Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-4225А-07

(рис. 1.33) объединил в своем исполнении все лучшие конст­руктивные решения экскаваторов ЭО-4125, ЭО-4225, ЭО-4225А. В рабочем оборудовании применена стрела с литой пятой, вве­дено торцовое уплотнение шарнира «ковш —рукоять», а также установлен универсальный ковш типа «перевертыш» для работы без особых переналадок с прямой и обратной лопатами. Замена основного вида рабочего оборудования обратной лопаты на лю­бое другое сменное сводится лишь к снятию и установке непос-едственно оборудования без вмешательства в гидравлическую систему, так как органы управления дополнительным оборудо­ванием имеются на машине. Кроме того, применены материалы и сборочные единицы, улучшающие условия работы и техничес­кого обслуживания. Введена качественная очистка рабочей жид­кости, обеспечено предотвращение утечек, а также снижен уро­вень шума и вибрации, механизирована заправка топлива и ра­бочей жидкости и автоматизирован процесс поддержания теп­лового режима гидрооборудования. Запорные устройства позво­ляют проводить ремонтные работы в гидросистеме, не сливая рабочую жидкость из гидробака, крышка аккумуляторного отсе­ка надежно запирается автомобильным капотным замком, уп­равляемым из кабины.

 

 

Технические характеристики модельного ряда одноковшовых полноповоротных экскаваторов с ковшом вместимостью 1,4 … 1,8 м3 приведены в табл. 1.8, 1.9.

 

 

 

 

Технические характеристики одноковшовых полноповоротных экскаваторов с ковшом вместимостью 1,5... 1,8 м³ производства «КРАНЭКС»

 

 

 

Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЕК-27 0 (рис. 1.34) предназначен для выполнения земляных работ на грунтах I— IV категорий, а также на предварительно разрыхленных скальных породах и мерзлых грунтах V и VI категорий. Основной вид рабо­чего оборудования — обратная лопата. Перевернув ковш на 180° относительно вертикальной оси, можно использовать экскаватор с таким рабочим оборудованием, как прямая лопата. К сменным рабочим органам относятся: ковши прямоугольный, продольный И погрузочный, грейфер, рыхлитель, гидромолот, шнековый бур. Экскаватор оснащен гидрооборудованием фирм «Маннесман Рек- от» и «Гидравлик Рохлиц» (ФРГ). Симметричная подача рабочей жидкости от двух насосов к гидромоторам ходового устройства обеспечивает прямолинейность движения экскаватора без заноса. В кабине установлено кресло фирмы «Граммер» (ФРГ), позволя­ющее создать удобное рабочее положение машиниста в зависимо­сти от его роста и веса. Там же имеется мощный отопитель, регу­лирующий температуру внутри кабины зимой и обдувающий теплым воздухом лобовое стекло, предотвращая его обледенение. Предусмотрен блок сигнализации параметров состояния ма­нты перед началом работы; он же автоматически сигнализирует Неисправностях и во время выполнения рабочих движений. За­ек двигателя осуществляется электростартером из кабины ма-иниста. Предпусковой подогреватель фирмы «Веба сто» (ФРГ), Работающий на дизельном топливе, обеспечивает разогрев и насосный запуск двигателя зимой. Управление таким подогревателем осуществляется из кабины машиниста. Созданы две модифи

 

 

кации: EK-270LC и ЕК-400. Экскаватор EK-270LC имеет низкое удельное давление на грунт и может работать на слабонесущих грунтах и в заболоченной местности. Новая модификация ЕК-400 изготовляется с применением полного комплекта конкуренто­способного импортного гидрооборудования и практически ничем не отличается от зарубежных аналогов.

