Радиовысотомер с сигнализатором высоты

Включать радиовысотомер и пользоваться им может только командир корабля, Для этого он должен:

а) включить питание радиовысотомера выключате­лем, расположенным на указателе высоты;

б)на старте, перед вылетом, произвести проверку работы радиовысотомера;

в) в полете установить необходимый диапазон изме­рения высоты переключателем на указателе высоты.

Когда радиовысотомером не пользуются, то следует выключить питание выключателем, расположенным на указателе высоты.

Включение и выключение сигнализатора производит­ся автоматически при включении и выключении питания радиовысотомера.

Перед использованием сигнализатора нужно устано­вить соответствующий переключатель задатчика в поло­жение той высоты, которую необходимо сигнализиро­вать. При снижений самолета до заданной высоты в те­чение 4 —8 сек. будет прерывисто (в виде точек «или тире) загораться сигнальная лампочка.

Если заход на посадку по условиям полета будет пов­торен, то для обеспечения работы сигнализатора необхо­димо, чтобы высота полета (при повторном заходе) бы­ла на 30 или 300 м (соответственно для I иII поддиа­пазона РВ-2) больше заданной высоты сигнализации.

Для проверки работоспособности сигнализатора на земле необходимо включить питание радиовысотомера и установить переключатель на задатчике сигнализатора «Метры I диапазон» сначала в положение «К», а затем в любое другое положение, например, «90». При этом должна работать сигнализация в течение 4—8 сек. (вспышки лампочки сигнализатора в виде точек).

Установить переключатель за датчика сигнализатора «Метры II диапазон» сначала в положение «К», а затем в любое другое положение, например, «400». При этом снова должна работать сигнализация (вспышки лампоч­ки сигнализатора в виде тире).

Курсовой и глиссадный радиоприемники

Управление курсовым и глиссадным радиоприемниками осуществляется командиром корабля.

Второй пилот может пользоваться указателем ПСП-48 после включения радиоприемников командиром корабля.

Для использования приемников необходимо:

а) перед включением питания курсового и глиссадного радиоприемников убедиться, что стрелки приборов ПСП-48 находятся строго в центре шкалы (в пределах черного кружка),

При отклонении стрелок установить их по центру шкалы при помощи механических корректоров;

б) включить питание приемников выключателем на щитке управления М-50;

в) установить на рабочий канал переключатель на щитке управления;

г) когда самолет будет находиться в зоне действия на земных маяков, убедиться в работоспособности курсового и глиссадного

Таблица 15

приемников по отклонению стрелок и закрытию бленкеров на приборах ПСП-48;

д) проверить электрический нуль стрелки курса, для чего нажать ручку баланса, и если стрелка курса при этом не установится в центре черного кружка шкалы, то, не отпуская ручку, повернуть ее в ту или иную сторону до установки стрелки в центре черного кружка.

Предупреждение. Вращать ручку баланса с одновремен­ным ее нажатием можно только тогда, когда окна бленкеров на при­борах ПСП-48 закрыты черными флажками.