Электродвигатель вентилятора отопителя

1. Подсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи к вы­

 

Разборка и сборка блока кондиционера. 1 - жгут проводов, 2 - держатели трубок, 3 - датчик  температуры за испарителем, 4 - воздуховод №1, 5 - блок кондиционера, 6 - нижний правый воздуховод, 7 - привод заслон­ ки направления потока воздуха, 8 - нижний левый воздуховод, 9 - привод заслонки смешивания потоков воздуха, 10 - крышка, 11 - реле управления вентилятором отопителя, 12 - поддон, 13 - верхний воздуховод, 14 - испа­ ритель, 15 - трубки системы кондиционирования, 16 - расширительный клапан, 17 -уплотнительное кольцо, 18 - прокладка.

Панель управления кондиционером

И отопителем

Проверка панели управления конди­

воду "·J"  разъема  электродвигателя                                                                         ционером и отопителем осуществля­

вентилятора, а отрицательную клемму аккумуляторной батареи к выводу "2" и убедитесь, что вентилятор вращает­ ся. Убедитесь в отсутствии посторон­ них шумов в работе вентилятора.

2. Измерьте ток между выводами разъёма при среднем положении пе­ реключателя скорости вентилятора.

Номинальный ток.................менее ЗА

ется согласно таблице "Проверка па­ нели управления кондиционером и отопителем" со стороны жгута прово­ дов при помощи тестера или осцилло­ графа.

214                        Кондиционер, отопление и вентиляция

Реле управления вентилятором отопителя Проверка реле управления вентиля­ тором отопителя осуществляется со­ гласно             таблице "Проверка             реле управления вентилятором отопителя" со стороны жгута проводов при помо­ щи тестера или осциллографа.

Примечание: снимите                         воздушный фильтр.

Датчик температуры воздуха в салоне и датчик температуры окружающего воздуха

Убедитесь, что сопротивление между выводами разъема датчика изменяет­ ся в зависимости от температуры воз­ духа, как показано на рисунке.

Номинальное сопротивление при температуре 25"С .......... 1,6 - 1,8 кОм

о

::. 40

:,:

Q)

а5

s

20

t:;

11)

o 10

g. 6

о

(.)

o -20  О 20 40  60

Температура, 0 С

 

Датчик температуры за осушителем

Убедитесь, что сопротивление между выводами разъема датчика изменяет­ ся в зависимости от температуры, как показано на рисунке.

Номинальное сопротивление:

при осе........................... 4,6 - 5, 1 кОм

при 25"С......................... 2, 1 - 2,6 кОм

:,: Q) s ai20 t:; 11) ьs а.  8 § 4 o -20            20 40  60  80 Температура, 0 С

Датчик солнечного света

1. Установите диапазон измерения омметра в положение "20 кОм".

2. Изменяя освещенность датчика, убедитесь, что сопротивление между выводами разъема датчика также из­ меняется.

 

Снятие и установка компрессора. 1 - ремень привода навесных агрегатов, 2 - прокладка, 3 - штуцерный болт, 4 - нагнетательная трубка, 5 - компрес­ сор в сборе, 6 • отводящий шланг, 7 - уплотнительное кольцо, 8 - подво­ дящий шланг, 9 - нижний защитный кожух двигателя.

 

Электромагнитная муфта компрессора. 1 • нажимная пластина муфты, 2 - регулировочные шайбы, 3 - стопорное кольцо, 4 - ротор муфты, 5 - об­ мотка муфты, 6 - компрессор в сборе.

Кондиционер, отопление и вентиляция                           215

Таблица. Проверка панели управления кондиционером и отопителем.

