И проведении ремонтных работ

Ошибки, допущенные при обслужива­ нии системы подушек безопасности, мо­ гут привести к непроизвольному сраба­ тыванию системы при проведении сер­ висных мероприятий или к несрабаты­ ванию системы в момент аварии, по­ этому всегда соблюдайте правила, опи­ санные в руководстве по ремонту.

1. Симптомы неисправностей системы подушек безопасности трудно распо­ знать. Всегда проверяйте коды неис­ правностей, прежде чем отсоединять батарею.

2. Работы с системой подушек безо­ пасности проводите не раньше, чем через 90 секунд после установки зам­ ка зажигания в положение "LOCK" и отсоединения отрицательного прово­ да от аккумуляторной батареи.

3. Никогда не разбирайте узел подуш­

ки безопасности в рулевом колесе. 4.Не подвергайте накладку рулевого колеса ударам и воздействию силь­ ных магнитных полей.

5. Не допус•<айте нагрева или воз­ действия nламени на накладку руле­ вого колеса.

6. Даже после несильного столкно­ вения, при котором подушка безо­ пасности не сработала, всегда про- веряйте поверхность накладки и со- стояние датчиков. При обнаружении выбоин, трещин, деформаций и т.д. замените блок подушки безопасно­ сти в сборе.

7. Никогда не устанавливайте элемен­ ты системы SRS с другого автомоби­ ля, используйте только новые ком­ плектующие.

8. Если ремонт автомобиля связан с сильными ударами, сначала заблоки­ руйте датчик.

9. Никогда не разбирайте элементы системы SRS.

10. Для проверки системы безопасно­

сти применяйте тестер с входным со­ противлением не менее 1О кОм/В.

11. На корпусах элементов системы SRS имеются информационные таб­ лички. Следуйте приведенным на них инструкциям.

Расположение компонентов системы. 1 - преднатяжитель левого ремня безопасности, 2 - левый боковой датчик SRS, 3 - левая боковая подушка безопасности, 4 - модуль подушки безопасности переднего пассажира, 5 -, 6 - модуль подушки безопасности водителя 7 - индикатор системы SRS, 8 - правый передний датчик SRS, 9 - спиральный провод, 10 - правая боковая подушка безопасности, 11 - правый боковой датчик SRS, 12 - преднатяжитель правого ремня безопасности, 13 - электронный блок управления SRS.

Диагностика системы

1. Проверка индикатором системы SRS.

Установите замок зажигания в поло­ жение "АСС" или "ON", проверьте что индикатор загорится и погаснет при­ мерно через 6 секунд

2. Считывание кодов неисправностей (через разъем DLC3).

а) Установите замок зажигания в положение "АСС" или "ON" и подож­ дите примерно 20 секунд.

б) Соедините выводы:

Разъем DLC 1: "11 (Тс)" и "3 (Е1)"

Разъем DLC 3: "13 (Тс)" и "4 (CG)".

 

··-·"\

o m _1' R rllnc"J.i.ц1,

12. После завершения ремонтных

:: с1бот проведите повторную диагно­ стику системы.

13. hри утил,,зац,1и с:втомобиля или

- _u 1

ьТе --- п

i

р)'левого ко11еса всегда разряжай-rе

,юду,.11ку безопасности.

14. Внешняя поверхность узла подуш­ ки 6ззопасности нагревается при сра­ батывании. Подождите пока узел ос­ тынет до нормальной температуры. Не применяйте для охлаждения воду!

 

Разъемы

Все разъемы проводки системы SRS окрашены в желтый цвет, контакты разъемов позолочены. Конструкция разъемов обеспечивает безопасную работу системы и предусматривает диагностирование полного замыкания разъема. Для надежности соединения применены двойные замки.

'---------------------------------------------- --     _j

DLC 1.

Те

DLC 3.

Стирание кодов неисправностей