Глава 11. Снова в Ярославле. На Волжской набережной. Храмы Ярославля. Археологические раскопки. Путь на Кострому. Прокол колеса. 

 Следующим утром, 6 июля, в  половине десятого подъезжал к Ярославлю. Надо отметить, не рассчитывал столь быстро проехать десять  оставшихся километров до этого города и поэтому был несколько  озадачен, когда неожиданно по обе стороны дороги увидел высокие панельные многоэтажки. Остановился и на всякий случай сверился с картой. Никаких крупных населенных пунктов перед областным центром не должно было быть. Проехал ещё немного вперёд и наконец понял, где нахожусь. Справа, на фасаде высокого офисного здания из стекла и бетона висел огромный баннер, который напоминал всем, что городу Ярославлю в этом году исполнилось тысяча  лет. Рядом с этим зданием стояла красивая часовня, купол которой блестел золотом на утреннем солнце. Свернул   с дороги в сторону часовни, остановился на минуту и сделал фотоснимок на память. Решил двигаться к набережной Волги. Улицы и переулки заполнены автомобилями различных марок и моделей. Я прижимался к тротуарам и старался быть внимательным, чтобы не допустить внештатной ситуации, а тем более быть виновником дорожно-транспортного происшествия. До набережной Волги добрался без проблем, но несколько раз пришлось останавливаться и уточнять направление движения. Никакого предварительного плана для ознакомления с городом у меня не существовало, но всё же рассчитывал осмотреть наиболее яркие и известные городские достопримечательности. Планируя поездку, нашёл множество  онлайн ссылок в интернете, чтобы предварительно познакомиться с Ярославлем, который занимает особое место в русской истории. Немного исторической информации у меня осталось еще со школьной поры, но ничего нельзя сравнить с личными впечатлениями, которые получил, посетив  этот город. Сейчас глубоко вздыхаю, вспоминая своё путешествие, когда каждый день, каждый час и каждая минута были   для меня настоящим праздником. Вспоминаю Ярославль, Кострому, Иваново и другие города России в таких подробностях, будто возвратился оттуда только вчера. В Ярославле, как и в Череповце, есть трамвайное депо. На одной из улочек, в кадр моего фотоаппарата. попал трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода. Сразу вспомнилась Коломна, которую без этого вида транспорта представить совершенно невозможно.

     Через несколько дней после того, как покинул Ярославль по пути в Вологду, я снова оказался здесь. Запланировал остаться здесь часа на три, чтобы ещё раз полюбоваться старинным городом, ознакомиться с его многочисленными достопримечательностями (ну хотя бы с некоторыми из них), а также чуточку отдохнуть. Это совсем не значит, что собирался поваляться на травке у кромки воды на Волжской набережной, или устроиться на отдалённой скамейке в парке с целью поспать пару часов. Нет! Под словом «отдохнуть» я подразумевал совершить занимательную экскурсию по историческому центру города, чтобы на время отвлечься от дороги и набраться ярких впечатлений.

