) Снимите фиксатор.

в) Отверните 3 болта и отсоедините кронштейны крепления трубки рабо­ чего цилиндра.

в) Отверните болты крепления ра­ бочего цилиндра.

г) Подвесьте рабочий цилиндр в сборе с трубкой и шлангом так, что­ бы он не мешал проведению даль­ нейших работ.

9. Снимите КПП в сборе.

а) Отсоедините все разъемы.

б) Установите специальный домкрат под кпп.

в) Отверните болты крепления и снимите КПП с автомобиля.

Замена сальника

1. Слейте масло из КПП.

а) Выверните заливную пробку.

Момент затяжки.......................... 37 Н•м

б) Выверните сливную пробку и слейте трансмиссионное масло.

Момент затяжки........................... 37 Н •м

Примечание: при установке пробок используйте новые прокладки.

2. (Z EDIТION) Снимите защитный ко­ жух №1.

3. Снимите центральную часть систе­ мы выпуска.

Примечание: при установке исполь­ зуйте новые прокладки.

4. Снимите карданный вал.

5. С помощью съемника извлеките сальник.

 

 

6. Установите новый сальник.