Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Топ:
Выпускная квалификационная работа: Основная часть ВКР, как правило, состоит из двух-трех глав, каждая из которых, в свою очередь...
Генеалогическое древо Султанов Османской империи: Османские правители, вначале, будучи еще бейлербеями Анатолии, женились на дочерях византийских императоров...
Комплексной системы оценки состояния охраны труда на производственном объекте (КСОТ-П): Цели и задачи Комплексной системы оценки состояния охраны труда и определению факторов рисков по охране труда...
Интересное:
Лечение прогрессирующих форм рака: Одним из наиболее важных достижений экспериментальной химиотерапии опухолей, начатой в 60-х и реализованной в 70-х годах, является...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Дисциплины:
|
из
5.00
|
Заказать работу |
Содержание книги
Поиск на нашем сайте
|
|
|
|
Высотно-компенсирующие костюмы (ВКК) служат для создания па тело человека противодавления, компенсирующего избыточного давление и легких. ВКК используются только в случае создания в легких человека избыточного давления, т. е. при полетах на высотах более 12 км, и обеспечивают безопасное пребывание на этих высотах при аварийной ситуации (разгерметизации кабины, катапультировании).
Высотно-компенсирующая одежда различается по способу создания противодавления на тело человека и по величине давления в камерах натяжного устройства.
В системах кислородного питания получили распространение следующие способы создания противодавления (рекомпрессии) на тело человека:
1. Механическое обжатие тела летчика с помощью пневматических камер, давление в которых равно избыточному давлению в легких (механическое обжатие камерами низкого давления).
2. Механическое обжатие тела летчика тканью костюма с помощью камер натяжного устройства высокого давления.
3. Комбинированное механическое обжатие, когда компенсация туловища происходит с помощью камер, давление в которых равно избыточному давлению в легких и изменяется в такт дыхания, а компенсация конечностей производится обжатием тканью костюма.
4. Пневматическое обжатие тела избыточным давлением.
Высотный компенсирующий костюм ВКК-6М в сочетании с гермошлемом ГШ-6А (или с кислородной маской КМ-34, с защитным шлемом ЗШ-5А) предназначен для обеспечения необходимых жизненных условий и защиты от вредного влияния декомпрессии и разрежения при разгерметизации кабины или при катапультировании на высотах более 12 км, а также для защиты от влияния перегрузок на всех высотах.
При полетах на высотах более 20 км высотный компенсирующий костюм применяется в сочетании с компенсирующими перчатками и носками. Костюм в сочетании с противоперегрузочной системой (автоматом давления АД-5А) обеспечивает перенос перегрузок до 10 с сохранением работоспособности.
Высотный компенсирующий костюм представляет собой комбинезон с встроенными в него натяжным и противоперегрузочным устройством. (рис.2.4)
Комбинезон является оболочкой, создающей механическое обжатие тела при работе натяжного или противоперегрузочного устройства.
Комбинезон изготовляется из высокогигиенического материала типа "лен-капрон".
Раскрой комбинезона выполнен для положения "сидя". Подгоняется комбинезон по фигуре при помощи шнуровок. Для легкого и быстрого надевания и снятия подогнанного комбинезона имеются разрезы, закрывающиеся застежками "молния".
На комбинезоне имеются четыре металлических полукольца для закрепления тросов натяжного устройства гермошлема ГШ-6А.
Натяжное устройство (НУ) совместно с брюшным компенсатором предназначено дал создания механического обжатия тела при дыхании с избыточным давлением. Натяжное устройство расположено на комбинезоне вдоль туловища, рук и ног с таким расчетом, чтобы обеспечить наиболее равномерное обжатие тела.
Конструктивно НУ состоит из резиновых камер, помещенных в капроновые чехлы, и капроновых тесемок, охватывающих петлей камеры.
Концы тесемок пришиты к ткани комбинезона. Камеры левой и правой частей комбинезона соединяются между собой на спине резиновой камерой - перемычкой.
Для подсоединения натяжного устройства костюма к кислородной системе с левой стороны комбинезона имеется резиновый армированный шланг с байонетным замком, который подсоединяется к шлангу кислородного прибора КП-52М.
Брюшной компенсатор расположен в районе брюшной части комбинезона с внутренней стороны и крепится к брюшной камере противоперегрузочного устройства. Брюшной компенсатор состоит из замкнутой резиновой камеры, помещенной в капроновый чехол. Внутри резиновой камеры находится воздух.
Противоперегрузочное устройство (ППУ) предназначено для создания механического обжатия нижней части тела в момент действия перегрузки. Противоперегрузочное устройство состоит из двух ножных и одной брюшной камер, связанных между собой переходниками. Ножные камеры помещены в капроновые чехлы и вмонтированы в натяжное устройство костюма, между его внешним и внутренним капроновым чехлом, на участке от талии до низа штанин. Брюшная камера, помещенная в капроновый чехол, монтируется внутри комбинезона и пристегивается к комбинезону двумя пуговицами.
Камеры ППУ в момент действия перегрузки надуваются сжатым воздухом до определенного давления, регулируемого автоматом АД-5А, и создают обжатие тела через тесьмы натяжного устройства. Для предохранения камеры от слипания внутри ее имеется пружина, помещенная в капроновый чехол. Для подсоединения ППУ костюма к бортовой системе с левой стороны комбинезона имеется резиновый армированный шланг со штуцером, которым он подсоединяется к быстро разъемной муфте шланга на объединенном разъеме ОРК-9АУ.
Костюм ВКК-6М изготовляется 12-ти размеров, соответствующих росту от 156 до 185 см и размерам от 42 до 58.
|
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Эмиссия газов от очистных сооружений канализации: В последние годы внимание мирового сообщества сосредоточено на экологических проблемах...
Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
© cyberpedia.su 2017-2026 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!