    Итак, я снова на набережной, в том месте, где Которосль соединяется с Волгой. Стрелка встретила меня освежающей прохладой, которую приносил со стороны реки едва ощутимый ветерок. Этого лёгкого дуновения воздуха было вполне достаточно, чтобы почувствовать её на своём лице! Слышался монотонный, чуть приглушённый расстоянием, гул двигателей тяжёлых самосвалов и другой строительной техники на небольшом мысу. Подготовка к празднованию юбилея города шла полным ходом. С размахом осваивались деньги, специально для этого выделенные городу. Сейчас там раскинулся красивейший парк с поющими фонтанами и замечательным видом на Волгу- это подарок Газпрома. Кроме того, на юбилей города планировался приезд президента. Ярославцы собирались встретить гостей как принято у радушных хозяев, с соблюдением всех правил гостеприимства. Строители делали всё, чтобы не ударить в грязь лицом. Многие исторические здания находились в строительных лесах. Достал видеокамеру и начал снимать окружающую меня обстановку. Рядом остановились молодые люди, которые решили сфотографироваться на фоне замечательной городской панорамы, после чего парни и девушки ушли. Развернулся и направил видеокамеру на женщину, которая продавала различные сувениры, разложив свой товар на двух столиках, покрытых зелёным сукном. Подобные торговые точки расположились по всей набережной. Недалеко шла бойкая торговля мороженым и прохладительными напитками. Прошёл немного вперёд и снова встретился со старой компанией. В этот раз ребята облюбовали беседку-ротонду. Одна из девушек попросила   проходящую мимо них  женщину  сфотографировать их и  передала ей свой фотоаппарат. Сел на велосипед и направился в сторону моста, по которому пять  дней назад переправлялся на противоположный берег. Несколько раз останавливался, чтобы сделать фотоснимок. Фотоаппарат  постоянно держал в руках, понимая, что не смогу найти нужных и красивых   слов, чтобы описать всё, что видел, да и самому приятно будет потом вспомнить, глядя на фотоизображения, своё путешествие. Не забывал и про свою видеокамеру, направляя её то на Волгу, то на праздно прогуливающуюся по набережной публику. Один немолодой уже мужчина неожиданно подошёл ко мне и поинтересовался, откуда я. Пришлось в очередной раз объяснить, что живу в городе Зарайске, провожу отпуск таким вот необычным способом, в настоящее время возвращаюсь домой. По правде сказать, меня распирало от желания похвастаться своей поездкой и рассказать о ней поподробнее (чем сейчас и занимаюсь), но от длительного монолога удержала присущая мне врождённая скромность, которая так некстати в этот момент напомнила о себе. Ограничился коротким разговором, одновременно уплетая мороженое. Перед тем, как уйти, новый знакомый пожелал мне удачи, приятных впечатлений и отправился по своим делам, а я продолжил своё знакомство с городом. Солнце уже поднялось достаточно высоко и народ начал спасаться от полуденного зноя, проводя больше временив в тех местах где имелась тень. Большим успехом пользовались открытые веранды недорогих ресторанов и кафе на открытом воздухе, где имелись шатры и навесы. Мне захотелось спуститься к Волге, что я и сделал в районе пристани, когда заметил что-то вроде пандуса, ведущего вниз.  Рядом с пристанью разглядел   ресторан с чудным названием «Ванильное небо», на крыше которого также имелась соответствующая площадка для гостей. Такое заключение сделал, заметив стоящие там столы и стулья. Посетителей ресторана не было видно. Вполне возможно, что данное заведение еще не открылось. Постоял немного и снова поднялся наверх, где попросил проходящего мимо местного жителя сфотографировать меня вместе с велосипедом. Немного покатался по Волжской набережной, с интересом рассматривая аристократические фасады исторических зданий, а затем свернул в ближайший переулок, побывал на площади Челюскинцев, у памятника-монумента «Вечный огонь» в честь боевой и трудовой славы ярославцев в годы Великой Отечественной войны. Монумент открыт в 1968 году. Архитекторы Г.А. Захаров и Л.