Каких марок применяются стрелочные переводы на подгорочных железнодорожных путях необщего пользования?

На железнодорожных путях необщего пользования допускается использование стрелочных переводов с крестовинами следующих марок:

на подгорочных железнодорожных путях - не круче 1/9, симметричных - не круче 1/6.
(См. ПТЭ Приложение 1 п.14).

При каких неисправностях стрелочных переводов и глухих пересечений запрещается их эксплуатация?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

разъединение стрелочных остряков и подвижных сердечников крестовин с тягами;

отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки;

выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях на железнодорожных путях общего пользования, а на железнодорожных путях необщего пользования для стрелочных переводов марки 1/7 и положе, симметричных - марки 1/6, выкрашивание длиной:

на главных железнодорожных путях - 200 мм и более;

на приемо-отправочных железнодорожных путях - 300 мм и более;

на прочих станционных железнодорожных путях - 400 мм и более;

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более;

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм;

расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;

излом остряка или рамного рельса;

излом крестовины (сердечника, усовика или контррельса);

разрыв контррельсового болта в одноболтовом или обоих в двухболтовом вкладыше.

Вертикальный износ рамных рельсов, остряков, усовиков и сердечников крестовин и порядок их эксплуатации при превышении норм износа устанавливаются нормами и правилами
(См. ПТЭ Приложение 1 п. 1.15).

В каком месте производится замер отставания остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

отставание остряка от рамного рельса, подвижного сердечника крестовины от усовика на 4 мм и более, измеряемое у остряка и сердечника тупой крестовины против первой тяги, у сердечника острой крестовины - в острие сердечника при запертом положении стрелки;
(См. ПТЭ Приложение 1 п. 1.15).

При каких расстояниях между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса запрещается эксплуатация стрелочных переводов и глухих пересечений?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

При каких расстояниях между рабочими гранями головки контррельса и усовика запрещается эксплуатация стрелочных переводов и глухих пересечений?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более 1435 мм;
(См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).

При каком понижении остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика запрещается эксплуатировать стрелочные переводы и глухие пересечения?

Не допускается эксплуатировать на железнодорожных путях общего и необщего пользования стрелочные переводы и глухие пересечения, у которых допущена хотя бы одна из следующих неисправностей:

понижение остряка против рамного рельса и подвижного сердечника против усовика на 2 мм и более, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка или подвижного сердечника поверху 50 мм и более; (См ПТЭ Приложение 1 п.1.15).