Экзаменационный билет № 26 по профессии «машинист электровоза»

1. Цепи управления тяговыми электродвигателями в режиме реостатного торможения при  отсутствии напряжения в контактной сети НП1.

2.  Цепь питания тяговых двигателей при работе переходного реактора в режиме делителя тока.

3. Управление мотор-вентиляторами охлаждения тяговых двигателей. лист5,14

4. Рессорное подвешивание тележки НП1.

5. Основные функции МПСУ.

6. Действие тормозов при саморасцепе между моторными думпкарами т/а ОПЭ-1АМ.

7. Работа воздухораспределителей № 483-000 на горном режиме. Особенности управления автотормозами поезда на равнинном и горном режимах.

8. В каких местах производится первая обязательная проверка действия автотормозов поезда?

9. Для чего служат сигналы и какие основные сигнальные цвета применяются в сигнализации?

10. Ограждения при движении съемных подвижных единиц на перегоне и на станции.

11. Что служит машинисту вспомогательного локомотива разрешением для оказания помощи остановившему поезду.

12. Основные требования к инструменту, обеспечивающему безопасность работы.

Составил:

Заместитель начальника

цеха технологических перевозок                                                      В.Г.Шемуратов