Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Топ:
Основы обеспечения единства измерений: Обеспечение единства измерений - деятельность метрологических служб, направленная на достижение...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2020-06-02 | 227 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
В системе обеспечивается выдача следующей информации:
Пассажиры имеют возможность получения справочной информации по телефону через агентов справочных бюро, непосредственно в кассах и справочных залах.
Нормативно-справочная информация о поездах формируется автоматически при смене расписания.
Подсистема «Расписание» ведёт в реальном масштабе времени учёт прохождения поездов через станции, учитывая их опоздания; выдаёт необходимую информацию о поездах на табло и платформенные указатели; содержит все данные, необходимые для изготовления служебных расписаний движения пассажирских поездов.
Автоматизированная подсистема управления парком пассажирских вагонов (АСУ ПВ)
В основу разработки АСУ ПВ заложен организационно – функциональный принцип управления пассажирским вагонным хозяйством — прохождение информации от нижнего уровня (линейные предприятия) на уровень дороги, а затем на сетевой уровень и передача управляющих воздействий в обратном направлении. На каждом уровне управления решаются задачи, необходимые для улучшения работы своих подразделений.
|
На уровне линейного предприятия автоматизации подлежат процессы работы вагоноремонтных депо, пассажирских технических станций, дирекций по обслуживанию пассажиров, резервов проводников.
На уровне дороги в АСУ ПВ решаются следующие задачи:
На уровне департамента автоматизируются следующие процессы:
Сбор информации и корректировка данных в АСУ ПВ осуществляется на линейном уровне управления. Комплексы задач, охватывающие работу каждого подразделения, являются структурными составляющими общей системы управления линейным предприятием. Задачи каждого комплекса решаются с частотой, определяемой режимом работы линейного предприятия. Результаты расчетов отчетных показателей и плановые документы выдаются до начала рабочей смены. Получение информации обеспечивается в диалоговом режиме с любого из установленных терминальных устройств. Хранится информация в течение времени, определяемого алгоритмом решения конкретной задачи. Сбор и регистрация информации осуществляется линейным персоналом — мастерами по формированию пассажирских поездов, техниками по учету ремонта и состояния вагонов, осмотрщиками вагонов, мастерами и бригадирами ремонтных бригад дежурными по станции. Порядок сбора информации регламентируется инструкциями. Автоматизация функций управления предусматривает решение следующих вопросов:
|
В результате решения комплекса задач агрегированные данные передаются на дорожный уровень управления.
Наиболее трудоемким процессом является сбор и передача информации о вагонном парке. На предварительном этапе подготовки данных была проведена инвентаризация парка пассажирских вагонов. Для этого в вагонных депо, вагонных участках, дирекциях по обслуживанию пассажиров, имеющих приписной парк пассажирских вагонов, или производящих их плановый ремонт, приказами начальников этих предприятий были созданы комиссии по проведению переписи. Перепись вагонного парка проводилась в соответствии с "Инструкцией по переписи пассажирских вагонов" в АСУ ПВ, в которой был приведен классификатор вагона, содержащий 43 характеристики. В АСУ ПВ реализуются функции автоматизированного расчета всех статистических форм отчетности по пассажирскому вагонному хозяйству, планирования всех видов ремонтов пассажирских вагонов, анализа выполнения планов ремонтов, получения любых справок о состоянии, местонахождении и использовании вагона, а также комплекс программ по защите данных от несанкционированного доступа и сбоев техники. Организационная структура АСУ ПВ учитывает особенности работы в каждом подразделении любого уровня управления. При этом каждый комплекс задач, автоматизирующий процесс управления на линейном уровне, питает данными аналогичные комплексы на следующих, более высоких уровнях управления, образуя вертикальную информационную зависимость между ними. С другой стороны, из каждого, более высокого, уровня управления имеется возможность осуществлять управляющие воздействия на более низких уровнях управления и получать любые данные, конкретизирующие любую информацию, необходимую при работе. Горизонтальные связи между комплексами задач на уровнях линейных предприятий или дороги осуществляются на основе данных о наличном вагонном парке. Подавляющий объем работы в АСУ ПВ производится на линейном уровне. Основная часть работы осуществляется в реальном масштабе времени. Решение задач дорожного и верхнего уровней не требуют реального масштаба времени, за исключением информационно – справочной системы о состоянии и использовании парка пассажирских вагонов.
|
|
|
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Индивидуальные очистные сооружения: К классу индивидуальных очистных сооружений относят сооружения, пропускная способность которых...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!