Е. Кербель. Между двумя гранитными плитами монумента открывается отличный вид на Успенский кафедральный собор, который начали строить в 2004 году на месте старого, взорванного в 1937 году. На площади очень красиво оформлены газоны, цветники. Много разных деревьев, из-за чего она больше напоминает парк, зелёный бульвар или тихий городской сквер. После посещения площади снова вернулся на набережную. Честно говоря, мне не хотелось уезжать отсюда. Снова купил мороженое и направился в Ярославский кремль, мимо которого уже проезжал, когда направлялся к Волге. В районе Стрелки повернул на Которосльную набережную. Здесь расположены три замечательных православных храма: церковь Спаса на Городу, церковь Николы Рубленого, церковь Михаила Архангела. Полюбовался этими культовыми историческими зданиям, их гармоничной и изысканной архитектурой, в очередной раз сделал несколько снимков. Через пару минут поднимался по Первомайской улице в сторону центра Так как не хотелось ничего пропустить, слез с велосипеда и пошёл по тротуару вдоль монастырской, или кремлёвской стены- кому как нравится. Я так выразился потому, что кремлём горожане называют комплекс Спасо-Преображенского монастыря, который меня не поразил своими размерами, но оказался типичным образчиком русского военного зодчества (в хорошем смысле этого слова, без всякого сарказма). Монастырь известен с XII-XIII веков и не всегда он был каменным. Стены и башни из кирпича, построены в XVI веке. Протяжённость стен составляет восемьсот двадцать  метров. Для сравнения: протяженность стен Зарайского кремля всего шестьсот сорок восемь метров, Псковского кремля – девять километров! Стены выложены из белого кирпича. К тому же они, как и башни, побелены. Данное сооружение в 1609 году выдержало длительную осаду отрядов польских интервентов. Так что не всякая крепость сильна высотой стен и количеством оружия, а в первую очередь силой духа её защитников. Но для такого города, как Ярославль, данное оборонительное сооружение, на мой взгляд, всё же невелико. На внутренней территории находятся памятники архитектуры церковного и гражданского назначения XVI-XVII веков. В 1790 году тут обнаружили список «Слова о полку Игореве». В настоящее время здесь располагается Государственный историко-художественный музей. Совсем неожиданно для себя на противоположной стороне улицы увидел необычную скульптурную композицию в виде довольно крупного валуна, на который взобрался бронзовый мишка. Медведь выглядел как настоящий. Нос и лапы у него блестели из-за многочисленных прикосновений туристов. На валуне надпись: «Символ России, легенда Ярославля». Остановился, чтобы сфотографировать. Только достал фотоаппарат, меня окликнул водитель легкового автомобиля, остановившегося перед светофором. Он поинтересовался, откуда я, выразил своё одобрение моей поездке и сказал, что если подожду немного, то услышу, как медведь рычит- это происходит каждый час строго по расписанию. Мы перебросились еще парой доброжелательных фраз. Мой новый знакомый, пожелав мне удачи, поехал дальше, а я, обогнув монастырскую башню, оказался на Богоявленской площади, по которой до этого момента уже проезжал. Здесь стоит памятник основателю города князю Ярославу Мудрому. Памятник сооружен в 1993 году. Автор монумента скульптор О.К. Комов. Въездные ворота в монастырь находились со стороны площади. Сойдя с велосипеда, прошёл через них и направился к билетному киоску, расположенному в двадцати  метрах от ворот, рядом с пешеходной дорожкой. Купил билет. Пришлось немного доплатить, чтобы получить право на фотографирование. Попросил у билетёрши разрешения поставить велосипед у дерева за палаткой, чтобы не таскаться с ним по всей территории музея. В ходе короткой экскурсии мне запомнились невысокие деревянные игрушечные домики, стилизованные под старину, стоящие на маленькой площадке среди цветов. Сначала не понял, что это такое, но из случайно подслушанного разговора понял, что речь идёт о пчелиных ульях. Довольно оригинальное дизайнерское решение, которое мне очень понравилось! Пчёл, правда, там не было, но это может быть и к лучшему. Территория монастыря довольно плотно застроена. Много деревьев, кустарников, красивых