Операция 7.3 «Транспортировка пассажиров до места стоянки ВС».

Начальные условия рассмотрения матрицы взаимодействия элементов, обеспечивающих выполнение операции 7.3. «Транспортировка пассажиров до места стоянки ВС»:

Характеристика свойств элемента 7.3.1. «Пассажиры».

· Количественные свойства пассажиров:

Масса пассажиров

M_пасс = N_пасс m_пасс + N_пасс m_рк

где M_пасс – масса пассажиров, кг;

N_пасс – количество пассажиров, пасс;

m_пасс – масса одного пассажира, кг/пасс;

m_рк – масса ручной клади (нет багажа), кг/пасс.

Количество пассажиров

где N_кр – количество кресел в ВС (тип ВС на рейс), пасс;

k_кз – коэффициент коммерческой загрузки ВС.

· Качественные свойства пассажиров опишем кортежем:

где KL – класс пассажиров;

VZ – возраст пассажиров;

ZD – состояние здоровья (способность самостоятельно передвигаться, возраст).

TP – тип пассажира (транзитный или трансферный).

Характеристика свойств элемента 7.3.2. «Время на операцию транспортировки пассажиров до места стоянки ВС».

Время движения автобуса по перрону до места стоянки ВС

,

где t_тр – время транспортировки пассажиров по перрону до места стоянки ВС, мин;

L_п – расстояние от аэровокзала до места стоянки ВС, км.

V_п – скорость автобуса по перрону (допустимая V_п =20 км/ч), км/ч.

– коэффициент использования скорости.

Характеристика свойств элемента 7.3.3. «Персонал автобуса».

· Количественные свойства персонала:

Масса персонала

M_перс = N_перс m_перс

где N_перс – количество персонала (водителей, сопровождающих), чел;

m_перс – масса персонала, кг/чел;

· Качественные свойства персонала можно описать кортежем:

Коэффициент качественных свойств персонала (водителя автобуса)

где U_{перс. проф.} - уровень профессиональной подготовки персонала при выполнении операции,

U_{перс. зд.} - необходимый уровень здоровья персонала,

U_культ. - уровень коммуникабельности персонала при обслуживании пассажиров в операции (культура общения с пассажирами и сотрудниками);

Характеристика свойств элемента 7.3.4. «Технические ресурсы (автобус)»

· Количественные свойства технических ресурсов (автобуса):

Полная масса автобуса

где - масса пустого автобуса (без пассажиров, топлива и персонала), кг;

- масса топлива, кг;

Количество технических ресурсов (автобусов), необходимых для транспортировки пассажиров в требуемое время:

где – количество предмета труда (пассажиров), пасс;

– производительность автобуса, ;

t_тр – время транспортировки пассажиров в автобусе по перрону, мин,

– коэффициент технических ресурсов (автобусов), определяется определением качественных свойств технических ресурсов (автобусов).

· Качественные свойства технических ресурсов (автобусов) опишем кортежем:

где - уровень комфорта автобусов при выполнении операции;

- необходимый уровень обеспечения безопасности при движении автобуса;

- необходимый уровень экологии при движении автобуса;