Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...

Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...

Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...

Интересное:

Распространение рака на другие отдаленные от желудка органы: Характерных симптомов рака желудка не существует. Выраженные симптомы появляются, когда опухоль...

Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...

Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспунденкция

Классификация и основные параметры категорий городских дорог и улиц

2017-06-02

434

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

Содержание

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 47Следующая ⇒

Категории дорог и улиц	Основные назначения	Расчетная скорость, км/ч	Ширина полосы проезжей части, м	Число полос движения	Наименьший радиус горизонтальной кривой, м	Наибольший продольный уклон, %о	Ширина троту ара, м	Наименьший радиус вертикальной кривой, м
выпуклой	вогнутой

Магистральные дороги: скоростного движения;	Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными и планировочными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние дороги, к аэродромам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечение с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях		3,75	4...8			-
регулируемого движения	Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки; выходы на внешние дороги; пересечение с дорогами, как правило, в одном уровне		3,5	2...6			-
Магистральные улицы общегородского значения: непрерывного движения;	Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях		3,75	4...8			4,5

Продолжение табл. 12


регулируемого движения	Транспортная связь между жилыми и промышленными районами, центром города, центрами планировочных районов, выходы на магистральные улицы и дороги, внешние автомобильные дороги, пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.	3,5	4...8	4,5
Районного значения: транспортно-пешеходные;	Пешеходные и транспортные связи между жилыми районами и промышленными районами, общественными центрами; выходы на другие магистральные улицы.	3,5	2...4	2,25
Пешеходно-транспортные	Пешеходные и транспортные связи в пределах планировочного района			3,5
Улицы и дороги местного значения; улицы в жилой застройке.	Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения	3,0 3,0	2...3	1,5 1,5	-	-
Улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах	Транспортная связь, преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), выходы на магистральные дороги	3,5 3,5	2...4	1,5 1,5	-	-
Проезды: основные (второстепенные)	Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов микрорайонов и кварталов	3,5 2,75		0,75 1,0	- -	- -

Окончание табл. 12

				б
пешеходные улицы и дороги. Основные, второстепенные	Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта	0,75 1,0	по расчету			по проекту
Парковые дороги	Транспортная связь в пределах территории парков и лесопарков, преимущественно для движения легковых машин	3,0				-	-	-
Велосипедные дорожки. Обособленные, изолированные	Проезд на велосипедах по свободным от транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам в крупнейших и крупных городах, связь в пределах планировочных районов	1,5 1,5	1...2 2...4			- -	- -	- -
	Сельские поселения
Поселковая дорога	Связь сельского поселения с внешними дорогами общей сети	3,5				1,5
Главная улица	Связь жилых территорий с общественным центром	3,5	2...3			1,5...2,25
Улицы в жилой застройке: основная,	Связь внутри жилых территорий и главной улицы по направлениям с интенсивным движением	3,0		-	-	1,0-1,5	-	-
второстепенная (переулок),	Связь между основными жилыми улицами	2,75		-	-	1,0	-	-
проезд	Связь жилых домов, расположенных в глубине квартала, с улицей	2,75... 3,0				0...1,0	-	-
Хозяйственный проезд (скотопрогон)	Перегон личного скота и проезд грузового транспорта к приусадебным участкам	4,5				-	-	-

Примечания:

1. Радиусы закруглений проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать не менее, м:

Для магистральных улиц и дорог регулируемого движения - 8, местного значения – 5, на транспортных площадях - 12.

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Поделиться с друзьями:

Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...

Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...

Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...

Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...