Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Архитектура электронного правительства: Единая архитектура – это методологический подход при создании системы управления государства, который строится...
Топ:
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Интересное:
Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...
Наиболее распространенные виды рака: Раковая опухоль — это самостоятельное новообразование, которое может возникнуть и от повышенного давления...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Дисциплины:
2022-10-27 | 40 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
8.9.1. При предъявлении судна для предварительного освидетельствования (см. 8.9.3) требования инспектора оформляются выдачей на судно Aктa освидетельствования судна (форма 6.3.10).
8.9.2. Судно, подготовленное к перегону, должно быть предъявлено к внеочередному освидетельствованию для проверки выполнения намеченных мероприятий и работ, а также проверке его технического состояния.
8.9.3. При освидетельствовании инспектору должен быть представлен одобренный проект перегона (см. 8.5.1) или, по согласованию с Регистром, перечень мероприятий по обеспечению безопасности перегона и предотвращения загрязнения морской среды (см. 8.5.2), а также судовая техническая документация и документы Регистра (или другого органа надзора).
На выполненные заводом работы по подкреплениям, закрытиями отверстий и т.п. должны быть представлены акты ОТК.
8.9.4. Необходимый объем освидетельствования устанавливается инспектором в зависимости от технического состояния судна и объема мероприятий и работ по подготовке судна к перегону.
8.9.5. Готовность судна к перегону подтверждается выдачей на судно Свидетельства на разовый перегон (форма 1.1.3), в котором указываются условия перегона (балластировка или загрузка, надводный борт, ограничения по погоде, срок перегона и т.д.)1
Основанием для выдачи Свидетельства является Акт освидетельствования судна (форма 6.3.10), в котором отражаются выполненные мероприятия и работы, оценивается техническое состояние судна и указываются установленные условия перегона.
При назначении ограничений по условиям погоды в Акте освидетельствования судна должна указываться их причина: по прочности, по остойчивости, по размерам судна, вследствие немореходных образований корпуса и т.п.
|
Примечание 1: Освидетельствование судна внутреннего плавания, подлежащего разовому перегону, для проверки его соответствия одобренному проекту перегона и выдачу Свидетельства на разовый перегон должна осуществлять инспекция Регистра на заводе-строителе или в порту, где закончена подготовка судна к перегону морем.
При этом Свидетельство на разовый перегон должно выдаваться от первого морского порта начала перегона в данном бассейне до последнего морского порта этого бассейна и далее — от первого до последнего морского порта бассейна окончания перегона.
Например, при перегоне судна из Киева в Якутск в Свидетельстве должно быть записано, что перегон разрешен от порта Херсон до порта Ростов-на-Дону и от порта Архангельск до порта Тикси: при перегоне из Ростока до Красноярска — от порта Росток до порта Санкт-Петербург и от порта Архангельск до порта Игарка и т.п.
Освидетельствования этих судов и выдачу разрешения на разовый перегон по внутренним водным путям, а также от порта Беломорск до порта Архангельск осуществляет инспекция Российского Речного Регистра согласно Временным инструктивным указаниям по освидетельствованию этапов внутреннего плавания при разовых перегонах Северным морским путем в восточные бассейны.
Ответственность за соблюдение условий перегона и за соответствие судна во время перегона одобренному проекту перегона лежит на организации, осуществляющей перегон.
В Свидетельстве на разовый перегон ограничения указываются следующим образом:
“Перегон при волнении не более 4 баллов (высота волны до 2,0 м) и ветре не более 5 баллов (скорость до 10,7 м/с) в соответствии с Инструкцией по безопасности перегона №...”.
8.9.6. Если судно, к которому применимы международные конвенции, совершает при перегоне международный рейс, то освидетельствования и документация должны соответствовать требованиям гл. 2.6 Общих положений о надзорной деятельности с выдачей, при необходимости, Свидетельств об изъятии.
|
8.9.7. Выдача документов производится в соответствии с табл. 8.9.7.
