АВТ 1,2 – 1958г. 1мл. АВТ – 4 – 1967г. 3мл; АВТ-5 – 1969г. 4,5мл (5мл)

Принципиальная мнемосхема блоков выглядит следующим образом:

Блок введен в эксплуатацию в 1969 году, проектная производительность
3 млн. тонн нефти в год. За счет внедрения оргтехмероприятий производительность блока увеличена до 4,5 млн. тонн нефти в год.

Перегонка нефти осуществляется под давлением, близким к атмосферному, по двухколонной схеме. В состав атмосферной части входит блок вторичной разгонки бензинов. В 1992 г. на блоке внедрена электронная система управления технологическим процессом на базе оборудования фирмы "Fisher- Rosemount". Это оборудование спроектировано и установлено в соответствии с мировыми стандартами для компьютерных систем управления технологическими процессами взрывоопасных производств.

В капитальный ремонт 2007 г. смонтирована новая трансферная линия из печей П-1,2 в колонну К-2 с заменой двух штуцеров питания колонны Ду350 на один Ду700; произведена замена S-образных тарелок колонн К-9, 10 на высокоэффективные клапанные фирмы Koch-Glitch; смонтирован блок абсорбции жирного газа бензином колонны К-2; обновлена версия системы управления RS/3 на Delta-V фирмы «Emerson».

В 2008 году произведена замена шатровых печей П-4, П-5 на коробчатую печь П-3, состоящую из 3-х секций. Печь снабжена пилотными горелками и оснащена системой КИПиА в соответствии с действующими правилами промышленной безопасности.

Ректификационная колонна К-1

Температура верха, ^оС - не более 160

Температура низа, ^оС - не более 260

Давление, кгс/см² - не более 4,0

В ректификационной колонне К-1 установлено 28 S-образных тарелок, из них 12 - в концентрационной части и 16 - в отпарной части колонны.

Ректификационная колонна К-2

Температура верха, ^оС - не более 160

Температура низа, ^оС - не более 350

Давление, кгс/см² - не более 1,5

В ректификационной колонне К-2 смонтировано 43 тарелки клапанного типа, из них 37 в концентрационной части и 6 в отгонной части.

Счет тарелок начинается с низа колонны. Из колонны К-2 осуществляется вывод фракций в виде боковых погонов: фракция прямогонная для производства РТ, топливо дизельное прямогонное и атмосферный газойль. Фракции направляются в соответствующие самостоятельные секции – стриппинги К-3/1, К-3/2, К-3/3, для отпарки легких фракций перегретым паром.

В каждой секции смонтировано по 10 одно-сливных S-образных тарелок.

Фракция прямогонная для производства РТ выводится с 35 тарелки колонны К-2 по линии перетока в К-3/1.

Топливо дизельное прямогонное выводится с 25 тарелки колонны К-2 по линии перетока в К-3/2.

Атмосферный газойль выводится с 15 тарелки колонны К-2 по линии перетока в К-3/3.

Для отпарки легких фракций в низ каждой секции колонны К-3 подается перегретый водяной пар для отпарки легких фракций, которые возвращаются в колонну К-2.

Блок абсорбции жирного газа

Жирный газ с верха Е-1 проходит через водяной холодильник Х-101 и направляется в сепаратор Е-101. В поток жирного газа на входе в Х-101 подается бензин из емкости Е-2 с расходом не более 40 м³/ч.

Из холодильника – абсорбера охлажденный газобензиновый поток направляется в емкость-сепаратор Е-101, где происходит сепарация газовой и жидкой фазы, а также отстой бензина от воды.