Порядок приема и допуска сырья в производство .

Сырье, используемое в производстве формалина, подвергается входному контролю на соответствие требованиям стандартов. Сырье, поступающее от других предприятий, подвергается входному контролю, который проводит ОТК. Основным документом, подтверждающим подлинность поступившего сырья, является сертификат качества, паспорт или формуляр завода поставщика. После этого цистерна ставится под точку слива, проверяется наличие пломбы, сверяются номера на цистерне и в документе, вскрывается люк, замеряется уровень в цистерне и отбирается проба сырья для контрольного испытания в присутствии контролера ОТК. Допускается производить отбор проб для анализа до установки цистерны под точку слива, в этом случае люк цистерны после отбора пробы снова крепится болтами. По результатам анализа пробы в лаборатории выписывается испытательный лист с заключением о соответствии качества сырья действующим стандартом. Результаты анализа сырья сверяют с паспортными данными поставщика. Решение на слив сырья выдает представитель группы входного контроля ОТК. При отсутствии паспорта подтверждения начальника ОТК предприятия поставщика о годности сырья, допускается слив его из цистерны на основании положительных результатов анализа по всем показателям соответствующих стандартов и по письменному разрешению первого заместителя директора по производству.

В отдельных случаях, если сырье не удовлетворяет требованиям стандартов по показателям, не влияющим на качество готового продукта и безопасности процесса, оно может быть слито в хранилище с разрешения первого заместителя директора по производству.

Сырье, не удовлетворяющее требованиям стандартов, в производство не допускается.

Порядок проведения контроля качества (входного и периодического) основных и вспомогательных материалов производят также в соответствии с требованиями действующих стандартов.

11.4.13.2. Слив метанола из железнодорожных цистерн, хранение, учет и транспортирование его в мастерскую производства формалина.

На слив метанола могут быть поставлены от одной до двенадцати цистерн под спаренные точки 1,2,3,4,5,6. Одновременно метанол может сливаться из шести ж\д цистерн.

При подаче железнодорожных цистерн на сливную площадку:

1. Сверяется соответствие номеров цистерн с номерами в контрольных вагонных листах и сертификатах (паспортах). Если номер не совпадает, то задерживается слив цистерн для выяснения расхождения, аппаратчик докладывает об этом мастеру смены.

2. Проверяется наличие пломб ОТК завода-поставщика и ярлык с отправительной маркировкой. При отсутствии пломбы слив цистерны задерживается до особого указания технолога или мастера смены.

3. Если цистерна опломбирована пломбой поставщика, а качество метанола подтверждается сертификатом или паспортом, то контролером ОТК отбирается проба в лабораторию и сменный мастер дает разрешение на слив.

В случае отсутствия сертификата или паспорта слив задерживается до получения удовлетворительного анализа метанола из лаборатории.

Примечание: Разрешается сливать метанол до получения результата анализа лаборатории (во избежания пере простоя), но при наличии анализа по массовой доле метанола и внешнему виду в соответствии с ГОСТ 2222-95.

4. Проверяется установка цистерны под сливные точки (сливные точки должны находиться над центрами люков) и наличие тормозных башмаков под колесами цистерн от самопроизвольного их движения.

5. Заземляется цистерна при помощи струбцины и гибкого провода выполненных в соответствии с утвержденным чертежом.

6. Открывается люк цистерны, замеряется уровень жидкости в цистерне, замеряется температура, записываются все данные в журнал приема метанола в следующем порядке:

- номер цистерны;

- тип цистерны;

- высоту заполнения цистерны;

- температуру метанола во время замера высоты;

- время отбора пробы на анализ;

- номер хранилища, в который производится слив.

7. Опускается в цистерну сифон и присоединяется к линии для слива через резиновую прокладку.

8. Заполняется сифон метанолом из железнодорожной цистерны при помощи вакуум-насоса через заливной бачок.

9. Заливается часть сифона, коллектор метанолом, отключается вакуум и пускается центробежный насос, при помощи которого метанол из железнодорожной цистерны перекачивается в один из хранилищ (поз.11-19), из хранилища, в которое идет прием метанола, одновременно не должен производиться расход его на технологию.

10. Необходимо следить за ходом слива, за исправностью трубопроводов и поступлением метанола в хранилище, не допускается утечка метанола и переполнение хранилища. В случае утечки метанола из хранилища, необходимо начать перекачку его в резервное хранилище.

11. После слива метанола сифон отсоединяется и вынимается из цистерны. Дослив остатка метанола производится при помощи вакуум-насоса через сифон уменьшенного сечения со щелевидной насадкой, плотно прилегающей к дну цистерны. Остаток в цистерне после слива должен быть минимальным по высоте. После этого приступают к окончательной очистке цистерны от остатков метанола, при помощи пара и воздуха. Для окончательной очистки производятся сушка горячим паром и воздухом до полного удаления жидкости и запаха метанола из железнодорожной цистерны.

12. Осушка цистерны от остатков метанола производится при открытом люке путем подачи горячего воздуха через гибкий вентиляционный патрубок подсоединенного к воздуховоду, идущему от вентилятора через калорифер, установленный в отделении вакуум-насоса.

По окончании осушки цистерны производится ее осмотр с помощью аккумуляторного фонаря. В цистерне не должны присутствовать запах и остатки (на днище) метанола. 

13. После окончательной очистки ж\д. цистерн, она сдается диспетчеру ж\д. цеха и осматривается экспедитором. После осмотра экспедитором люк закрывается на защитный кожух и пломбируется. 

14. Во всех случаях недослива метанола и сдачи станции неочищенных цистерн составляется акт, на виновников оформляется материал в прокуратуру для привлечения к ответственности. Акт составляется технологом цеха. 

15. После слива метанола из ж\д. цистерны в хранилище, проверяются уровни в них, производится запись количества метанола в рабочем журнале. 

16. Перекачивание метанола из хранилищ базисного склада (поз.11-19) на промежуточный склад (поз.1) производится при помощи ц\б насосов (поз.1-7) по требованию оператора зд.521. 

17. Перед и после перекачивания метанола проверяется и записывается в рабочий журнал уровень в хранилищах метанола и количество перекаченного метанола в зд.521. 

18. Контроль уровня метанола в промежуточных и базисных хранилищах производится при помощи указателей типа УДУ с выводом текучего значения на щит.