Характерные признаки единичного метода обслуживания автомобилей?

Для единичного метода ТО автомобилей характерны:

- широкая номенклатура выполняемых работ;

- редкая повторяемость однотипных работ;

- отсутствие типизированных технологических процессов;

- различная последовательность выполнения операций и отсутствие их синхронности;

- большая трудоемкость и длительность цикла обслуживания;

- комплексность операций;

- относительно большой удельный вес ручных работ;

- низкая производительность труда;

- высокая квалификация исполнителей работ;

- большие потери времени на маневрирование автомобилей с поста на

пост.

БИЛЕТ 10

Характер отказа

По характеру проявления отказы бывают внезапными, постепенными и перемещающимися.

Диагностика по шумам и вибрациям

Определяются неисправности в двигателе по видам шумов и зон возникновения их.

Шумы (стуки) и вибрации, т.е. колебательные процессы упругой среды, возникающие при работе механизмов, используют для виброакустической диагностики двигателя и других агрегатов автомобиля. Источником этих колебаний являются газодинамические процессы (сгорание, выпуск, впуск), регулярные механические соударения в сопряжениях за счёт зазоров и неуравновешенности масс, а также хаотические колебания, обусловленные процессами трения. При работе двигателя все эти колебания накладываются друг на друга и, взаимодействуя, образуют случайную совокупность колебательных процессов, называемую спектром. Это усложняет виброакустическую диагностику из-за необходимости подавления помех, выделения полезных сигналов и расшифровки колебательного спектра.

Основные дефекты цилиндров и гильз цилиндров.

В процессе работы двигателя на блок цилиндров и гильзу воздействуют силы трения, внутренние напряжения в металле, вибрация, агрессивность среды и др. Все это приводит к износам (∆изн до 0,150 мм, ∆нецил до 0,120 мм)², нарушениям качества поверхности (задиры, риски, коррозия), механическим повреждениям (трещины, отколы, дефекты резьб) и отклонениям расположения (непараллельность, неперпендикулярность и др.).

Максимальное давление, создаваемое ТННД

Для бензиновых карбюраторных двигателей: давление, развиваемое насосом при отсутствии подачи топлива, ВАЗ 2101-03 ¾ 0,22 —0,30 кгс∙см² , АЗЛК-412 ¾ 0,30—0,36 кгс∙см², у остальных в среднем 0,20¾0,30 кгс∙см².

У дизелей создавать давление ЯМЗ не менее 3,5 кгс/см² , максимальное 4 кгс/см².

Производственный процесс

В производственный процесс входят не только основные процессы, связанные с преобразованием исходных материалов для получения готовых изделий, но и вспомогательные, например производство инструмента, приспособлений, ремонт оборудования, а также обслуживающие процессы (внутризаводское транспортирование материалов и деталей, складские операции, контроль и др.)к обеспечивающие возможность изготовления изделий.