Минимальные нормы прикрытия в поездах и при маневрах для вагонов, загруженных опасными грузами класса 1 (ВМ) (ИДП прил. 16)

АВАРИИ

1. Столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом, автотракторной техникой, транспортным средством, сход железнодорожного подвижного состава на перегоне или железнодорожной станции, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, в результате которых:

1. Причинен тяжкий вред здоровью менее пяти человек (за исключением несчастных случаев, которые расследуются согласно ст. 227 ТК РФ);

2. Возникла чрезвычайная ситуация, при которой пострадало менее десяти человек;

3. Нарушены условия жизнедеятельности менее 100 человек;

4. Поврежден железнодорожный подвижной состав и для восстановления его исправного состояния требуется проведение капитального ремонта);

5. Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом) опасных грузов, возникшим вследствие повреждения вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, нанесшего ущерб жизни и здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, окружающей природной среде, приведшие к чрезвычайным ситуациям межрегионального и федерального характера, определяемым в соответствии с постановлением правительства российской федерации

II. События

(требующие оповещения не позднее 3 часов с момента случившегося, по телефонным, телеграфным или электронным средствам связи Ространснадзор, его территориальные органы, владельцев железнодорожного подвижного состава)

1. Столкновение железнодорожного подвижного состава с другим железнодорожным подвижным составом,

2. Сход железнодорожного подвижного состава на перегоне и железнодорожной станции, при поездной или маневровой работе, экипировке или других передвижениях, не имеющих последствий, указанных в пунктеI;

3. Затопление, пожар, нарушение целостности конструкций сооружений инфраструктуры, вызвавшие полный перерыв движения поездов хотя бы по одному из железнодорожных путей на перегоне на один час и более;

4. Происшествие, связанное с несанкционированным движением по железнодорожным путям автотракторной техники или столкновение железнодорожного подвижного состава с автотракторной техникой вне установленного железнодорожного переезда, не имеющие последствий, указанных в пунктеI;

5. Столкновение железнодорожного подвижного состава с транспортным средством на железнодорожном переезде, не имеющее последствий, указанных в пунктеI;

6. Происшествия при перевозке (транспортировке) опасных грузов (связанные с просыпанием (проливом) опасных грузов, возникшим вследствие повреждения вагона или контейнера, повреждения упаковки, неплотно закрытых люков вагона, дефекта (повреждения) котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) арматуры котла вагона-цистерны, дефекта (повреждения) сливного прибора вагона-цистерны, нанесшего ущерб жизни и здоровью людей, имуществу физических или юридических лиц, окружающей природной среде, приведшие к чрезвычайным ситуациям локального, муниципального, межмуниципального и регионального характера.

III. События

(требующие ежемесячной информации Ространснадзор и его территориальные органы об их количестве )

1. Прием или отправление поезда по неготовому маршруту;

2. Перевод стрелки под железнодорожным подвижным составом;

3. Отцепка вагона от пассажирского или пригородного поезда в пути следования;

4. Отмена отправления пассажирского поезда с железнодорожной станции отправления или высадка пассажиров из поезда на промежуточной железнодорожной станции из-за технической неисправности железнодорожного подвижного состава;

5. Повреждение или отказ локомотива, вызвавшие вынужденную остановку пассажирского поезда на перегоне или промежуточной железнодорожной станции, если дальнейшее движение поезда продолжено с помощью вспомогательного локомотива;

6. Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами;

7. Излом рельса под железнодорожным подвижным составом;

8. Саморасцеп автосцепок в поездах;

9. Отцепка вагона от грузового поезда в пути следования на перегонах или промежуточных железнодорожных станциях из-за нагрева букс;

10. Отцепка вагона от поезда на промежуточной железнодорожной станции из-за нарушения технических условий погрузки грузов, багажа или грузобагажа;

11. Обрыв автосцепки железнодорожного подвижного состава;

12. Падение на железнодорожный путь деталей железнодорожного подвижного состава;

13. Наезд железнодорожного подвижного состава на механизмы, оборудование и посторонние предметы (объекты);

14. Несанкционированное движение железнодорожного подвижного состава на маршрут приема, отправления поезда или на перегон;

15. Проезд железнодорожным подвижным составом запрещающего сигнала светофора или предельного столбика;

16. Прием поезда на занятый железнодорожный путь;

17. Отправление поезда на занятый перегон;

18. Развал груза в пути следования, который может угрожать безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;

19. Излом (обрыв) литых деталей железнодорожного подвижного состава (оси, осевой шейки или колеса, боковой рамы, надрессорной балки, хребтовой балки);

20. Ложное появление на напольном светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего или появление более разрешающего показания сигнала вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшенной скоростью.