Проект трубопровода Казахстан-Туркместан-Иран (КТИ)

Данный проект предлагается компанией Total (Франция) для транспортировки казахстанской сырой нефти из районов Тенгиза и Нового Узеня в Иран и, возможно, также туркменской сырой нефти с месторождений, расположенных неподалеку.

Нефтепровод Казахстан - Туркменистан - Иран будет иметь протяженность 2080 км (до Персидского залива). Предполагается, что свое начало он будет брать с НПС “Узень”, проходить по территории Туркменистана, огибать с юга Каспийское море и далее по территории Ирана проходить к острову Харк в Персидском заливе.

Экономически выгодный объем перекачки − не менее 25 млн. т. в год. Диаметр трубопровода

− 40 дюймов, стоимость проекта оценивается в 2 млрд. долл. Перспективность транзита казахстанской нефти через Иран обусловлена большой привлекательностью расширяющихся азиатских рынков. Поскольку спрос на сырую нефть на европейском рынке достаточно стабилен уже в течение многих лет, то можно предположить, что он может удовлетворяться за счет традиционных источников еще довольно длительное время.

Для оценки перспектив реализации проекта необходимо осуществить оценку его наиболее эффективного маршрута совместно с заинтересованными организациями и подготовить всестороннее технико-экономическое обоснование строительства нефтепровода. Исследования Total по КТИ показывают, что в техническом и экономическом плане такой проект служит жизнеспособной альтернативой другим проектам экспорта нефти из Казахстана и Туркменистана.

Прочтите и переведите главу 8 “Закона о нефти”, которая касается транспортировки нефти. Составьте небольшой текст-описание положений этой главы.

Trunk Pipeline Transport Article 42. Right to the Ownership of a Trunk Pipeline:

- A trunk pipeline shall be an indivisible technological system and may be under state and other forms of ownership.

- A trunk pipeline shall be managed by its owner, unless otherwise stipulated by a Contract.

Article 43. Operation of a Trunk Pipeline:

- The objects of a trunk pipeline shall be operated in accordance with the rules approved by the Government of the Republic of Kazakhstan for the technical operation, safety, and security of a trunk pipeline.

The above-mentioned rules shall be obligatory for all state bodies, enterprises, land users, officials and citizens in the course of their interactions with the owner of a trunk pipeline.

- Energy supply enterprises shall be forbidden from carrying out any scheduled measures intended to restrict the established limits of energy consumption without the agreement of the owner of a trunk pipeline.

- The owner of a trunk pipeline, upon agreement with the local representatives, executive bodies, and other interested enterprises and organizations, shall develop joint measures with these entities in order to ensure conditions for the safe use of the trunk pipeline facilities, and to provide response to all possible accidents, emergency situations, and their consequences.

- The owner of a trunk pipeline shall be responsible for observing the rules for its technical operation, safety, and security.

- Any type of work and actions carried out without the agreement of the owner of a trunk pipeline shall be forbidden in the safety zone of a trunk pipeline.

- Facilities, which are not related to a trunk pipeline, may not be constructed closer than the minimum distances established by construction standards and rules for safety reasons.

Article 44. Mutual Relations of the Trunk Pipeline Owner with Local Representative and Executive Bodies and Shippers:

- Local representative and executive bodies shall not have the right to intervene in the operation and industrial activities of a trunk pipeline, such as the pumping, storage, The employees of companies related to the emergency and special technology services of a trunk pipeline may not be used for other types of work.

- When a trunk pipeline possesses a certain reserve of throughput capacity, its owner shall not have the right to refuse a shipper to transport Petroleum. In this respect, shippers shall have equal rights to receive transportation services at uniform rates.