Причини утворення при роботі бензинових ДВЗ оксиду вуглецю та його дія на людину і навколишнє середовище.

Найбільш несприятливими режимами роботи є малі швидкості і «холостий хід» двигуна, коли в атмосферу викидаються забруднюючі речовини у кількостях, які значно перевищують викид на навантажувальних режимах. Технічний стан двигуна безпосередньо впливає на екологічні показники викидів. Відпрацьовані гази бензинового двигуна з неправильно відрегульованим запалюванням з карбюратором містять оксид вуглецю в кількості, що перевищує норму в 2-3 рази.

Причини утворення при роботі ДВЗ вуглеводів, їх дія на людину та навколишнє середовище.

Вуглеводні утворюються в разі неповного згоряння палива. Автотранспорт відповідає приблизно за 39 % викидів вуглеводнів в індустріально розвинених країнах. Бензинові двигуни викидають вуглеводнів більше, ніж аналогічні дизельні двигуни. Один, із найбільш небезпечних вуглеводнів — бензопірен — природний компонент сирої нафти. Високі концентрації бензопірену виявлені на міських магістралях, а також поблизу заправних станцій.

Поліциклічні вуглеводні.

Виявлені у вихлопних газах поліциклічні ароматичні вуглеводні — сильні канцерогени. Серед них найбільш вивчений бензопірен.

Поліциклічні ароматичні вуглеводні – велика група з’єднань, в яку входять багато речовин з різним ступенем канцерогенної активності. Такі суміші, як сажа, кам’яновугільний дьоготь, мінеральні масла та ін, давно визнані в якості канцерогенів людини, викликаючи у працюючих з ними пухлини шкіри, респіраторного тракту у деяких віддалених від місць прямого контакту з канцерогеном органів.