Действия диспетчера ПДП при отказе средств наблюдения ОВД (радиолокационного контроля) в  диспетчерской зоне ПДП, средств РТОП на аэродроме Хабаровск (Новый).

6.6.1. При отказе ОРЛ-А диспетчер ПДП обязан:

- при отсутствии РЛК проинформировать об этом экипаж ВС, заходящего на посадку;

 - сообщить сменному инженеру ААС УВД «Синтез-А2» об отказе, уточнить у него характер отказа, возможность использования резервного полукомплекта с учётом времени на его переход, дать команду на включение ПРЛ.

 - доложить РПА (старшему диспетчеру) об отказе и о принимаемых мерах;

 - проинформировать диспетчеров ДПК и СДП об отказе;

- осуществлять ОВД в соответствии с настоящей Технологией, контролируя заход ВС по ПРЛ.

Примечание. Диспетчеру ПДП запрещается использовать для контроля захода ВС на посадку информацию от трассового радиолокатора.

6.6.2. При отказе ПРЛ диспетчер ПДП обязан:

 - немедленно проинформировать экипажи ВС, заходящих на посадку, об отказе ПРЛ (при его использовании);

- при заходе ВС на посадку по РСП или РСП+ОСП рекомендовать экипажу ВС другие системы посадки и получить его решение,

- сообщить об отказе сменному инженеру ААС УВД «Синтез-А2», уточнить у него характер отказа;

- доложить РПА (старшему диспетчеру) об отказе ПРЛ, о принимаемых мерах и о решении экипажа ВС;

- проинформировать диспетчера ДПК об отказе ПРЛ;

- осуществлять ОВД в соответствии с настоящей Технологией, решением экипажа, указаниями РП (старшего диспетчера), контролируя заход ВС по ОРЛ-А.

 

6.6.3. В случае непреднамеренного блокирования частоты работы ПДП бортовым передатчиком диспетчер ПДП обязан:

-  попытаться опознать соответствующее воздушное судно;

-  если блокирующее частоту воздушное судно опознано, попытаться установить связь с этим воздушным судном на аварийной частоте 121,5 и на частоте работы ДПК (ДПК+ДПП);

- если связь с соответствующим воздушным судном установлена, летному экипажу выдать указание немедленно принять меры для прекращения непреднамеренных передач на соответствующей диспетчерской частоте.

 

6.6.4.  В случае ложных и вводящих в заблуждение передач на частотах обслуживания воздушного движения, которые могут представлять угрозу безопасности полетов воздушных судов диспетчер ПДП обязан:

- определить пеленг на источник помех;

- скорректировать любые ложные или вводящие в заблуждение указания или разрешения, которые были переданы;

- информировать все воздушные суда на соответствующей частоте о том, что передаются ложные и вводящие в заблуждение указания или разрешения;

- дать указание всем воздушным судам на соответствующей частоте проверить указания и разрешения;

- при необходимости дать указание воздушным судам перейти на резервную частоту 129,0;

- информировать ДПК о смене частоты;

- по возможности информировать все соответствующие воздушные суда о прекращении передачи ложных и вводящих в заблуждение указаний или разрешений.

- доложить о случившемся и принятых мерах РП (старшему диспетчеру).

6.6.5. Действия диспетчера ПДП (ПДП+СДП) при отсутствии связи со смежным диспетчерским пунктом ОВД.

      При потере радиосвязи со смежным диспетчерским пунктом (СДП, ДПК) диспетчер ПДП обязан:

 1. Сообщить инженеру базы РТОС о неисправности.

 2.Доложить РП (старшему диспетчеру), получить от него указания.

 3. В зависимости от обстановки и возможности производства обмена информа- цией осуществлять взаимодействие через:

- экипаж ВС;

- диспетчера другого смежного диспетчерского пункта, имеющего возможность осуществлять взаимодействие со своего рабочего места.

4. Осуществлять ОВД в соответствии с установленными правилами и Технологи- ей работы с учетом возможностей обмена информацией между диспетчерскими пунктами.

5.После установления радиосвязи со смежным диспетчерским пунктом ОВД доложить об этом РП (старшему диспетчеру).