Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: Предпринимательская среда – это совокупность внешних и внутренних факторов, оказывающих влияние на функционирование фирмы...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
2017-06-02 | 466 |
5.00
из
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
Рабочие операции | Показатель | Количество | |
Разметка полосы отвода | кол. | ||
Расчистка полосы отвода от кустарника кусторезом ДП-24 | га | 0,60 | |
Корчевка кустов корчевателем-собирателем ДП-8А | га | 0,60 | |
Сгребание тракторными граблями на тракторе Т-100М и перемещение в сторону | м | до 50 | |
Валка деревьев бензопилой | дер. | ||
Удаление сучков сучкорезом. Уборка порубочных остатков и сжигание их | |||
Трелевка древесины трактором Т-100М | м | до 100 | |
Разделка древесины бензопилой | м3 | ||
Погрузка и вывоз древесины на тракторе Т-100М (лесовозом) | м3 | ||
Корчевка пней диаметром до 50 см бульдозером ДЗ-171 | пн. | ||
Засыпка подкоренных ям бульдозером ДЗ-171 | м3 | ||
Погрузка и вывоз пней на тракторе с прицепом | пн. | ||
Срезка растительного слоя бульдозером ДЗ-171 на глубину 0,15 м | м2 | ||
Планировка полосы отвода автогрейдером ДЗ-122 | проход | 4...6 | |
Уплотнение полосы отвода самоходными катками со скоростью 4...6 км/ч | проход | 4...6 |
Разбивка горизонтальных кривых на автомобильных дорогах
Горизонтальные кривые разбивают:
прямоугольными координатами от тангенса;
продолженными хордами;
кратными кривыми;
прямоугольными координатами от хорд;
другими способами разбивки.
Рис. 5
Разбивка кривых прямоугольными координатами от тангенса (рис. 6)
Этот способ является основным при разбивке горизонтальных кривых. Методика разбивки кривых прямоугольными координатами от тангенса зависит от величины радиуса кривой.
1. Радиус горизонтальной кривой на дорогах 1-а (б) категорий - более 3000 м, II, III, IV, 1-с (а) категорий - более 2000 м, I-с, I-с-б (в), II-с-а (б) категорий - более 600 м, II-с категории - более 400м, III-c категории - более 300 м.
|
1.1. По величине радиуса и угла поворота находят длины основных элементов кривой:
тангенса (Т), кривой (К), домера (Д) и биссектрисы (Б) (табл. 1 м).
1.2. По величине радиуса определяют значение прямоугольных координат (Xi, Yi) для детальной разбивки кривой от тангенса (табл. 2 м). Нумерация таблиц с индексом «м» указывает на применение таблиц по разбивке горизонтальных кривых Митина Н. А.
2. Радиус горизонтальной кривой на дорогах 1-а (б) категорий менее -3000 м, II, III, IV, I-c-a категорий - менее 2000 м, I-c, I-с-б (в), II-с-а (б) категорий - менее 600 м, II-с категории - менее 400м, III-с категории - менее 300 м.
2.1. По радиусу кривой определяют длину переходной кривой (табл. 6).
2.2. По величине радиуса и угла поворота находят длины основных элементов кривой (Т, К, Д, Б) (табл. 1 м).
2.3. По величине радиуса, переходной кривой и угла поворота определяют дополнение к основным элементам кривой (ΔТ, ΔБ) (табл. 6 м).
2.4. Определяют «суммированные» элементы кривой (Тс, Кс,.Дс, Бс). Тc = Т + ΔТ, Кc = К+ In, Дc = Д + ΔД, Бc = Б+ ΔБ.
2.5. По величине радиуса и переходной кривой (IП) определяют значение прямоугольных координат (Xi, Yi) для детальной разбивки кривой от «суммированного» тангенса (табл. 7 м).
Разбивка горизонтальной кривой на местности
1. В обе стороны от вершины угла поворота в створе трассы лентой отмеряют величину тангенса («суммированного» тангенса). Полученные точки закрепляют колышками, обозначающими начало (НК) и конец (КК) кривой.
2. От точки НК (КК) к вершине угла поворота в створе тангенса отмеряют абсциссу (Хi). В полученной точке перпендикулярно к тангенсу отмеряют ординату (Yi), и получают, таким образом, точки на оси кривой (Ki), которые закрепляют кольями через 10...20 м и сторожками вне границ работы техники.
3. На ось кривой выносят пикеты и «плюсовые» точки, которые закрепляют колышками и сторожками.
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим...
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!