Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Топ:
Устройство и оснащение процедурного кабинета: Решающая роль в обеспечении правильного лечения пациентов отводится процедурной медсестре...
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного хозяйства...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Вентиляторы ВГ осевые для градирен предназначены для создания искусственной тяги в градирнях систем оборотного водоснабжения в условиях умеренного климата (У), тропического (Т) и холодного климата (ХЛ), с категорией размещения 1 по ГОСТ 15150.
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих материалы вентилятора.
Вентиляторы ВГ могут быть изготовлены как с использованием тихоходных электродвигателей типа АСВО, ВАСО (ВГ 25; ВГ 50; ВГ 70; ВГ 104), так и с редукторным приводом (ВГ 25-РК; ВГ 50-РК; ВГ 70-РК; ВГ 104-РК). Рабочие колеса вентиляторов для градирен и диффузоров выполнены из композиционных материалов, обладающих высокой прочностью и коррозионностойкостью. Для химически агрессивных сред ступица и диск рабочего колеса изготавливаются из нержавеющей стали.
Композиционные материалы химически и влагостойкие, поэтому в процессе эксплуатации в агрессивных влажных средах не требуют ухода и покраски. Они обладают низкой теплопроводностью, что значительно уменьшает возможность обледенения деталей вентиляторов при их периодической эксплуатации в зимний период. При прочности, не уступающей металлам, лопасти рабочих колес и секторы диффузоров очень легкие (10 – 40 кг), что позволяет оперативно выполнять монтажные и ремонтные работы без применения крановых механизмов.
Таблица 2.9.8 Основные технические характеристики осевых вентиляторов ВГ для градирен
| Наименование параметров | ВГ25 | ВГ50 | ВГ70 |
| Производительность, м3/с | 43,3 | 138,9 | 305,6 |
| Давление, Па | |||
| Диаметр рабочего колеса, мм | |||
| Лопасти: тип, количество | OB-121 | OB-121 | OB-121 |
| Номинальный угол установки, градус | 22* | 19* | 14* |
| 14* | |||
| Частота вращения рабочего колеса, с-1 | 6,09 | 2,97 | 2,83 |
| 4,16 | |||
| Электродвигатель | ВАСОМ 10-19-16 | ВАСО 14-16-32 | ВАСО 15-23-34 |
| ВАСО 2-37-24 | 2АСВО 710L | ||
| Мощность электродвигателя, кВт | |||
| Напряжение сетии, В | |||
| Частота тока, Гц | |||
| Габаритные размеры, мм Н** высота) D (диаметр) | |||
| Масса вентилятора, кг (без заказных изделий) |
Таблица 2.9.9. Основные технические характеристики осевых вентиляторов ВГ для градирен.
| Наименование параметров | ВГ25-РК | ВГ50-РК | ВГ70-РК |
| Производительность, м3/с | 43,3 | 138,9 | 305,6 |
| Давление, Па | |||
| Диаметр рабочего колеса, мм | |||
| Лопасти: тип, количество | OB-121 | OB-121 | OB-121 |
| Номинальный угол установки, градус | 22* | 14* | 14* |
| Частота вращения рабочего колеса, с-1 | 5,89 | 3,92 | 2,99 |
| Привод: тип коэффициент передачи | редуктор одноступенчатый конический с гипоидным зацеплением | ||
| 4,1 | 6,17 | 5,29 | |
| Электродвигатель | АИРМ 132М4 | AИР 180М4 | 4А 280S6 |
| Мощность электродвигателя, кВт | |||
| Напряжение сети, В | |||
| Частота тока, Гц | |||
| Габаритные размеры, мм Н** (высота) D (диаметр) | |||
| Масса вентилятора, кг (без заказных изделий) |
Ремонт грузоподъемного оборудования.
Виды оборудования.

Рисунок 2.10.1 Козловой кран.
Козловой кран применяется обычно для обслуживания складов, главным образом штучных грузов, контейнеров и лесных грузов, для монтажа сборных промышленных и гражданских сооружений, секционного монтажа в судостроении и обслуживания гидроэлектростанций. Изготовляются обычно крюковыми или со специальными грузозахватными устройствами.

Рисунок 2.10.2 Мостовой кран.
Основное назначение мостового крана – это погрузо-разгрузочные, монтажные работы, работы, связанные с обслуживанием технологических процессов в различных отраслях промышленности. Область применения мостовых кранов также включает работу с сыпучими грузами на горно-обогатительных комбинатах, загрузку плавильных печей.

Рисунок 2.10.3 Башенный кран.
Используется преимущественно при гражданском, промышленном и гидротехническом строительстве (строительные), а также для обслуживания открытых стапелей и достроечных работ в судостроении, позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом.

Рисунок 2.10.4 Тельфер.
Назначением электротельфера является перемещение грузов, закрепленных на крюке, в различных направлениях. Тельфер может крепиться к двутавровой балке и перемещаться по ней в нужном направлении с помощью тележек. Управлять тельфером можно с пола, с помощью дистанционного пульта управления (проводного или радио).

Рисунок 2.10.5 Подъемный кран.
Подъемный кран, у которого стрела и поворотная платформа устанавливаются на высоком портале, перемещающемся по рельсовому пути. Подъемные краны предназначены для перегрузки сыпучих и штучных грузов при работе соответственно грейфером или крюком, а также металлолома и металлопроката при работе грузоподъёмными электромагнитами.

Рисунок 2.10.6 Автомобильный кран.
Подъёмный кран, смонтированный на автомобильное или специальное шасси. Предназначен для погрузки и разгрузки подвижного состава автотранспорта, преимущественно тяжеловесных и штучных грузов, а также для строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах, незаменим при аварийных и ремонтных работах.

Рисунок 2.10.7 Стреловой кран.
Стреловые самоходные краны представляют собой стреловое или башенно-стреловое крановое оборудование, смонтированное на самоходном гусеничном или пневмоколесном шасси. По конструктивному исполнению ходового устройства разделяются на автомобильные, пневмоколесные и гусеничные.

Рисунок 2.10.8 Подъемкники (лифты).
Подъемником называют грузоподъемную машину прерывного или непрерывного действия для подъема груза и людей в специальных грузонесущих устройствах, движущихся по жестким вертикальным направляющим или рельсовому пути. Подъемники имеют электрический или реже гидравлический привод.
|
|
|
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого...
История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!