Организационная структура ГПС

 

Состав и структура ГПС зависит от его специализации, технологических задач, типов изделий, серийности их изготовления, частоты смены продук­ции и др.

Для достижения безлюдного производственного процесса при создании ГПС должны быть решены следующие задачи:

-накопление заготовок, полуфабрикатов, материалов, приспособлений, инструментов и транспортирование их к ГПМ;

-обеспечение загрузки и разгрузки ГПМ;

-автоматическое управление всеми видами ГПМ;

-хранение, редактирование и трансляция программ управления ГПМ;

-диагностика работы всех технических средств с индикацией неисправ­ностей и ошибок на стойке ЧПУ;

-диагностика качества обработки на ТМ с введением коррекции в прог­рамму управления и на САК с выводом информации в ЭВМ, и, в случае необходимости, на печать;

-диагностика состояния инструмента с введением коррекции в програм­му управления ГПМ и обеспечением автоматической смены инструмента;

-доставки вспомогательных материалов, в частности, смазочно-охлаждающих жидкостей (СОЖ);

-удаление отходов производства;

-планирование, учет и регулировка хода производства, обеспечивающие наилучший режим работы ГПС.

В состав ГПС входят ГАЛ, ГАУ и ГАЦ, которые в свою очередь, сос­тоят из ГПМ, оборудованных устройствами, обеспечивающими:

-автоматическую загрузку и разгрузку деталей и инструмента;

-контроль точности базирования деталей на ГПМ;

-подачу в зону обработки СОЖ и др.;

-диагностику работы ГПМ;

-диагностику качества обработки изделий и состояния инструмента;

-удаление отходов (стружки, СОЖ и др.) из зоны резания.

Автоматизированная система управления ГПС на базе устройства прог­раммного управления всех технических средств и комплексов программно­го обеспечения реализует управление ГПМ, АТСС, САК с использованием АСУТП и задачи организационно-технологического управления (АСУОТ).

К задачам АСУОТ относятся:

-расчет предварительного (ПССЗ) и окончательного (ОССЗ) сменно-су­точного задания по рабочим местам на основании введенных в АСУТП из ЭВМ высшего уровня месячных планов-графиков;

-корректировка сменно-суточных заданий в течение смены;

-введение информационной модели АТСС;

-определение готовности к запуску в обработку конкретных деталей операций, в том числе заготовками, полуфабрикатами, материалами, комп­лектующими деталями, приспособлениями, инструментами, программными средствами и др.

Организационная схема управления ГПС на этапе эксплуатации предс­тавлена в табл.8

Для обеспечения функционирования ГПС необходимо:

-скомплектовать, подготовить и загрузить в АТСС заготовки, комплек­тующие, полуфабрикаты, материалы и другие ингредиенты производства;

-подготовить, настроить и ввести в АТСС и ГПМ приспособления и инст­рументы;

-подготовить и ввести в библиотеку программ АСУТП, АСТПП и АСУП Необходимые программы управления.

-гибкой производственной системы (ГПС);

-автоматизированной системы испытаний (АСИ);

-системы материально-технического обеспечения (СМТО);

-автоматизированной системы управления (АСУ) ИПС.

 

Табл. 8 Структура обеспечивающих подразделений ГПС

 

При этом подсистемы АСУ, АСНИ, САПР и АСТПП, являясь внешними ПО отношению к ГПС, реализуют информационное обеспечение на входе ГПС с использованием соответствующих баз данных (БД). Так АСУ обеспечивает планирование загрузки ГПС пo номенклатуре и качеству изделий, предназначенных к выпуску в определенные периоды времени, и планиро­вание подготовки производства для ГПС; АСНИ и САПР — автоматизиро­ванное проектирование МЭА с выпуском технической и программной (ПД) документации; АСТПП — автоматизированные разработки технологичес­кой документации, проектирование средств технологического оснащения И выпуск конструкторской документации на оснастку, разработку управ­ляющих перфолент для ГПМ, ГПС; АСИ - автоматизированное испытание изделий.

ИПС позволяют обеспечить полностью автоматизированный процесс проектирования и производства изделий МЭА ивозложить на человека функции контроля