Масляный поддон и масляный насос (35-GE)

Снятие

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите масляный поддон. а) Отверните 14 болтов.

б) Введите острое лезвие между со­ прягаемыми поверхностями картера и поддона, обрежьте уплотнитель и снимите поддон.

Примечания: не повредите контакт­ ные поверхности.

3. Снимите маслоприемник, отвернув 1 болт и 2 гайки.

4. Снимите верхнюю часть масляного поддона.

а) Отверните 10 болтов (А).

70                   Система смазки

А

б) Отверните 2 гайки (В) и 8 болтов 7. Снимите масляный насос, отвернув (С). 12 болтов.

 

 

в) Заверните 1О бо.r тов (А).

Момент затяжки............................. 12 Н·м

г) Заверните 2 гайки (В) и 8 болтов (С).

Момент затяжки:

В...................................................... 14Н·м

С...................................................... 21 Н·м

г) Отделите верхнюю часть масля- ного поддона.

5. Снимите редукционный клапан.

 

6. Снимите маслоуспокоитель, отвер­ нув 8 болтов.

Установка

1. Установите масляный насос с новой прокладкой.

Момент затяжки............................. 12 Н·м

2. Установите маслоуспокоитель.

Момент затяжки............................ 7,5 Н·м

3. Установите редукционный клапан.

Момент затяжки............................. 18 Н·м

4. Установите верхнюю часть масля­ ного поддона.

а) Удалите старый герметик с по­ верхностей разъема поддона, ста­ раясь не повредить контактные по­ верхности. Растворителем очистите контактные поверхности.

Примечание: не используйте раство­ ритель, который может повредить окрашенные поверхности.

б) Нанесите герметик, как показано на рисунке.

 

5. Установите маслоприемник.

Момент затяжки:

гайка................................................. 9 Н·м

болт................................... 6,5 Н·м

6. Установите масляный поддон.

а) Удалите старый герметик с по­ верхностей разъема поддона, ста­ раясь не повредить контактные по­ верхности. Растворителем очистите контактные поверхности.

Примечание: не используйте раство­ ритель, который может повредить окрашенные поверхности.

б) Нанесите герметик, как показано на рисунке.

 

 

в) Заверните 12 болтов.

Момент затяжки............................. 6,5 Н·м

71

Система охлаждения

Насос охлаждающей жидкости (1G-FE)

Снятие

 

Насос охлаждающей жидкости (1G-FE). 1 - насос гидроусилителя рулевого управления, 2 - прокладка,

3 - насос охлаждающей жидкости, 4 - кронштейн насоса гидроусилите­ ля рулевого управления.

1. Снимите ремень привода ГРМ (см. главу "Механическая часть двигате­ ля", раздел "Ремень привода ГРМ").

2. Снимите насос ГУР.

3. Снимите кронштейн насоса гидро­ усилителя рулевого управления.

4. Снимите насос охлаждающей жид­ кости, отвернув 6 болтов крепления.

Установка

1. Установите насос охлаждающей жидкости, затянув болты крепления. Момент затяжки:

болт "А".......................................... 9Н·м

болт "В"........................................ 19 Н·м

А

2. Установите кронштейн насоса гид­ роусилителя рулевого управления, за­ тянув болты крепления.

Момент затяжки:

гайка ·  "....................................... 20 Н·м

болт "В"........................................ 20 Н·м

болт "С"........................................ 40 Н·м

А

Проверка

1. Проверьте насос охлаждающей жидкости.

Убедитесь, что подшипник насоса ох­ лаждающей жидкости работает ровно и нешумно. При необходимости заме­ ните насос.

2. Убедитесь, что вязкостная муфта не повреждена и утечек из нее нет. При необходимости замените насос.