Таблица 8.9.7
Оформление документов при перегоне судов после положительных результатов освидетельствовании
Условные обозначения:
да — документ оформляется; нет — документ не оформляется.
№ п/п | Причины обращения судовладельца с просьбой о выдаче Свидетельства на разовый перегон | Классификационное свидетельство | Свидетельства, выдаваемые с международными конвенциями | Свидетельство на разовый перегон (форма 1.1.13)
.1.3) | Мерительные свидетельства, выдаваемые в соответствии с Конвенцией МК-69, и Мерительные свидетельства для Панамского и Суэцкого каналов | |||||
постоянное | временное | на суда, совершающие международные рейсы | на суда, совершающие рейсы в каботаже | на суда, совершающие международные рейсы | на суда, совершающие рейсы в каботаже | |||||
1 | Перегон осуществляется своим | |||||||||
ходом: | ||||||||||
1.1 | потеря класса | Нет | Да', с требо | По согласо | Нет | Да | Да | Оформляются | ||
ваниями | ванию с | по просьбе | ||||||||
Администра- | судовладельца | |||||||||
циями | ||||||||||
государства | ||||||||||
флага и пор | ||||||||||
тов захода, а | ||||||||||
при | ||||||||||
необходи | ||||||||||
мости — с | ||||||||||
оформлени | ||||||||||
ем изъятий | ||||||||||
1.2 | класс PC или одного из членов | Нет | Да', с огра | То же | Нет | Да | Да | То же | ||
МАКО отсутствовал (бывшее | ничениями, а | |||||||||
военное судно, судно имеет класс | для судов. | |||||||||
Российского Речного Регистра, | получающих | |||||||||
другие причины) | конвенцион | |||||||||
ные доку | ||||||||||
менты, — с | ||||||||||
требова | ||||||||||
ниями: | ||||||||||
нет2 — для | ||||||||||
1.3 | имеется класс PC или другого | Да' | других судов Нет | Да | Нет | Да | Да | То же | ||
классификационного общества на | ||||||||||
район плавания, меньший, чем это | ||||||||||
требуется для перегона судна своим | ||||||||||
ходом | ||||||||||
2 | Перегон судов, упомянутых в 1.1, 1.2, | Нет | Нет | Нет | Нет | Да | Да | То же | ||
1.3, в законвертованном виде, на | ||||||||||
буксире, без груза | ||||||||||
' При оформлении Классификационного свидетельства в него записываются условия, выполнение которых обеспечивает безопасность разового перегона. 2 При отсутствии у судовладельцев возможностей для выполнения работ с целью восстановления или присвоения класса PC рекомендовать им перегон таких судов осуществлять в законвертованном виде.
|
8.9.8. В связи с требованиями ряда иностранных фрахтователей, портовых властей, страховых компаний и судовладельцев иметь на буксирующих судах специальные свидетельства буксирного судна, в которых должны быть указаны данные буксировщика. Главное управление Регистра разработало соответствующий судовой документ — Свидетельство буксирного судна (форма 6.3.45). Указанный документ следует выдавать по заявкам судовладельцев в дополнение к другим свидетельствам, регламентированным Перечнем документов Регистра, выдаваемых при осуществлении технического надзора. Свидетельство буксирного судна выдается на основании проведенного освидетельствования при условии наличия на судне действующего Классификационного свидетельства. Плата за освидетельствование и оформление Свидетельства буксирного судна взимается в соответствии с тарифами Регистра как за выдачу Свидетельства о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению. Срок действия Свидетельства буксирного судна — 5 лет при условии ежегодного его подтверждения.
Настоящее не отменяет требование в отношении буксировочного сертификата, который выдается по заявке судовладельца на буксируемое судно.
|
|
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
Наброски и зарисовки растений, плодов, цветов: Освоить конструктивное построение структуры дерева через зарисовки отдельных деревьев, группы деревьев...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!