Навигация:

Главная Случайная страница Обратная связь ТОП Интересно знать Избранные Новые материалы

Топ:

Теоретическая значимость работы: Описание теоретической значимости (ценности) результатов исследования должно присутствовать во введении...

Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...

Особенности труда и отдыха в условиях низких температур: К работам при низких температурах на открытом воздухе и в не отапливаемых помещениях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие...

Интересное:

Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...

Подходы к решению темы фильма: Существует три основных типа исторического фильма, имеющих между собой много общего...

Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...

Дисциплины:

Автоматизация Антропология Археология Архитектура Аудит Биология Бухгалтерия Военная наука Генетика География Геология Демография Журналистика Зоология Иностранные языки Информатика Искусство История Кинематография Компьютеризация Кораблестроение Кулинария Культура Лексикология Лингвистика Литература Логика Маркетинг Математика Машиностроение Медицина Менеджмент Металлургия Метрология Механика Музыкология Науковедение Образование Охрана Труда Педагогика Политология Правоотношение Предпринимательство Приборостроение Программирование Производство Промышленность Психология Радиосвязь Религия Риторика Социология Спорт Стандартизация Статистика Строительство Теология Технологии Торговля Транспорт Фармакология Физика Физиология Философия Финансы Химия Хозяйство Черчение Экология Экономика Электроника Энергетика Юриспруденция

Нормы браковки и способы устранения неисправностей

2020-10-20

167

0.00 из 5.00 0 оценок

Заказать работу

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 9

№№

п.п.

Колесные пары,

их элементы и неисправности

Нормы браковки и способы устранения неисправностей

в колесном цехе вагонного депо

в вагоноколесных мастерских и ремонтных заводах

Оси

1 Трещины и плены в любой части оси Колесную пару направляют в колесные мастерские или на ремонтный завод Ось бракуют. Поверхность шеек, знаки и клейма, относящиеся к ее изготовлению, зарубают крестообразно зубилом. Разрешается удалять обточкой трещины независимо от глубины на подступичных частях осей. При этом толщина снимаемого слоя должна быть больше глубины трещины не менее, чем на 0,5 мм, а диаметр подступичной чатси оси после обточки должен быть не менее 184 мм. 2 Следы касания электродом или электропроводом на любой части оси Колесную пару направляют в колесные мастерские или на ремонтный завод Ось бракуют 3 Размеры менее допускаемых в любой части оси Колесную пару направляют в колесные мастерские или на ремонтный завод Ось бракуют 4 Засоры, закаты, плены, местные сетчатые надрывы и другие дефекты на средней части оси

Устраняют обточкой на станке с плавным выведением к необточенным местам при условии, что диаметр оси после проточки будет не менее допускаемого

Продолжение приложения 9

1	2	3		4
4	Забоины, вмятины и протертости:
	а) на средней части оси	Забоины и вмятины глубиной более 2 мм, но не менее 5 мм подлежат устранению зачисткой вдоль оси наждачным кругом с последующей доводкой шлифовальной шкуркой зернистостью не более 6. При этом, если диаметр после обработки будет менее допускаемых размеров, то:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Дефект устраняют обточкой на станке с плавным переходом к не обточенным местам при условии, что диаметр оси после обточки будет не менее допускаемого размера. При невыполнении указанного условия ось бракуют.
	б) на шейках оси	Тупые забоины и вмятины глубиной не более 1,5 мм и площадью до 50 мм² на расстоянии не ближе 50 мм от торца предаподступичной части допускается оставлять без устранения, выступающие края надо зачистить заподлицо с поверхностью шлифовальной шкуркой зернистостью 6 с маслом в направлении вдоль шейки оси. При наличии забоин и вмятин более допускаемых размеров:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	ось бракуют.
	в) на предподступичных частях оси	Глубиной до 2 мм допускается оставлять без устранения с последующей зачисткой краев. Выступающие края надо зачистить заподлицо с поверхностью шлифовальной шкуркой зернистостью 6 с маслом в направлении вдоль предподступичной части оси. При наличии забоин и вмятин более допускаемых размеров:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.		ось бракуют.

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
6	Волосовины (продольные трещины незначительной глубины):
	а) на средней части оси	Допускается оставлять без устранения не более трех волосовин в одном поперечном сечении при условии, что длина отдельной волосовины не превышает 50 мм. При отклонении допускаемых размеров:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	среднюю часть оси обтачивают на станке до полного удаления дефекта.
	б) на галтелях	Ось обрабатывают на станке до полного удаления дефекта.
	в) на цилиндрической части шейки оси	Допускается оставлять без устранения если общее количество волосовин не более пяти или в любом поперечном сечении не более трех, и если длина отдельной волосовины не превышает 10 мм. При отклонении допускаемых размеров:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	шейки осей обтачивают на стенке или зачищают шлифовальной шкуркой до полного удаления дефекта.
	г) на предподступичных и подступичных частях оси.	Допускается оставлять без устранения, если в одном поперечном сечении имеется не более трех волосовин общей длиной 25 мм или одна волосовина длиной до 25 мм.
7	Изогнутость оси	Определяется измерением расстояния между внутренними боковыми поверхностями ободов колес в четырех точках, расположенных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, или вращением в центрах по обточенным частям оси. При наличии изогнутости оси:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	ось бракуют. Колеса распрессовывают, с осью поступают как в п. 1