и благоухающих нежными и тонкими ароматами цветов, так что я с удовольствием прогуливался по территории и набирался ярких впечатлений от увиденного. Прошёл вглубь монастыря. Порадовали своим изяществом и красотой Преображенский собор, церковь Богоматери Печерской с отдельно стоящей высокой белоснежной звонницей. Один их храмов находился на реставрации. Поодаль, на небольшой площадке у куста сирени, заметил примитивную звонницу, где висело с десяток медных колоколов. Высота звонницы составляла не более двух  метров. Когда вернулся домой и начал готовить письменный отчёт о своём путешествии, понял что ошибся. Звонницу специально установили для туристов. Правда, сомневаюсь, чтобы последним разрешали самим дергать за веревочки и совершенствоваться в колокольном звоне. Сделал ещё несколько фотографий, и уже затем, пройдя мимо здания монашеских келий, направился  к входным воротам, где продавались различные сувениры: деревянные и глиняные расписные игрушки, свистелки, магнитики с видами города, изделия из бересты  и многое другое, чем обычно торгуют на улицах наших городов в местах, облюбованных туристами и приезжими гостями. Мне приглянулась лишь тряпичная кукла в русском национальном костюме, но одна такая уже лежала в моём заплечном мешке и вторую   подобную вещь приобретать не собирался. К тому же не предполагал, куда её можно запихнуть. Оказавшись за воротами, захотелось изучить  близлежащую территорию рядом с монастырём, надеясь найти что-нибудь интересное. Иными словами, решил просто побродить по близлежащим улочкам и переулкам. Примечательного ничего не нашёл, но наткнулся на недорогой пивной ресторанчик или кафе, точно уже не помню и, посчитав, что ничего страшного не произойдёт, если попробую местного пенного напитка, зашёл в данное заведение. Посетителей в зале немного. Сел на деревянную скамейку напротив окна, рядом с входной дверью, чтобы присматривать за своим велосипедом, оставленным на тротуаре. Вещмешок не стал снимать, так как посчитал, что сильно мешать не будет. Холодное пиво приятно освежило и одновременно прибавило некоторой бодрости. Есть не хотелось, поэтому заказывать для себя ничего больше не стал. Кратковременная передышка закончилась  и я возобновил дальнейшее знакомство с городом. Из исторических зданий запомнилась Знаменская башня, которая в эпоху Средневековья являлась частью         мощных городских укреплений. В XVII веке над башней возвышался высокий шатер с дозорной вышкой, на которой размещался набатный колокол К башне пристроена Знаменская церковь. Порадовался, что оба здания в отменном состоянии и радуют глаз своим внешним видом. Свернув на Депутатскую улицу, увидел удивительную картину: проезжая часть полностью отсутствовала, на её месте зияла огромная яма глубиной в один метр, а местами и больше. Протяжённость раскопа определить не смог, так как его противоположный край находился где-то в конце улицы. Часть тротуара слева от меня освободили от асфальта, и там проглядывала старинная брусчатка. Внизу валялись бордюрные камни. В некоторых местах старые и ржавые водопроводные трубы еще не вывезли. Они лежали вдоль тротуара, загромождая собой пешеходную дорожку. Размах работ меня поразил. Это же надо столько земли перелопатить, пусть даже и с помощью экскаватора! Бывает, что необходимо вырыть отдельную траншею, чтобы произвести ремонт, реконструкцию или обслуживание инженерных сетей. Но работать с таким размахом...Невероятно, но факт! Ситуацией не преминули  воспользоваться археологи. Заметил в раскопе несколько человек, которые, сидя на четвереньках, согнувшись в три погибели, увлеченно снимали пыль малярными и художественными кисточками с выявленных предметов и исторических артефактов, тщательно расчищали землю на отдельных участках ножами и садовыми совками. Один из археологов что-то фиксировал в этот момент на бумаге. Эти люди в настоящий момент пребывали в совершенно в другом мире, который существовал в этих местах сотни лет назад, не обращая совершенно никакого внимания на людей, проходящих по тротуару. Поиск материальных свидетельств   исторического прошлого - лишь видимая, хотя и важная сторона их работы. Основная же часть, и наиболее ответственная, выполняется   в кабинетах. Для чего это нужно? А для того, чтобы помнили и знали, кто мы и «откуда  есть пошла Русская земля». Несколько минут спустя я двигался в обратную сторону по Первомайской улице, мимо Спасо-Преображенского монастыря, вниз, к Которосли. У Михайловской башни повернул направо, по Которосльной набережной проехал вдоль монастырской стены и остановился напротив главного входа в монастырь.  