Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Марксистская теория происхождения государства: По мнению Маркса и Энгельса, в основе развития общества, происходящих в нем изменений лежит...
Интересное:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
2.1.6.1 За исключением полетов в пределах воздушного пространства перехода RVSM, как указано в п. 6.10.2.1.1, и в воздушном пространстве, установленном в соответствии с п. 9.7.1.1, эксплуатанты воздушных судов, не утвержденных к полетам с RVSM, планируют выполнять полеты за пределами воздушного пространства RVSM.
Примечание. См. п. 6.10.1.1 в отношении получения диспетчерского разрешения на вход в воздушное пространство RVSM.
2.1.6.2 Эксплуатанты воздушных судов, не утвержденных к полетам с RVSM, планирующие выполнять полет на крейсерском эшелоне FL 290 или выше из аэропорта вылета, расположенного за боковыми границами воздушного пространства RVSM, в аэропорт назначения, расположенный в пределах боковых границ воздушного пространства RVSM, вносят в п. 15 плана полета следующую информацию:
a) пункт входа на боковой границе воздушного пространства RVSM;
b) запрашиваемый эшелон полета ниже FL 290, для участка маршрута, начинающегося в пункте входа.
Примечание. См. п. 6.10.2.4.1 в отношении соответствующих требований ОВД.
2.1.6.3 Эксплуатанты воздушных судов, не утвержденных к полетам с RVSM, планирующие выполнять полет из аэродрома вылета в аэродром назначения, оба из которых расположены в пределах боковых границ воздушного пространства RVSM, включают в п. 15 плана полета запрашиваемый крейсерский эшелон ниже FL 290.
Примечание. См. п. 6.10.2.4.2.в отношении соответствующих требований ОВД.
2.1.6.4 Эксплуатанты воздушных судов, не утвержденных к полетам с RVSM, планирующие выполнять полет из аэродрома вылета, расположенного в пределах боковых границ воздушного пространства RVSM, в аэропорт назначения, расположенный за пределами боковых границ воздушного пространства RVSM на крейсерском эшелоне FL 290 или выше, включают в п. 15 плана полета следующую информацию:
a) запрашиваемый эшелон полета ниже FL 290 для участка маршрута, который проходит в пределах боковых границ воздушного пространства RVSM;
b) пункт выхода на боковой границе воздушного пространства RVSM и запрашиваемый эшелон полета Для участка маршрута, начинающегося в пункте выхода.
Примечание. См. п. 6.10.2.4.3 в отношении соответствующих требований ОВД.
2.1.6.5 Эксплуатанты воздушных судов, не утвержденных к полетам с RVSM, планирующие выполнять полет на крейсерском эшелоне между FL 290 и FL 410 включительно, часть маршрута которого проходит в пределах боковых границ воздушного пространства RVSM, из аэродрома вылета в аэропорт назначения, оба из которых расположены за пределами боковых границ воздушного пространства RVSM, включают в п. 15 плана полета следующую информацию:
a) пункт входа на боковой границе воздушного пространства RVSM и запрашиваемый эшелон полета ниже FL 290 или выше FL 410 для участка маршрута, начинающегося в пункте входа;
b) пункт выхода на боковой границе воздушного пространства RVSM и запрашиваемый эшелон полета для участка маршрута, начинающегося в пункте выхода.
Примечание. См. п. 6.10.2.4.4 в отношении соответствующих требований ОВД.
ЭШЕЛОНИРОВАНИЕ
Вертикальное
(РANS-АТМ, глава 5)
6.2.4.1 В воздушном пространстве EUR RVSM, указанном в пп. 4.2.1 и 4.2.2, между FL 290 и FL410 включительно применяются следующие минимумы вертикального эшелонирования:
a) 300 м (1000 фут) между воздушными судами, утвержденными к полетам с RVSM;
b) 600 м (2000 фут) между:
1) государственными воздушными судами, не утвержденными к полетам с RVSM, и любыми другими воздушными судами, выполняющими полеты в воздушном пространстве EUR RVSM;
2) всеми государственными воздушными судами, выполняющими групповой полет, и любыми другими воздушными судами, выполняющими полеты в воздушном пространстве EUR RVSM;
3) воздушными судами, не утвержденными к полетам с RVSM, и любыми другими воздушными судами, выполняющими полеты в пределах зоны перехода воздушного пространства EUR RVSM, указанного в п. 6.10.2.1, и в воздушном пространстве, установленном в соответствии с п. 9.7.1.1.
ПРАВИЛА, КАСАЮЩИЕСЯ RVSM
Общие положения
6.10.1.1 За исключением полетов, выполняемых в воздушном пространстве зоны перехода воздушного пространства EUR RVSM, как указано в п. 6.10.2.1, а также в воздушном пространстве, установленном в соответствии с п. 9.7.1.1, разрешение ОВД на вход в воздушное пространство EUR RVSM выдается исключительно воздушным судам, утвержденным к полетам с RVSM, и государственным воздушным судам, не утвержденным к полетам с RVSM.
6.10.1.2 Разрешение ОВД на вход в воздушное пространство EUR RVSM групповым полетам воздушных судов не выдается.
|
|
|
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!