Теоретические основы установления целого по его частям

Возможность установления принадлежности частей единому целому определяется физическим строением и организованностью материала объектов.

По степени организованности объекты подразделяют на сумма-тивные целые и целостные системы.

Суммативные целые системы (сыпучие тела, жидкости, газы) лишены существенных черт внутренней организации. Их характер­ной чертой является то, что свойства совокупности совпадают со свойствами суммы составляющих. Другими словами, входя в со­став суммативного целого или покидая его, объекты лишь увеличи­ваются или уменьшаются в объеме, а с материалом не происходит никаких качественных изменений.

Целостными системами — применительно к вещественным до­казательствам — являются твердые тела. Их внутренние связи но­сят активный характер и преобладают по отношению к внешнему воздействию на них. Следует отметить, что суммативное целое иногда может перейти в целостную систему (слежавшиеся реакти­вы, высохшая автомобильная краска и т. п.).

В криминалистике различают три вида целостных систем:

1. Однородные (монолитные) предметы (клинок ножа, стекло
фары, лом и др.).

2. Составные предметы, состоящие из соединенных между со­
бой деталей (пистолет, замок, велосипед, печатная машинка и т. д.).

Каждая из деталей, образующая составной предмет, в свою очередь представляет собой однородное целое. Детали составного предмета характеризуются комплектностью. Предназначенные для выполнения определенных функций, они образуют единство, по­стоянство которого зависит от вида данного объекта и от его про­исхождения. Изделия промышленности отличает относительно вы­сокое постоянство составляющих их деталей. Так, все экземпляры огнестрельного оружия определенной марки, автомашины одного типа и серии выпуска имеют заранее определенный набор деталей. Следовательно, при установлении принадлежности детали состав­ному предмету — стандартному изделию прежде всего необходимо

решить вопрос о том, входит ли она в состав деталей данного предмета.

Определить состав деталей объекта индивидуального изготов­ления несколько сложнее, поскольку сам процесс изготовления та­кого объекта строго не регламентируется.

Для деталей составного предмета, находящихся в движении, характерна прирабатываемость. Трение их друг о друга вызывает те или иные особенности износа. Кроме того, на детали составного предмета нередко оказывают влияние внешние факторы (ржавле­ние, загрязнение и т. д.).

В силу случайности своего возникновения эти признаки также представляют ценность для установления принадлежности дета­лей единому целому.

3. Комплектное целое — совокупность однородных и составных предметов, которые объединены не физическим соединением, а совместным использованием или хранением (пара обуви, коробка спичек, пачка папирос, нож и ножны, футляр и очки и т. д.). Ком­плект вещей предполагает их совместное нахождение и одновре­менное использование.

Вопросы, решаемые экспертом-трасологом при производстве экспертизы установления целого по частям, зависят от вида пред­ставленных на исследование объектов.

Если на экспертизу направлены однородные объекты, то перед экспертом ставят следующие вопросы:

1. Являются ли стеклянные осколки, обнаруженные на месте
происшествия, частями рассеивателя фары определенной авто­
машины?

2. Отслоена ли щепка, найденная на месте происшествия, от
борта кузова определенной автомашины?

3. Являются ли изъятые у обвиняемого крой и представленный
кусок кожи частями одного целого?

4. Является ли лоскут ткани, оставшийся на месте происшест­
вия, частью отреза ткани, изъятого у обвиняемого?

5. Составляли ли ранее одно целое клочок газеты, изъятый на
месте происшествия, и обрывок газеты, изъятый у К.?

При направлении на экспертизу объектов, относящихся к со­ставным предметам, ставят следующие вопросы:

1. Составляли ли ранее одно целое спусковой крючок, обнару­женный на месте происшествия, и пистолет Макарова, изъятый у обвиняемого?

2. Составляли ли ранее одно целое автомобильный дверной замок, изъятый у подозреваемого, и дверь определенной автома­шины?

Вопросы, решаемые экспертом при исследовании объектов, от­носящихся к комплектным целым, формулируют следующим образом:

1. Составляли ли ранее одно целое ножны, обнаруженные на
месте происшествия, и нож, изъятый у подозреваемого?