Напротив Святых ворот,  через дорогу, привлекло внимание   сооружение, которое всем хорошо знакомо по изображению на тысячерублёвой купюре, а именно- часовня Казанской иконы Божией Матери (Казанская часовня). Внутри часовни имеется цветной стеклянный витраж с изображением христианских святых. Одновременно это памятник народному ополчению 1612 года, о чём гласит соответствующая надпись на каменной плите. По пешеходному мостику, перекинутому через канавку, подошёл ближе к часовне и стал рассматривать её во всех подробностях. В это время на городском пляже люди загорали, купались в реке и просто отдыхали, расположившись в тени деревьев на мягкой траве. Представляю, какое столпотворение здесь происходит в выходные дни! Жаль, что у меня нет времени окунуться в воду и поплавать. Надо ехать! Купил мороженое, которое продавалось в двух шагах от меня,  и лишь после того, как с большим удовольствием съел его, двинулся в путь. Проезжая Богоявленскую площадь, последний раз окинул взглядом памятник Ярославу Мудрому и, оставив позади мост, выехал на Московский проспект. На пересечении с Малой Пролетарской улицей повернул налево и проследовал прямо, надеясь как можно скорее добраться до Костромского шоссе. Повернул на Мельничную улицу и далее двигался в среднем темпе, лишь иногда останавливаясь, чтобы свериться с картой. В очередной раз притормозил и сделал несколько глотков тёплой воды из алюминиевой фляжки. Этот район Ярославля, где я оказался волею судьбы, мало соответствовал областному центру: он имел больше общих черт с любым другим заурядным провинциальным русским городом с его деревянными и каменными одноэтажными домишками, садовыми и огородными участками, а иногда и просто напоминал обычный посёлок городского типа. Изредка в стороне всё же мелькали невысокие кирпичные, панельные жилые дома, а за стандартными бетонными заборами скрывались серые, невзрачные  производственные корпуса и административные здания различных промышленных предприятий и организаций. Через два с половиной километра   пересек железнодорожные пути, затем еще примерно семь с половиной километров    двигался по Тормозному шоссе.

    Наконец добрался до шоссе А-113. Посмотрел на часы. Стрелки показывали  четырнадцать часов двадцать минут. Отсюда  до Костромы шестьдесят семь километров, о чём свидетельствовал соответствующий дорожный знак. Двигаясь со средней скоростью пятнадцать километров в час, через четыре с половиной часа (в девятнадцать часов вечера) рассчитывал быть на месте. До свидания, Ярославль! 

   Уже знакомая дорога, по которой я проезжал ровно неделю назад, не очень меня утруждала, так как  крутые спуски и подъёмы отсутствовали. В начале движение было более менее интенсивным, но по мере того, как удалялся от Ярославля, машин становилось всё меньше и меньше, правда, не настолько, чтобы я мог позволить себе вольности на дороге. Иногда останавливался, чтобы в очередной раз сделать короткий перерыв для отдыха, выпить тёплой воды из фляжки, перекусить, или просто определить своё местоположение, сверившись с картой. Кстати, в движении жара не так чувствовалась, как в те моменты, когда отдыхал. Как уже сказал, автотрасса пролегала по ровной местности, без больших перепадов высот, но иногда всё же приходилось слезать с велосипеда и идти пешком. Это случалось лишь тогда, когда от усталости становилось тяжело крутить педали. В такие моменты с удовольствием разминал ноги, испытывая при ходьбе необычное ощущение того, что этот способ передвижения не совсем естественен для меня. Казалось, что я и велосипед- это одно целое. В принципе, так