 

1.8. Одноковшовые полноповоротные экскаваторы с ковшом вместимостью 1,8...2,65 м3

Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-5123 (рис. 1.35) оснащен гусеничным ходовым устройством тракторного типа. Применяется для земляных работ в грунтах I—IV категорий, раз­рыхленных скальных и мерзлых грунтах при разработке котлова­нов, траншей, карьеров, погрузочных работах. Сменное оборудо­вание: прямая лопата, обратная лопата, погрузчик, рыхлитель, захватно-клещевое устройство, грейфер на напорной штанге и др. Прототипами машины являются поколения моделей экскавато­ров ЭО-5121, ЭО-5122А, ЭО-5124, ЭО-5126, ЭО-5224, ЭО-5225. Механизмы их передвижения и поворота платформы, а также насосы силовой установки унифицированы и приводятся через отдельные редукторы с цилиндрическими зубчатыми передачами. Механизм поворота работает от низкомоментного гидромотора, который через муфту и трехступенчатый редуктор передает вра­щение обегающей шестерне. При вращении эта шестерня обегает

Рис. 1.35. Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-5123: / — шарнир крепления стрелы; 2, 3 — шарниры; 4 — балка гусеничного хода; 5 — катки; 6 — привод ведущей звездочки; 7 — опорно-поворотное устройство; 8, 11 — поворотная рама; 9 — силовая установка; 10— капот

 

 

Рис. 1.36. Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-6123А: 1 — противовес; 2 — капот; 3 — кабина; 4 — стрела; 5, 6, 8 — гидроцилиндры рукояти, ковша и стрелы соответственно; 7 — рукоять; 9 — ковш; 10— поворотная платформа с механизмами и рабочим оборудованием; // — ходовое устройство

 

зубчатый венец опорно-поворотного устройства, благодаря чему платформа поворачивается относительно ходовой тележки экска­ватора. Каждая гусеничная лента механизма передвижения приво­дится от отдельного гидромотора. Управляют всеми механизмами из кабины машиниста с помощью сервоуправления.

Одноковшовый полноповоротный экскаватор ЭО-6123А (рис. 1.36) используется для разработки грунтов I—IV категорий, а также для погрузки дробленых скальных пород с кусками размером до 1/3 ширины ковша. Экскаватор оснащен набором сменного рабочего оборудования, состоящим из обратной лопаты, погрузочного ков­ша, грейфера, однозубого рыхлителя, а также захватно-клещево-го устройства, гидромолота и бурильного механизма. Механизм поворота приводится от гидромотора через планетарный двухсту­пенчатый редуктор, передающий вращение обегающей шестерне. Находясь в постоянном зацеплении с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства, обегающая шестерня обеспечивает вра­щение поворотной платформы в ту или иную стороны

 

относи­тельно ходового устройства. Приводы гусеничной ленты экскава­торов ЭО-6123Аи ЭО-5123 аналогичны. Прототипом экскаватора ЭО-6123А служит модель ЭО-6122А. Имеется новая модификация ЭО-6123А-1.

Технические характеристики одноковшовых полноповоротных экскаваторов с ковшом вместимостью 1,8...2,65 м3 приведены в табл. 1.10.

 

 

Таблица 1.10

Технические характеристики одноковшовых полноповоротных экскаваторов с ковшом вместимостью 1,8...2,65 м³ производства ОАО «ТЯЖЭКС»

 

Показатель	ЭО-5121, ЭО-5122А, ЭО-5123	ЭО-5124, ЭО-5126	ЭО-5224, ЭО-5225	ЭО-6122А, ЭО-6123А, ЭО-6123А-1
Вместимость ковша, м3	1,25... 1,6	1,6	1,6	2,65
Масса с оборудованием прямой лопаты, т	30,3...38	38,9	39	58,1
Глубина копания, м	6,5	6,5	6,7	6,9
Радиус копания, м	9,6	10	10,4	10,9
Высота выгрузки, м	5,76	5,5	5,9	6,1
Тип двигателя на пово­ротной платформе	ЯМЗ-238Г			4A-280S693 (электро­двигатель)
Мощность двигателя, кВт	125	125	125	150 (суммарная)
Скорость передвижения, км/ч	1,95	2,25	2,4	1,4
Частота вращения поворотной платформы, об/мин	10	10,5	10,5	11
Продолжительность рабочего цикла, с	25	26	23	23
База, мм	3120	3100	3100	3700
Колея, мм	2510	2510	2560	2900
Просвет под ходовой рамой, мм	460	450	460	440
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,81	0,98	0,84	1,01
Габаритные размеры, мм: длина	10410	10410	10500	12000
ширина	3150	3000	3000	3180
высота	3172	3290	3290	3620

