Прокачка гидравлического привода сцепления.

БИЛЕТ № 1

Техническое состояние автомобилей или их агрегатов и деталей качественно подразделяют на?

Техническое состояние автомобилей или их агрегатов и деталей качественно подразделяют на исправное — неисправное, работоспособное — неработоспособное и предельное.

Назовите сопутствующие неисправностям и отказам признаки?

Все неисправности и отказы, возникающие в процессе эксплуатации автомобилей, сопровождаются износом, изменением зазоров в сопряжениях, шумами, вибрациями, стуками, пульсациями давления, изменением функциональных показателей: снижением мощности, тягового усилия, давления, производительности и т.д.

Д ефекты блока цилиндров.

В процессе работы двигателя на блок цилиндров и гильзы воздействуют силы трения, внутренние напряжения в металле, вибрация, агрессивность среды и др. Все это приводит к износу, нарушениям качества поверхности (задиры, риски, коррозия), механическим повреждениям (трещины, отколы, дефекты резьб) и отклонениям расположения (непараллельность, неперпендикулярность и др.).

Работы, выполняемые при техническом обслуживании системы смазки.

— проверка уровня масла в картере и нет ли подтекания масла;

— проверка крепления и очистка от грязи фильтров и отстойников;

— смена масла (согласно картам смазки - при ТО-1 или при ТО-2) и промывка системы смазки (при ТО-2).

Зазор между упорным подшипником выключения сцепления и головками оттяжных рычагов.

Зазор между упорным подшипником выключения сцепления и головками оттяжных рычагов регулируется изменением длины штока поршня рабочего цилиндра, зазор между толкателем и поршнем главного цилиндра — изменением длины толкателя главного цилиндра. В механическом приводе регулируется измерением длины троса или тяги. Зазор 2,5-4 мм на автобусах и грузовых.

Позиция.

Позиция — это фиксированное положение неизменно закрепленной обрабатываемой заготовки или собираемой сборочной единицы совместно с приспособлением относительно инструмента или неподвижной части оборудования при выполнении определенной части операции.

БИЛЕТ № 2

Чем характеризуется переход из исправного состояния в неисправное?

Переход объекта из исправного состояния в неисправное, из работоспособного в неработоспособное состояние характеризуется следующими событиями: повреждением и отказом.

Повреждение – событие, заключающееся в нарушении исправности объекта или его составных частей при сохранении работоспособного состояния. Отказ — событие, в результате которого объект полностью или частично утрачивает работоспособность.

Конструктивный параметр.

Конструктивный параметр ¾ это параметр, характеризующий непосредственно неисправность объекта диагностирования (зазор сопряженных поверхностей…)

Параметры выбраковки блока цилиндров.

Блок цилиндров выбраковывают при наличии: трещин и обломков гнезд под вкладыши коренных подшипников, в гнездах под шейки распределительного вала, проходящих через масляные каналы и в местах, недоступных для производства сварочных и других работ, а также при наличии пробоин и трещин, не подлежащих ремонту.

При каком усилии проверяют прогиб ремня.

Прогиб на 10—15 мм при усилии 9—10 кгс для ремня генератора. Повернуть ремень ГРМ на 90^о при усилии 0,15—0,20 кгс (в качестве примера взят а/м ВАЗ 2108)

Прокачка гидравлического привода сцепления.

Чтобы прокачать сцепление, необходимо заполнить расширительный бачок жидкостью для гидропривода сцепления до нормального уровня. Очистить от пыли и грязи клапан выпуска воздуха рабочего цилиндра, снять защитный колпачок с головки клапана и надеть на головку резиновый шланг.

Свободный конец шланга погрузите в жидкость для гидропривода, налитую в литровую стеклянную банку до половины. 3-4 раза с интервалом 1-2 с. резко нажать на педаль сцепления и, удерживая педаль в нажатом положении, отвернуть на половину или на три четверти оборота клапан выпуска воздуха. Под действием давления, создавшегося в системе, часть жидкости и содержащийся в ней воздух выйдут через шланг в банку с тормозной жидкостью. Процедуру повторять до тех пор, пока из шланга будут выходить пузырьки воздуха.

Во время прокачки сцепления периодически добавляйте рабочую жидкость в расширительный бачок, чтобы её уровень не снижался более чем на 2/3 от нормального. По окончании прокачки добавьте рабочую жидкость в расширительный бачок до нормального уровня. Удерживая педаль нажатой, завернуть до отказа клапан выпуска воздуха, снять с его головки шланг, надеть на головку клапана защитный колпачок.

Рабочий ход.

Рабочий ход — это законченная часть технологического перехода, состоящая из однократного перемещения инструмента относительно заготовки, сопровождаемая изменением формы, размеров, качества поверхности и свойств заготовки.

БИЛЕТ № 3

Что такое отказ?

отказ — изменение одного или нескольких показателей заданных параметров объекта, приводящее его в неработоспособное состояние.

Отказ автомобиля — это такое изменение его технического состояния, которое приводит к невозможности начать транспортный процесс или к прекращению уже начатого транспортного процесса.

Диагностический параметр.

Диагностический параметр ¾ это параметр, косвенно характеризующий параметры объекта диагностирования (вибрация, расход топлива, снижение мощности).