Таксономические единицы (категории) растений: Каждая система классификации состоит из определённых соподчиненных друг другу...
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Топ:
Процедура выполнения команд. Рабочий цикл процессора: Функционирование процессора в основном состоит из повторяющихся рабочих циклов, каждый из которых соответствует...
Техника безопасности при работе на пароконвектомате: К обслуживанию пароконвектомата допускаются лица, прошедшие технический минимум по эксплуатации оборудования...
Интересное:
Национальное богатство страны и его составляющие: для оценки элементов национального богатства используются...
Средства для ингаляционного наркоза: Наркоз наступает в результате вдыхания (ингаляции) средств, которое осуществляют или с помощью маски...
Что нужно делать при лейкемии: Прежде всего, необходимо выяснить, не страдаете ли вы каким-либо душевным недугом...
Дисциплины:
2017-06-12 | 177 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Таблица 6
Место маркировки | Содержание маркировки | Пример |
Рама поддизельная | ||
На верхнем листе со стороны ряда А | Номер блока | |
3 клейма: клеймо приемщика | ||
клеймо ОТК | ||
клеймо мастера цеха | ||
Товарный знак | ||
Обозначение дизеля | Марка 12Д49М | |
Номер дизеля | № 17 | |
Год выпуска | 2002г. | |
Блок цилиндров | ||
На поверхности блока в районе люка первого цилиндра ряда В | Год изготовления, | 2002 г |
номер чертежа, | 2Д49.35СПЧ-1 | |
номер блока, | № 859 | |
масса блока | Вес 3100кг | |
На приливах под болты у подвесок | Номер блока, | |
Номер подвески | ||
На торце вкладыша | номер подшипника, | 123 123 |
величина выступания поверхности стыков | ||
толщина с учетом освинцевания | ||
клеймо проверяющего качество материала | ||
клеймо ОТК | ||
На лыске болта | номер блока | 8 П859 |
номер подвески | ||
сторона дизеля | ||
Валопровод вспомогательных агрегатов | ||
Пальцы и полумуфты с одной стороны | Цифры | 1-1 (до 4) |
Пальцы и полумуфты с другой стороны | Цифры и буквы | 1А-1А (до 4) |
Антивибратор | ||
На переднем торце ступицы | Номер чертежа, | 26ДГ 12СПЧ 2 |
номер антивибратора, | № 75 | |
вес | 378 кг | |
месяц, год | 5-2002 г | |
На передней стороне диска ступицы | Номера отверстий | |
Маятник антивибратора | ||
На переднем торце в середине | Номер маятника, | |
номер комплекта антивибратора | ||
Против каждого отверстия передней и задней сторон | Номер отверстия | |
На переднем торце пальца (в углублении) | Номер пальца, | 1234* |
номер комплекта антивибратора, | ||
диаметр пальца в мм | 1234* | |
На наружной поверхности крышки | Номер крышки, | 1234* |
номер комплекта антивибратора |
* - цифры даны условно (для примеров)
Перечень деталей и сборочных единиц дизель - генератора,
заменяемых комплектно
|
1 Насос топливный:
втулка плунжера и плунжер;
корпус клапана и клапан.
2. Форсунка:
корпус распылителя и игла;
корпус щелевого фильтра и фильтр
3. Крышка цилиндра:
втулка и толкатель гидротолкателя;
половины одного сухаря.
4. Лоток с распределительным механизмом:
половины подшипников распределительного вала;
половины впускных, выпускных и топливных кулаков и опорных втулок.
5 Механизм шатунный:
стержень и крышка
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИИ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ФИЛЬТРА МАСЛА ТИПА 6.46DN100
Фильтр масла типа 6.46ФХ100 предназначен для тонкой очистки масла
в системе смазки дизеля.
1.1.Пропускная способность фильтра масла,
при вязкости масла 25*0,5 сСт при 80°С 73 м3/час 1.2.Тонкость отсева фильтрующих элементов(свечей) - 30 мкм
1.3.Тонкость отсева защитной сетки - 100 мкм
1.4 Рабочее давление -10 кгс/см
1.5.Перепад давления масла при незагрязненных
фильтрующих элементах, не более - 0,8 кгс/см
1.6.Количество фильтрующих свечей - 78
1.7.Минимальное рабочее давление 2 кгм/см перед дизелем.
1.8.Диапазон рабочих температур, от 8 до 80 0 С
1.9. Давление начала открытия
перепускного клапана -2 кгс/см
2. ОПИСАНИЕ ФИЛЬТРА.
Фильтр состоит из следующих основных; частей:
- корпус I с фланцами на входе и выходе масла;
- блок с фильтрующими свечами 7 и сеткой 8;
- устройство защиты от превышения перепада давления на фильтрующих свечах - клапаны перепуска 19;
- вращающееся устройство обратной промывки фильтрующих свечей - рычаг 3;
-приводная турбинка 14 с зубчатой передачей 13.