 

 

Роторные экскаваторы

Роторные экскаваторы предназначены для рытья траншей в равнопрочных грунтах I—IV категорий под линейно протяженные земляные сооружения для прокладки трубопроводов, кабелей и водопропускных коммуникаций. Экскаваторы ЭТР-204А и ЭТР-223А могут также разрабатывать грунты III—IV категорий с каменисты­ми включениями не более 200 мм и равнопрочные грунты с про­мерзанием на глубину до 1 м, ЭТР-224А — до 1,2 м, ЭТР-134 — до 1,3 м, ЭТРО-253 -до 2,5 м, ЭТР-254 - до 2,4 м.

Роторный экскаватор ЭТР-134 (рис. 1.37) отрывает узкие тран­шеи прямоугольного профиля. Состоит из базового тягача, рабо­чего оборудования в виде ротора и зачистного устройства, уста­новленных на общей раме. Рама соединена с базовой машиной через основную раму, в транспортное положение рабочее обору­дование переводится с помощью механизма подъема. Опорой ро­тора экскаватора ЭТР-134 является центрально расположенный вал; ковши у ротора отсутствуют. Грунт, срезаемый и доставля­емый на поверхность ножами ротора, ссыпается двумя валиками на бермы (полоски зелени вдоль траншеи по обе ее стороны) траншеи. В трансмиссию экскаватора входят: раздаточный редук­тор, являющийся одновременно насосной станцией и приводным механизмом рабочего хода; редуктор привода ротора, а также элементы трансмиссии трактора (коробка передач, задний и бор­товые редукторы). При транспортном передвижении гусеничные цепи приводятся от двигателя через раздаточный редуктор, кар­данный вал, коробку передач, задний мост трактора и бортовые редукторы. Движение на рабочих скоростях обеспечивается гидро­механическим ходоуменьшителем. Ротор приводится от высоко-моментного гидромотора через редуктор. Гидросистема экскава­тора ЭТР-134 состоит из четырех независимых систем с общими элементами (гидробаком, фильтрами, калорифером, манометра­ми и термометрами) в виде контуров: рабочего перемещения, привода ротора, подъема и опускания рабочего оборудования.

Роторные экскаваторы ЭТР-204А, ЭТР-223А, ЭТР-224А (рис. 1.38) в фунтах до III категории отрывают прямоугольные тран­шеи (в устойчивых фунтах) или фаншеи с откосами (в оплывающих и обрушающихся грунтах), в фунтах IV категории, а также в мер­злых — только прямоугольные фаншеи. Экскаваторы унифициро­ваны, их роторы выполнены по общей конструктивной схеме. Они состоят из боковых дисков, соединяемых перемычками и ковша­ми. Ковши снабжены легко сменяемыми режущими зубьями и цепными днищами. На дисках роторов крепятся зубчатые рейки привода вращения ротора. Внутренними поверхностями дисков роторы опираются на ролики, установленные на осях в рамах ро­торов. Конвейеры применяются в конструкциях всех траншейных

 

 

 

 

экскаваторов, за исключением ЭТР-134, у которого грунт, среза­емый и доставляемый на поверхность ножами ротора, ссыпается двумя валиками на бермы траншеи. Особенностью конвейеров экскаваторов ЭТР-204А, ЭТР-223А и ЭТР-224А является наличие двухбарабанного привода.

