В конце войны новые самолеты получали свои значки на хвосте, вместо фюзеляжного диска. Этот Не 111 Е 25-29 из 1.К/88 сбрасывает свой груз на позиции республиканцев.

334: Это крупный план правого двигателя Jumo не идентифицированного Heinkel He 111 E «Легиона Кондор» в самом конце войны. На заднем плане другой самолет, 25-96, с самым высоким номером Не 111 в Испании. Камуфляж остается RLM 62/63/64.

335: Плохое рождество для лт. Störer из 3. K /88, чей Heinkel Не 111 из-за сильного обледенения разбился в Pineda de la Sierra 25 декабря 1938.

187

Этот приземлившийся на брюхо Не 111В-1 из 2.К/88, кажется, стал источником развлечения для испанца из наземного персонала около пропеллера. Обратите внимание на букву «К» на хвосте, практически идентичной букве на самолете лт. Storer. Поскольку машина принадлежит другой эскадрилье, неизвестно было ли это более раннее происшествие с той же машиной или буква имеет какое-то иное значение.

Вид на место бомбардира Heinkel He 111В или Е. Прозрачная вращающаяся пулеметная установка Ikaria обеспечивает прекрасный обзор.

Бомбардир Не 111В пролазит на свое место, в то время как пилот следит за приборами. Главная окраска интерьера RLM 02.

188

Вид на панель инструментов Heinkel Не 111 B или E, видны сектора дросселей. Обратите внимание на некоторое различие между этой панелью и панелью на фото 338.

340: Крупный план механизма левого колеса Heinkel He 111В или Е. Он доказал свою прочность и надежность.

341: Крупный план нижней открытой выдвижной пулеметной установки, откуда храбрый пулеметчик мог стрелять из своего MG 15 в атакующие истребители. Место не для малодушных. Обратите внимание на мачту антенны справа.

189

342: Вариант носового украшения на нескольких Heinkel He 111 в Сарагосе осенью 1938. У Не 111 ' Annaliese ' концы пропеллера выкрашены в красный/желтый/красный, испанские цвета.

343: Другой имел нечитаемую надпись и рисунок, как видно взятый из газеты.

344: Что означал этот факел на Не 111В-1, вероятно неизвестно никому, кроме экипажа...

190

345: Крупный план счастливого трубочиста, который был нарисован на хвостах многих Не 111 из 1.К/88 (этот может быть 25-17). Вероятно они помогали, так как позднее использовались на других бомбардировщиках Люфтваффе во время Второй мировой.

346: Микки Маус рисовался не только на истребителях: все самолеты выкрашенные в R L M Grau и в том числе Не 111В 25-35 так же имели его на хвосте. Знак вопроса за лозунгом ' Viva Micky? ' показывает степень неуверенности в судьбе Микки.

Нет этот Не 111В-1 из 2.К/88 не сможет поднять все эти бомбы. Обратите внимание на имя под значком части, оно, к сожалению, не читается. Беззаботная манера, в которой эти бомбы оставлены открыто, показывает, что вражеских самолетов не опасаются.

191

348: Типичный испанский город тридцатых, видимый с самолета из 3.К/88. Обратите внимание на 'Plaza de Toros ' слева. Застекленный нос Не 111 давал такой хороший обзор.

Где бомбардировщики там и бомбы. Бомбы «Легиона Кондор», а за ними самолет службы погоды Junkers W 34.

Парадоксальное сообщение: «Счастливой пасхи, Испания 1939 - война закончена», написано на 250 кг бомбе.