2. Носились ли полуботинки, изъятые у подозреваемого лица, с
галошами, обнаруженными на месте происшествия?

Формулировка перечисленных вопросов может быть изменена, а их перечень не является исчерпывающим.

Механизм образования следов при разделении объектов

В зависимости от того, как направлены силы в момент их дейст­вия в ходе.процесса следообразования, можно различать собст­венно расчленение объекта или отделение от него частей.

При расчленении объектов формирование следов с их особен­ностями определяется действием внутренних сил молекулярного сцепления. Если внешняя нагрузка, действующая на объект, пре­вышает силы молекулярного сцепления, то происходит смещение частиц тела относительно друг друга и объект разрушается на час­ти. Общим для всех случаев расчленения является то, что на при­знаки плоскости расчленения непосредственно влияют не объект и сила, вызывающие расчленение, а внутренние силы, определяе­мые, в частности, особенностями строения и размещением воло­кон, кристаллов и других частиц целого. На плоскостях расчленен­ных частей отсутствуют такие признаки, как трассы, вмятины, на­слоения вещества следообразующего объекта. Неровности и иные детали на плоскости расчлененной части являются отображением структуры той плоскости, которая осталась на другой отделившей­ся части.

Механизм формирования признаков при расчленении объектов отличен от следового контакта, ведущего к появлению следов-отображений. Известно, что последние всегда образуются в ре­зультате временного контакта (взаимодействия) двух объектов, а следы расчленения — в результате разъединения одного объекта на части.

Отделение части от целого происходит путем отделения от од­ного объекта его части другим объектом, который внедряется в не­го. Механизм формирования признаков в данном случае характе­ризуется тем, что в особенности рельефа каждой плоскости вно­сятся элементы признаков режущей кромки орудия, примененного

для отделения части от целого. При этом следы формируются в условиях непрерывного чередования давления и скольжения сле-дообразующего объекта.

Таким образом, основным признаком, позволяющим дифферен­цировать отделение части от целого от расчленения объектов, служит наличие следов скольжения на разделенных плоскостях.

Указанные особенности механизма формирования следов в хо­де отделения и расчленения относятся к случаям установления целого по его частям однородных и, в определенной мере, состав­ных предметов. Разделение комплектных объектов не связано с появлением следов, ибо между их частями отсутствует физическое соединение.

Идентификационные признаки, используемые в целях уста­новления целого по частям

Признаки общего происхождения, используемые в целях уста­новления целого по частям, в зависимости от времени их возникно­вения делятся на признаки, возникшие до разделения объекта на части, и признаки, образовавшиеся в результате разделе­ния предмета.

Признаки, образуемые до разделения объекта, возникают вследствие воздействия механического, термического, химическо­го, биологического (дерево) процесса.

К таким признакам относятся:

1. Форма и размеры предмета (однородного или составного) в
целом, особенности материала, из которого изготовлены он и его
части.

2. Структура поверхности — шероховатость, наличие и строение
рельефных рисунков, окраска поверхности, наличие и особенности
рисунков, узоров, надписей, маркировочных обозначений.

3. Наличие и особенности следов от инструментов, использо­
вавшихся в процессе изготовления предмета.

4. Признаки, возникшие в ходе хранения или эксплуатации
предмета (пятна, повреждения, потертости, складки, линии переги­
ба на бумаге и т. д.).

5. Особенности внутренней структуры (дефекты, неоднородности).
При идентификации составных и комплектных объектов важное

значение имеют также признаки взаимодействия частей между со­бой, т. е. признаки воздействия частей друг на друга (отображения деталей автомобиля на других частях его механизма, обуха ножа на ножны).

Ко второй группе признаков, используемых для идентификации целого по частям, относятся признаки, которые образуются б мо­мент разделения предмета. При этом на поверхностях (гранях), возникших при разделении, образуется рельеф, особенности кото­рого могут использоваться в качестве идентификационных признаков.