Задние опоры экскаваторов с навесным рабочим оборудовани­ем (ЭТР-204А, ЭТР-223А, ЭТР-224А) представляют собой ме­таллические лыжи, ограничивающие заглубление зачистных уст­ройств. В транспортном положении их поднимают вместе с рама­ми рабочего оборудования. При переводе рабочего оборудования из рабочего положения в транспортное передняя и тыльная части рамы поднимаются механизмом. Приводы ротора и транспортнопередвижения механические, привод конвейера гидравличес­ки от гидромоторов. При движении на транспортных скоростях вращение ведущим колесам гусеничного хода передается от дви­гателя через тракторную коробку передач, главную передачу зад­него моста, бортовые фрикционы трактора и бортовые редук­торы-

Гидросистема экскаваторов состоит из четырех отдельных кон­туров: подъема и опускания рабочего оборудования, привода ра­бочего передвижения, а также привода конвейеров и привода вен­тилятора охлаждения. Первый из них является автономным и со­стоит из агрегатов гидросистемы трактора Т-130МГ, три осталь­ных объединены общим баком, охладителем, фильтром и ручным заправочным насосом.

Роторный экскаватор ЭТР-253А (рис. 1.39) преимущественно используется в фунтах III и IV категорий, а также в мерзлых фунтах. Рабочее оборудование состоит из ротора, конвейера и зачистного устройства. Задняя часть рамы опирается на грунт через пневмо-колесную опору, а передняя соединена с базовым тягачом через сопряжение, снабженное осями для поворота рабочего оборудо­вания относительно тягача в горизонтальной и вертикальной плос­костях. Ротор и конвейеры приводятся от индивидуальных элект­родвигателей, получающих питание от дизель-генераторной уста­новки базового тягача. На экскаваторе ЭТР-253А с полуприцеп­ным рабочим оборудованием в качестве задних опор применены пневматические шины. При работе они несут те же функции, что и металлические лыжи, а при фанспортных перемещениях и при перевозках на большегрузных прицепах выполняют роль опорных тележек. На задней опоре экскаватора ЭТР-253А в дополнение к шинам можно устанавливать две (с наружной стороны каждого из пневмоколес) лыжи, служащие дополнительными опорами при работе на участках с низкой несущей способностью фунта дна траншеи. В трансмиссию экскаватора входят редукторы привода генератора отбора мощности, привода ротора, привода конвейе­ра, а также ведущий мост трактора ДЭТ-250 с главной передачей, бортовыми фрикционами и бортовыми передачами. Гидросистема экскаватора состоит из контура подъема рабоче­го органа, включающего гидроцилиндры, дроссель с обратным Клапаном, гидрозамок и гидрораспределитель, а также контура Подъема конвейеров, включающего гидроцилиндры, дроссель с обратным клапаном, гидрозамок и гидрораспределитель. Гидро-бак, насос, гидрораспределитель и фильф являются общими для °боих контуров.

  Роторный экскаватор ЭТР-254 (рис. 1.40) офывает самые круп­ные для землеройных машин непрерывного действия траншеи в Районах с тяжелыми климатическими и фунтовыми условиями. Особенностью ротора экскаватора ЭТР-254 является двухрядное

 

 

 

 

расположение ковшей. Приводы всех исполнительных механиз­мов ЭТР-254А механические, ротор — двухрядный. Тягач экскава­тора сконструирован с использованием сборочных единиц трак­торов К-701 и Т-130М.

В трансмиссию входят: коробка передач трактора К-701, ре­дукторы (реверса ротора, дифференциальный привода конвей­еров, барабанов конвейеров), ходоуменыпитель и ведущий мост с главной передачей и планетарным редуктором. Гидросистема состоит из контура подъема рабочего оборудования (цилиндры, дроссели с обратными клапанами, гидрораспределитель) и кон­тура подъема конвейера (гидроцилиндры и гидрораспределитель). Гидробак, насос, фильтр и гидрораспределитель — общие для обоих контуров.

 

Технические характеристики экскаваторов приведены в табл. 1.11.