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
8	Задиры на предподступичных частях оси	Глубиной до 2 мм под лабиринтным кольцом допускается оставлять без устранения при условии зачистки выступающих краев шлифовальной шкуркой. При глубине более допускаемых размеров:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Ось бракуют. Колеса распрессовывают.
9	Риски:
	а) на шейках оси	Допускается оставлять без устранения: поперечные глубиной и шириной не более 0,5 мм при расположении их не ближе 80 мм от торца предподступичной части оси; продольные глубиной не более 1 мм при расположении их не ближе 50 мм от торца предподступичной части оси; отдельные вырывы металла глубиной до 2,5 мм. Выступающие края рисок должны быть зачищены так же, как указано в п. 6 б).
	б) на предподступичных частях оси	Допуски и порядок устранения такие же, как указано в п. 9 а)
10	Темновины и светловины на обработанных частях оси	Допускается оставлять без устранения при отсутствии признаков расслоения металла. При наличии расслоения дефект устраняют обточкой.
11	Наружный диаметр резьбы оси М110х4 не соответствует допускаемым размерам	При размере более установленного (110 мм) калибруется специальным инструментом. При размере менее установленного (108.7):
		колесные пары направляются на ремонтные завода или колесные мастерские, производящие наплавку резьбы.	наплавляют резьбу с последующим изготовлением ее вновь.
12	Износ, срыв ниток, смятие рабочей поверхности профиля резьбы, заклинивание торцевой гайки на оси	Колесные пары направляются на ремонтные завода или колесные мастерские, производящие наплавку резьбы.	Наплавляют резьбу с последующим изготовлением ее вновь.

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
13	Срыв резьбы резьбовых отверстий в торце оси типа РУ1Ш	Допускается без устранения при повреждении не более трех ниток резьбы. При повреждении более трех ниток резьбы (до шести) резьбовое отверстие исправляется метчиком. При повреждении более шести ниток, колесная пара не допускается в эксплуатацию до особого указания.
14	Поврежденная резьба оси под болты М12 для крепления стопорной планки осей типа РУ1 и болты М20 шайбы крепительной осей типа РУ1Ш.	Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Резьбу восстанавливают наплавкой с последующей нарезкой или с использованием резьбовых втулок
Обода колес
15	Трещины радиальные и наклонные	Колеса бракуют
		Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Неисправное колесо заменяют исправным
16	Трещины или плены продольные:
	а) на поверхности катания	Устраняют обточкой на станке
	б) на внутренних или наружных боковых поверхностях	Колеса бракуют
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	неисправное колесо заменяют исправным
17	Откол наружной боковой поверхности обода колеса, выщербины на поверхности катания, ползуны (выбоины), равномерный и неравномерный прокат или кольцевые выработки на поверхности катания более допускаемых размеров	Колесную пару обтачивают на станке

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
18	Смещение металла («навар») на поверхности катания	Колесную пару обтачивают или устраняют «навар» наждачным кругом с соблюдением следующих требований: - на зачищенном месте не должно быть трещин; переход зачищенной поверхности к незачищенной должен быть плавным; - зачищенная поверхность должна располагаться заподлицо с прилегающими бездефектными участками; в месте зачистки допускается углубление не более 0,5 мм, величину которого проверяют абсолютным шаблоном.	Колесную пару обтачивают на станке
19	Овальность и отклонение от концентричности круга катания более допускаемой величины	Колесную пару обтачивают на станке.
20	Толщина гребня менее допускаемой	Поверхность катания и гребень обтачивают на станке. Тонкий гребень наплавляют с последующей обточкой поверхности катания и наплавленного гребня на колесотокарном станке.
21	Толщина или ширина обода менее допускаемых размеров	Колеса бракуют
21	Толщина или ширина обода менее допускаемых размеров	Колесную пару направляют в колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесо заменяют исправным.
22	Круговой наплыв за наружную боковую поверхность обода колеса, местные отколы кругового наплыва без трещин, идущих вглубь обода, и увеличение ширины обода (раздавливание) более допускаемого размера	Устраняют восстановлением фаски на станке, а при необходимости – обточкой по всему профилю.

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
Диски и ступицы колес
23	Толщина диска менее допускаемой величины	Колеса бракуют
		Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесную пару расформировывают. Колесо с тонким диском сдают в металлолом. Годные элементы используют при ремонте колесных пар
24	Трещины	Колеса бракуют
		Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесо заменяют исправным.
25	Плены, закаты и другие пороки в дисках, а также диски с прожженными отверстиями для водил	Колеса бракуют
		Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесо заменяют исправным.
Колесные пары
26	Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободов колес не соответствуют установленным нормам	При расстоянии менее допускаемого размера обтачивают внутренние боковые поверхности ободов колес. Если расстояние более допускаемого размера:
		колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	колесную пару расформировывают. Годные элементы используют при ремонте колесных пар
27	Разность расстояний между внутренними боковыми поверхностями ободов, измеренная в четырех точках, расположенных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, не более допускаемых размеров	Производят обточку внутренних боковых поверхностей ободов колес. При наличии хотя бы в одном из обмеряемых мест расстояния между внутренними боковыми поверхностями ободов колес более допускаемых размеров, дефект устраняют так же, как в п. 26. Проверяют биение оси.
28	Признаки ослабления колес на оси	Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесную пару расформировывают.

Продолжение приложения 9

1	2	3	4
29	Сдвиг ступицы колеса на оси	Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесную пару расформировывают.
30	Разница расстояний между торцами оси внутренними боковыми поверхностями ободов колес более допускаемых размеров	Колесную пару направляют колесные мастерские или на ремонтный завод.	Колесную пару переформировывают.
31	Разница диаметров по кругу катания колес более допускаемых размеров	Колесную пару обтачивают на станке

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

к Инструкции ЦВ-944

от «29» июня 2001 г.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 89

Поделиться с друзьями:

Биохимия спиртового брожения: Основу технологии получения пива составляет спиртовое брожение, - при котором сахар превращается...

Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...

Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...

Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...