Экзаменационный билет № 3 по профессии «машинист электровоза»

1. Назначение, устройство и работа главного выключателя ВОВ-10В-12/1000 УХЛ1.

2. Цепь питания тяговых двигателей на 4-й позиции группового переключателя.

3. Управление токоприемниками. Назначение и работа блокировок высоковольтных камер.

4. Назначение, устройство и работа переключателя ПКД-32А.

5. Цепи вспомогательные НП1 (пневмосхема).

6. Действие тормозов при саморасцепе между электровозом и моторными думпкарами т/а ЕL-20.

7. Пневматическая схема тягового агрегата ЕL-10. Зарядка, торможение. Отпуск автотормозов локомотива краном вспомогательного тормоза локомотива.

8. Величина выходов штоков тормозных цилиндров на вагонах при полном служебном торможении.

9. Какие отличительные знаки и надписи должен иметь локомотив? Требования, предъявляемые к локомотиву, обслуживающему одним машинистом без помощника.

10. Ограждение опасного места или мест постоянного уменьшения скорости на однопутном участке и на одном из путей двухпутного участка, а также на обоих путях двухпутного участка перегонов.

11. Перечислить неисправности, при которых прекращается действие автоблокировки.

12. Меры безопасности при осмотре состава поезда.

Составил:

Заместитель начальника

цеха технологических перевозок                                                      В.Г.Шемуратов