Таблица 1.11 Технические характеристики роторных экскаваторов

 

 

Показатель	ЭТР-134			ЭТР-204А				ЭТР-223А				ЭТР-224А			ЭТР-253А					ЭТР-254
Наиболь­шая техни­ческая про­изводитель­ность, м3/ч	50			650				650				600			1200					1200
Размеры разрабаты­ваемой траншеи, м: глубина	1,3			2,0				2,2				2,2			2,5					2,4
Показатель			ЭТР-134				ЭТР-204А			ЭТР-223А				ЭТР-224А				ЭТР-253А					ЭТР-254
ширина по дну			0,28				1,2			1,5				0,85					2,1				1,8; 2,1; 2,4
по верху (с откосами)			—				2,30			2,58				1,85					3,2				2,7...3,8
начало от­коса от дна			—				0,6			0,6				0,6					1,2				1,0
Тип рабоче­го оборудо­вания			Навесное															Полуприцепное
Ротор: тип			Бесков­шовый											Ковшовый
диаметр (по режу­щим кром­кам зубьев), мм			2360				3550			3830				3830					4500				4350
число ковшей (зубьев)			(18)				14			14				16					14				24
вмести­мость ковша, л							140			160				85					250				148
окружная скорость, м/с			1,92				1,45; 1,80			1,45; 1,80				1,45; 1,80					1,88				1,874
частота вращения ротора, 1/с							0,13; 0,158			0,12; 0,15				0,12; 0,15					0,133				0,128
привод ротора			Гидрав­лический				Механический												Элек­триче­ский				Механи­ческий
Конвейер: тип			" —				Ленточный, двухсекционный, складывающийся
ширина ленты, мм							800			800				800					1200				1200
Показатель	ЭТР-134				ЭТР-204А			ЭТР-223А			ЭТР-224А					ЭТР-253А						ЭТР-254
привод скорость ленты, м/с	—				Гщ 3,9; 5,0			(равличес 3,9; 5,0			кий 3,9; 5,0					Элек­триче­ский 4,9						Механиче­ский 3,5; 5,0
Шины пневмоко-лесной опо­ры рабочего оборудова­ния: число размеры (дюйм)	—				—			—			—;					2 18,0x0,24						2 18,0x0,24
Базовый тягач	Трактор ТТ-4				Специализированный с использованием составных частей тракторов Т-140МГ, Т-10.02											Тракто­ры ДЭТ- 250М, ДЭТ-350						Специали­зирован­ный с ис­пользова­нием со­ставных частей тракторов Т-170М1 и ДЭТ-250М
Двигатель	А-01МЛ				Д-160 с турбокомпрессором											В-30						ЯМЗ-240Б
Мощность, кВт	96				125			125			125					136						225
Привод пе­редвижения	Гидравлический															Элек­триче­ский						Гидравли­ческий
Транспорт­ные скоро­сти, км/ч, При движе­нии: вперед назад	2,2...9,8 3,4...6,5				1,5...6,2 1,5...4,2			1,5...6,2 1,5... 4,2			1,5...6,2 1,5-4,2					3,5...5,4 3,4...5,2						0,5...5,6 0,8...4,1
Рабочие скорости, м/ч	10... 480				10...480			10... 300			10...480					20... 280						20... 500
Показатель		ЭТР-134				ЭТР-204А			ЭТР-223А				ЭТР-224А				ЭТР-253А				ЭТР-254
Среднее давление на грунт в ра­бочем по­ложении, кг/см2		0,65				0,7			0,7				0,7				0,9				0,8
База, мм		2720				3960			3960				3960				3218				3590
Колея, мм		2000				2600			2600				2600				2510				2600
Ширина гусеничной ленты, мм		500				600			600				600				690				600
Габаритные размеры экскавато­ров в транс­портном положении, мм: длина		6300				11000			11500				11500				14 800				13450
ширина		2550				3200			3200				3200				3780				3770
высота		3560				4200			4240				4130				4700				4350
Масса, т		18,3				31,4			33,5				31,6				58,8				45,0