оно и есть. В пути обращал внимание на уже знакомые места- касалось ли это ландшафта или населенного пункта. Оставил позади старинное село Левашово, где всё-таки сфотографировал Воскресенскую церковь, чем был очень доволен, так как хотелось это сделать ещё в начале своего путешествия. Тогда пожалел кадр, которого могло не хватить на что-нибудь другое, более интересное, как я тогда считал. До этого два часа назад мне попалась ещё одна церквушка в деревне Туношна – Рождества Пресвятой Богородицы, которая издалека, со стороны дороги, выглядела очень живописно со своей яркой светло-синей «луковкой», увенчанной позолоченным крестом. Объёма памяти на флеш-карте в моём фотоаппарате оказалось достаточно, чтобы не экономить на снимках. Впереди очень много всего интересного. Через десять  километров  пересек административную границу Костромской области. Остановился на асфальтированной площадке рядом с придорожным православным киотом. Традиция устанавливать монументальные киоты с изображениями святых в новой России восходит, по крайней мере, к 2006 году.  Снимок этого сооружения у меня уже был, поэтому фотографировать его  на этот раз не стал. Перевёл дух и вновь вернулся на автотрассу. До Костромы оставалось ехать совсем немного. Проезжая очередную деревню, решил набрать воды, так как вечером на привале всегда готовил себе чай. Кроме того, она мне понадобится для приготовления ужина. Заметил двух местных жителей уже немолодого возраста. Один из них тянул за собой самодельную тележку, на которой стояла сорокалитровая алюминиевая молочная фляга, а второй нёс два пустых вёдра, которые были у него в одной руке. Оба выглядели старше меня лет на десять, а возможно и больше. Предположил, что они направлялись за водой, необходимой для полива огорода, или же для домашних нужд. Остановился и, перейдя на противоположную сторону дороги, подошёл к ним. Поздоровался и спросил, где можно набрать питьевой воды. Один из мужчин приветливо кивнул головой в ответ и предложил мне следовать за ним. Колодец оказался неподалёку, у старого деревянного забора, выкрашенного голубой масляной краской. Краска потрескалась от времени и местами отслоилась от старых досок. В это место сворачивала тропинка, по которой мы и спустились. Заметить колодец со стороны дороги постороннему глазу довольно трудно, так как рядом выросла высокая трава и густой кустарник! Когда уже собрался ехать, разговорились.

    Узнав, что я просто так, ради забавы, проехал столько километров, один из собеседников предложил мне заняться делом, а не ерундой, на что ответил, что делами занимаюсь на работе, а в отпуске отдыхаю. «Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий» (Афоризм Козьмы Пруткова). Произнесённые слова, а скорее всего тон, с каким они были сказаны, меня сильно задели. Этот деревенский житель, видимо, привык заниматься только тем, что   приносят материальное благополучие, а всё остальное- полная бессмыслица и несообразность, на что нет смысла тратить время и, что самое главное, деньги. Выращивать огурцы, помидоры, а также разводить кроликов, поросят и другую домашнюю живность, разумеется, важно для определённой категории людей, но не для меня. Образ жизни формирует мировоззрение человека, хотя имеется много примеров, когда происходит ровно наоборот. Есть люди, которые берут на себя смелость учить других лишь только на том основании, что считают себя примером для подражания. Как же, посадил дерево, вырастил сына, построил дом. Всё получилось!... Не всё так просто. За деревом необходимо ухаживать, сына воспитать. В доме также должен быть порядок. А если не сажал деревья, а выращивал хлеб, а если у тебя не сын, а дочь, и нет своего дома, так как приходилось скитаться по стране только лишь из-за своего понятия долга, не спрашивая у государства, для чего и кому это надо. У тебя всё есть, но люди с тобой не здороваются и проходят мимо, не останавливаясь. Имеешь ли ты право учить других? Обо всём этом я думал уже потом, когда пытался заснуть, лёжа вечером в палатке, укрывшись тёплым одеялом. Но это потом, а сейчас я держал свой путь к Костроме.      

