Визначення технічного стану паливних насосів високого тиску на стенді КИ 22205.

На головному валу стенду для перевірки ПНВТ закріплений рухомий прозорий диск, який обертається в прорізи корпусу фотодатчика. На диску є дві доріжки: на одній з них нанесені по колу 720 рисок рахункових імпульсів, на іншій - риску верхньої мертвої точки, яка відповідає осі першого кулачка кулачкового валика паливного насоса. На кожух кріпиться фотоелектричний датчик. Кожух разом з фотодатчиком має можливість повертатися навколо осі вала за допомогою рукоятки, для цього необхідно попередньо послабити маховичок. На кожусі є стрілка-покажчик кута початку подачі. На кінець головного валу насаджена напівмуфта для приєднання головного валу з кулачковим валом випробувального насоса. Для випробування паливного насоса з несиметричним профілем кулачка (Д-108) на передній панелі і кожусі нанесені контрольні риски, які при випробуванні повинні бути суміщені.

Кількість впорскнутого палива заміряють мензурками, закріпленими затискачами на мосту мензурок і встановленими в передній бак стенду. Передній бак змонтований між двома боковинами, на яких зверху встановлені панель з вісьмома датчиками, панель управління і планка з трубками. З лівого боку основи стенду є тумблер автоматичного вимикача для подачі напруги до електроустаткування стенду і відключення його від електричної мережі (при перевантаженнях - автоматично).

На передньому листі змонтовані кнопкові станції: трьохелементна для керування електродвигуном валу приводу стенду і двоелементна для керування електродвигуном стендового насоса високого тиску. Маховичок служить для зміни частоти обертання приводу стенда для перевірки ПНВТ. На верхньому правому аркуші обшиви встановлений манометр з межами вимірювання 0 ... 4 МПа. Кількість палива, що подається в головку випробувального насоса, а також тиск в головці регулюється рукояткою вентиля, тут же знаходиться рукоятка крана розподільника. Паливо в систему паливоподачі стенду для перевірки ПНВТ подається з паливного бака в нижній частині стенду, обладнаного покажчиком рівня палива і термометром для контролю температури під час випробувань. Поруч з баком змонтований стендовий насос високого тиску з електродвигуном і запобіжним клапаном. Шафа електрообладнання змонтована між боковинами за переднім баком.

На спеціальній підставці / встановлюється блок електроніки для вимірювання та індикації в цифровій формі частоти обертання, кутів початку впорскування і числа циклів випробувального паливного насоса. Блок електроніки можна встановити на праву або ліву сторону стенду, в залежності від виконання випробувального паливного насоса.

Визначення технічного стану підкачуючого насосу на стенді КИ 22205.

Тиск у системі заміряється манометром з межами вимірювання 0 ... 0,6 МПа. Для випробувань підкачувальних насосів шестеренчатого типу паливо від стендового насоса подається до випробувального насосу через штуцер. Вентиль при цьому повинен бути повністю відкритий. Постійний підпір, необхідний для підживлення шестеренчатої помпи, створюється опором зливної частини магістралі. Величину подачі палива випробувальних підкачувальних насосів і пропускну спроможність фільтрів визначають за допомогою мірного циліндра, встановленого в отвір на столі стенда. Робочий об'єм мірного циліндра 2500 см3, ціна одного розподілу 50 см3.Для випробування паливопідкачуючих насосів шестеренчатого типу на передній панелі є спеціальний отвір, поєднаний внутрішнім каналом з штуцером VI. Надлишки палива зливаються в нижній бак через штуцер, розташований на столі стенда. Забруднене паливо зі столу стенду збирається в бачок. Для зливу забрудненого палива з нижнього бака служить паливопровід, що є також покажчиком рівня палива в баку. Паливопроводи низького тиску виготовлені з прозорої полівінілхлоридної маслобензостійкої трубки, що дозволяє своєчасно виявляти повітря в системі низького тиску.