Образец навигационной прокладки маршрута судна

(Район плавания, номера карт - условные; прокладка курсов, обсервации - схематичны).

Лист N° 1                                                                                          Лист N° 2

Рис. 34

 

Рис.36

ПРИЛОЖЕНИЕ 10

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ ТОЧНОСТИ СЧИСЛЕНИЯ

1. Средние квадратичные погрешности определения элементов счисления

Определяемый элемент	Средняя квадра­тичная погреш­ность, m	Примечание
Компасный курс	0,4°	При постоянном курсе и волнении моря до 4 баллов
Поправка компаса	0,4°	На стоянке судна по береговым ориентирам или по небесным светилам
	0,7°	На ходу по пеленгу створа
	1,0°	При обсервации по трем пеленгам
Магнитное склонение на навигационной карте	0,5° 1,0°	В прибрежном районе В открытом море
Девиация магнитного компаса	1,0°	По сличению курсов
Истинный курс	0,7°	По гирокомпасу
	1,2°	По магнитному компасу
Угол дрейфа	1,5°	По 2-3 обсервациям
	1,0°	По свободно плавающей вехе
Направление течения	15°	По пособию для прибрежного района
	30°	По пособию для открытого моря
Скорость течения	0,2 уз	По пособию для прибрежного района
	0,5 уз	По пособию для открытого моря
	0,7 уз	По пособию для района со значительными приливо-отливными течениями
Угол сноса течением	1,5°	При скорости судна 10 - 12 уз и неучтенном течении 0,3 уз
Суммарный угол сноса	15°	По 2-3 обсервациям
Суммарная скорость сноса(% от скорости сноса)	20%	По 2-3 обсервациям
Поправка лага	0,5% 1,0%	На мерной линии По точным обсервациям
Перемещение (скорость) судна	0,7%	По лагу при Δл, полученной на мерной линии
	1,1 %	По лагу при Δл, полученной иным способом
	До 2 %	По частоте вращения движителя

Расчетные формулы для оценки точности счисления

2.1. Радиальная средняя квадратичная погрешность счисления М_С(t). мили, при интервале счисления t≤2 ч изменяется по линейному закону:

М_С(t)=0,7 К_сt

где t - интервал счисления, ч; Кс - коэффициент точности счисления.

При интервалах счисления t>2 ч М_С(t) изменяется по параболическому закону:

М_С(t) = Kc

2.2. Коэффициент точности счисления Кс зависит от района плавания, сте­пени изученности течений, гидрометеорологических условий, типа судна и со­става технических средств навигации. Для судов с относительными лагами он составляет 0,6-1,6.

При приближенных расчетах для судов смешанного плавания в общем слу­чае можно принимать: для прибрежных районов К_с = 0,8; для открытого моря К_с = 1,2; для районов со значительными приливо-отливными течениями К_с = 1,6.

2.3. Для различных условий плавания данного судна коэффициент точно­сти счисления может быть получен, как указано в п. 3.3 методики № 9257.

2.4. Радиальная средняя квадратичная погрешность счислимого (текущего) места

где М₀, М_с(t) - радиальные средние квадратичные погрешности последней об­сервации (исходного места) и счисления за время после получения последней обсервации.

2.5. Радиальные предельные погрешности счисления и счислимого места  (с вероятностью около 98%) рассчитываются по формулам:

;

 

Средние значения радиальных предельных погрешностей счисления при плавании в открытом море

Продолжитель­ность плава­ния, ч. До 3          3-6     6-10   10-14 14-18 18-23 23-35 Более 35

М_с(t), % от S                                          10              9         8         7         6         5         4         3

Допустимая величина невязки

Допустимая невязка счислимого места судна подсчитывается по формуле

где - предельная радиальная погрешность обсервации, по которой опреде­лена невязка.

ПРИЛОЖЕНИЕ 11

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЦЕНКЕ ТОЧНОСТИ ОБСЕРВАЦИЙ