Масло,подлежащее,фильтрации,проводит через отверстие входного фланца,турбинку 14 во внутренною полость.фильтрующих(свечей) элемен-7 с донного конца другая часть потока, около 50/6, проходит через центральную трубу 4 - верхнему концу свечей 7 через отверстия З мм верхней пластин
Таким образом масло поступает в фильтрующие свечи с двух концов, просачивается изнутри свечей наружу и большая часть грязи удерживается внутри свечей.
|
Отфильтрованное масло проходит далее через предохранительную Сетку 8 в масляную систему дизеля.
При циркуляции масла через фильтр, свечи последовательно, одна за другой при помощи вращающего рычага 3 через трубу 17 и трубопровод сообщаются со сливным трубопроводом и сливается в картер дизеля.
При загрязнении фильтрующих свечей срабатывает указатель перепада давления - индикатор 24, при этом давление перепада будет более 0,8 кгс/см2, на индикаторе появится красный фон.
При перепаде давления масла на фильтре 2кгс/см открываются клапаны перепуска 19.
Клапаны перепуска 19 находятся в закрытом состоянии при нормальных условиях, даже в период запуска дизеля при низкой температуре.
Вращение вала 10 устройства промывки определяется визуально по видимому концу вала 10 в крышке фильтра.
3. ПОРЯДОК РАЗБОРКИ И СБОРКИ
Для разборки фильтра необходимо слить масло через сливное отверстие в крышке или корпусе фильтра отвернув пробку. Для разборки фильтра снимите крышку фильтра 2 с корпуса 1 и за вал 10 выньте фильтрующий блок из корпуса I. В случае заклинивания блока в корпусе торцовым ключем добейтесь ослабления посадки блока. Отверните от фильт-блока винты с внутренней шестигранной головкой на 7 мм и снимите пластину 9. Нажмите на торец фильтрующей свечи 7 и легким усилием вдоль ее оси выньте свечу из блока. (Нажатие производить со решетки 5). Осмотрите зубчатое колесо 15 и рычаг промывки 3, проверьте на вращение.
Осмотрите все резиновые уплотнительные кольца. Промойте фильтрующий блок, свечи 7 и сетку 8 дизельным топливом и продуйте их сжатым воздухом. Корпус фильтра протрите ветошью.
Причина | Происхождение причины и ее устранение |
Слишком высокая вязкость масла | Подождите до установления нормальных условий работы |
Большой объем грязи | Произведите анализ масла |
Загрязнены фильтрующие свечи | Очистите свечи 7 и сетку 8. |
Вал не вращается |
|
|
Причина | Происхождение причины и ее устранение | 1 |
Слишком высокая вязкость масла | Подождите до установления нормальных условий работы |
Большой объем грязи | Произведите анализ масла |
Загрязнены фильтрующие свечи | Очистите свечи 7 и сетку 8. |
Вал не вращается |
|
Настройка регулятора числа оборотов 7РС
1.1. Замерьте штангельглубиномером положение поршня дополнительного сервомотора на нижнем упоре;
1.2. Установите стрелу против деления «0», при этом дополнительный поршень должен находиться на 2,8±0,3 мм от нижнего упора.
1.3. При необходимости отрегулируйте положение поршня дополнительного сервомотора поворотом сектора: смещение сектора вверх вызывает смещение вниз поршня дополнительного сервомотора и наоборот, при этом поршень силового сервомотора не изменяет своего положения.
1.4. На любой позиции частота вращения под нагрузкой и без (при разных положениях стрелки) не должна отличаться более чем на 5 об/мин. Если частота отличается повторите настройку по п.п. 1.1-1.3
Перед настройкой проверьте возможность обеспечения максимальной частоты вращения, равной 1040-1050 об/мин, для чего отворачивайте гаки на болте 8 (общая регулировка) или пробку электромагнита МР4 или заворачивайте пробки электромагнитов МР1, МР2 и МР3. Болт 5 регулировки мах оборотов должен быть вывернут. При необходимости обеспечьте максимальную частоту вращения установкой шайбы между всережимной пружиной и поршнем.
|
2.1 Установить нулевую позицию, заверните винт нелинейности 9. Винтом 4 установите обороты 0 поз. Винт 9 отверните.
2.2. Установите 14 позицию и вращением регулировочных гаек на болте 8 установите обороты 14 позиции.
2.3. Установите 15 позицию и вращением пробки МР4 установите обороты 15 позиции.
2.4. Включайте последовательно позиции 12,10 и 6.Отрегулируйте на них обороты 1-м,
2-м и 3-м МР-ми соответственно.
|
|
Индивидуальные и групповые автопоилки: для животных. Схемы и конструкции...
Механическое удерживание земляных масс: Механическое удерживание земляных масс на склоне обеспечивают контрфорсными сооружениями различных конструкций...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!