      Следующая моя остановка произошла буквально метров через двести, при выезде из деревни. Остановился, чтобы купить пакетик спелой клубники у молодого парня, который сидел на маленькой скамейке у шоссе и откровенно скучал, потеряв всякую надежду что-то продать, так как оказался последним в ряду торговцев, разложивших аналогичный товар вдоль дороги. Остановился больше для того, чтобы поднять настроение этому парню, но ягоды, которые тут же и съел, мне понравились. Когда стало ясно, что подъезжаю к областному центру, снизил скорость и внимательно начал посматривать по сторонам, выбирая место для установки палатки. Проехал пост ГИБДД и сразу же  остановился. Слез с велосипеда и вместе с ним, перейдя на противоположную сторону автодороги, направился по тропинке через лесополосу в сторону от шоссе. Мне открылся достаточно обширный участок местности с редкими деревьями, но с сильно разросшимся кустарником и высокой травой. От дороги отошёл метров на тридцать, но решил вернуться назад, так как район предполагаемой ночёвки мне не понравился. Не появилась уверенность, что здесь будет безопасно. Ночью хочется спать, а не думать о том, что следующим утром, проснувшись, могу не обнаружить ни вещей, ни велосипеда. Продолжил свой путь к Костроме. Сразу после неприметной развилки шоссе А-113 повернуло резко вправо, и я, миновав сначала одну автозаправку, а затем (через шестьсот метров) другую, уже двигался по Магистральной улице Костромы. Надо отметить, что к городу эту его часть можно отнести только лишь формально из-за  типично сельского пейзажа вокруг. Асфальт ровный, настроение прекрасное. Оставил за спиной городское кладбище, расположенное слева по пути моего движения. С этой же стороны, на горизонте, между небом и верхушками деревьев ближайшего леса, заметил белые панели городских высотных зданий. Справа к автомобильной дороге     приткнулась  диагностическая станция, а чуть дальше, примерно в километре от меня, стояли какие-то производственные корпуса и виднелись крыши домов частных владений. Проехал мост через железнодорожную линию и сразу же за ним понял, что в очередной раз у меня спустило колесо: скорость резко снизилась и стало тяжело крутить педали. Ничего не поделаешь, придётся устраиваться на ночлег где-то поблизости. Долго своё очередное пристанище для ночлега искать не пришлось. Данное происшествие со мной случилось как раз недалеко от того места, которое меня затем вполне устроило. Правда, добраться до него оказалось довольно нелегко, так как пришлось сначала спускаться вместе с предельно нагруженным велосипедом с высокой дорожной насыпи, а затем, согнувшись в три погибели, подлезать под трубопровод местной тепловой сети. Осмотрелся  и занялся неотложными делами. Палатку развернул в нескольких шагах от края крутого оврага, заросшего лесом. Пока грелась вода для ужина, разбирался с вещами и обустраивался внутри палатки. Данная работа не отняла много времени. Поужинав, занялся своей двухколёсной техникой. Перевернув велосипед вверх колёсами, быстро заменил пробитую камеру, которую впоследствии восстановил, поставив свежую заплатку. Вечернее солнце постепенно клонилось к горизонту, но светило еще достаточно ярко,  поэтому спать я пока не собирался. По крутому склону осторожно спустился в овраг, на дне которого обнаружил   длинную и узкую поляну, где также росли деревья и кустарники. Внизу было тихо. До меня доносился лишь отдалённый шум проходящих по трассе машин. Заметил несколько заросших травой тропинок, но похоже, люди здесь появляются не часто, только лишь когда идут за грибами или ягодами. С трудом поднялся наверх. Еще некоторое время обследовал окрестности. Когда начало заметно смеркаться, забрался в палатку, включил радиоприёмник и  с интересом слушал «Авторадио», вспоминая прошедший день. Впереди меня ждали пять дней пути до родного дома и ещё много чего интересного.