1     1      2 1    4 1   6 1    а 11 о 112 114 l 16 I1 а 120 11                       1   1 1   3 1   s 1   1    1   9 l11 l13 I1s 111119 1

Вывод

Подключение тестера

("+11 - "-")

Условия измерения

Результат

1 ТТЕSТ

1 4

Регулятор температуры: МАХ COOL МАХ НОТ

Более 4,7 В

Менее 0,3 В

2 ВSЕТ

2 4

Переключатель скорости вентилятора отопителя: OFF AUTO LO М1 М2 HI

О В 3 8 1 В 4 B 2 В S B 3 MSET

3 4

Переключатель направления обдува: AUTO  FACE BI  LEVEL FOOT  FOOT/DEF DEF ОВ 3 В 1 В 4 В 2 В 5 В 4 SG

4 9

-

Проводимость

5 S5

5 4

Замок зажигания в положении "ON"

4,5 - 5,5 В

6 Р-А/В

6 9

Ремень безопасности водителя: пристегнут - не пристегнут

Менее 1 В 1О - 14 В

7 +В

7 9

-

10 - 14 В

8 ILL+

8 9

Переключатель освещения: "OFF" "ON"

Менее 1 В 1О - 14 В

9 GND 9   масса

-

Проводимость

10 АСС

10 9

Замок зажигания в положении "АСС"

10 - 14 В

11 HAZARD

11 9

Выключатель аварийной сигнализации: "OFF" "ON"

1О - 14 В Менее 1 В

12 P-S/B

12 9

Ремень безопасности переднего пассажира (пассажир сидит на сиденье): пристегнут не пристегнут

Менее 1 В 1О - 14 В

13 TAMOUT

13 9

Замок зажигания в положении "ON"

Импульсы

14 R/D LED

14 9

Выключатель обогрева заднего стекла: "OFF"  "ON"

1О - 14 В через 15 минут: менее 1 В

15 FRS LED

15 9

Выключатель рециркуляции: "RECIRC"  "FRESH"

1О - 14 В Менее 1 В

16 REC LED

16 9

Выключатель рециркуляции: "FRESH" "RECIRC"

1О - 14 В Менее 1 В

17 А/С LED

17 9

Выключатель кондиционера: "OFF" "ON"

1О - 14 В Менее 1 В

18 A/C-SW

18 4

Выключатель кондиционера: "OFF" "ON" (нажать/отпустить)

1О - 14 В Менее 1 В

19 R/D-SW

1 23

Выключатель обогрева заднего стекла: "OFF" "ON" (нажать/отпустить)

1О - 14 В Менее 1 В

20 F/R-SW

1 24

Выключатель рециркуляции: "OFF"  "ON" (нажать/отпустить)

1О - 14 В Менее 1 В

                   

Привод заслонки                      Таблица. Проверка реле управления вентилятором отопителя.

L                              М-  М+ +В SI GND Подключение тестера ("+" - "-")   Условия измерения   Результат
+В - Масса	Замок зажигания в положении "ON". Вентилятор отопителя: выключен включен	О В	10 - 14 В
М+ - М-	Переключатель скорости вентилятора отопителя: LO М2 HI	4,0 В	9,1 В 13,0 В
SI - Масса		10,9 В	7,9 В О В
GND- Масса	-	Проводимость

 

забора воздуха

1. Убедитесь, что при подключении положительной клеммы аккумулятор­ ной батареи к выводу "1", а отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи к выводу "5" разъема привода заслонки рычаг привода заслонки пе­ реходит из положения "FRESH" в по­ ложение "RECIRC".

 

RECIRC

216                        Кондиционер, отопление и вентиляция

2. Убедитесь, что при подключении Таблица. Проверка датчика солнечного света.

в1 Подключение тестера ("+" - ···")   Условия измерения   Результат 1 - 2 - Есть проводимость 2 - 1 - Нет проводимости 2 - 1 Датчик освещен Есть проводимость

положительной клеммы аккумулятор­ ной батареи к выводу "5", а отрица­ тельной клеммы аккумуляторной ба­ тареи к выводу "2" разъема привода заслонки рычаг привода заслонки пе­ реходит из положения "RECIRC" в по­ ложение "FRESH".