Судовое расписание по тревогам. Обязанности членов экипажа при возникновении и тушении пожара на судне.

 

Основой организации борьбы за живучесть судна, в том числе борьбы с пожаром, являются судовые расписания по тревогам. Существует два вида судовых расписаний по тревогам:

- для всего экипажа;

- для минимума экипажа (ремонт, отстой и т. д.);

В расписаниях по тревогам указываются лица, ответственные за:

-       задраивание запорных устройств трубопроводов и вентиляции;

- пуск каждой из систем пожаротушения;

- обеспечение подачи воды в случае необходимости;

- герметизацию отдельных помещений и судна в целом.

 Конкретно указываются:

- командиры аварийных партий и групп и их заместители;

- лица, работающие в ДИА и обеспечивающие;

- инвентарь и противопожарные средства, которые используют члены экипажа при тушении пожара.

При пожаре по сигналу "Общесудовая тревога" экипаж обязан немедленно без дополнительных указаний:

- включить, пожарные насосы и подать воду в пожарную магистраль;

- изготовить к действиям средства пожаротушения;

- задраить противопожарные и водонепроницаемые двери;

- отключить от аварийного отсека все виды вентиляции;

- произвести герметизацию сначала аварийного отсека, затем всего судна;

- подготовить водоотливные средства к немедленному использованию;

- немедленно  приступить к ликвидации пожара.

 

9.Типовой перечень основных требований к членам экипажа по борьбе с пожарами.

Необходимо уметь:

- отыскивать в районе вахтенного поста, заведуемого помещения и каюты пожарный кран,   вооружать его пожарным рукавом со стволом;

- эффективно использовать пожарные стволы;

- эффективно использовать все имеющиеся на судне типы огнетуши­телей и определять, в каких случаях они, могут применяться;

- подготовить и вводить в действие имеющиеся на вахтенном пос­ту, в заведуемом помещении и вблизи них противопожарные средства, установки и системы пожаротушения;

- пользоваться ДИА, и термостойкими костюмами;

- передавать условные сигналы из задымленного помещения с помощью предохранительного троса;

- правильно использовать необходимые средства для тушения горю­чих жидкостей, зажигательных веществ, топлива и смазочных ма­териалов, электропроводки и электромеханизмов, красок, изоляции бортов, дерева и т. д.

10.Тактика тушения судовых пожаров. Организация аварийных пар­тий, порядок оповещения о пожаре. Руководство тушением пожаров на судах. Основные приемы тушения пожаров в различ­ных условиях и зонах (в МКО, в жилых и служебных помещениях, в наливных отсеках и топливных танках, различных кладовых и т.д.)

Для борьбы с пожарами на судах создаются аварийные партии:

- с экипажем до 50 человек -1 аварийная партия и 1 аварийная группа.

На МПМС «Юный Балтиец»:

– 1-я аварийная партия.              Командир  2-й помощник капитана;

– Аварийная группа МКО.           Командир 2 механик.

Порядок оповещения:

- любой член экипажа, заметивший пожар, или его признаки, неме­дленно сообщает об этом   вахтенному штурману;

- вахтенный штурман после получения сигнала или доклада немедленно объявляет общесудовую   тревогу (в порту обязательно звонок громкого боя сопровождать ударами в судовой колокол для оповещения рядом стоящих судов);

- при стоянке в порту после объявления тревоги вахтенный штурман сообщает о пожаре диспетчеру, вызывает пожарную команду по тел. 01 и пожарный катер по УКВ-связи на канале 16 и эвакуирует лиц не входящих в состав экипажа на берег.

 

Борьба экипажа с пожаром на судне должна проводиться в соответствии с ОП под руководством капитана, а в его отсутствие вахтенного штурмана, и включать следующие действия:

-      разведка, обнаружение пожара и выявление его места и размеров;

- ограничение распространения пожара;

- предупреждение возможных взрывов;

- ликвидация пожара и его последствий.

По сигналу общесудовой тревоги по борьбе с пожаром начальник аварийной партии (группы) обязан:

- прибыть в район пожара и немедленно приступить к руководству его тушением;

- установить место и размеры пожара;

- выделить необходимое количество людей в ДИА и средствах для тушения пожара и работы в задымленных помещениях;

- обеспечить вынос из охваченных огнем и задымленных помещений пострадавших и оказать им первую медицинскую помощь;

- организовать осмотр отсеков и помещений, смежных с аварийным помещением, обеспечить охлаждение переборок водой;

- доложить на ГКП о результатах разведки и действиях аварийной партии.

По сигналу общесудовой тревоги экипаж занимает свои места в аварийных партиях и на постах у механизмов и средств пожаротушения, в соответствии с расписанием по тревогам и должен немедленно без дополнительных приказаний:

- включить пожарные насосы и подать воду в пожарную магистраль и к пожарным кранам;

- изготовить к действию средства пожаротушения;

- закрыть противопожарные и водонепроницаемые двери;

- отключить от аварийного помещения все виды вентиляции;

- задраить все иллюминаторы, двери, люки, горловины;

- приступить к ликвидации пожара на участке своего поста и одновременно производить разведку в   смежных помещениях.

При разведке пожара устанавливают:

- место и размер очага пожара (то есть, центр пожара, зона наиболее интенсивного горения);

- границы распространения огня и зоны задымления;

- наличие, наименование и количество горючих материалов в очаге пожара, в непосредственной близости от него и в смежных помещениях;

- возможные пути распространения пожара и способы его тушения;

- условия, затрудняющие и способствующие тушению пожара;

- наличие завалов, необходимость и возможность их расчистки.

Место, характер и размеры пожара можно определить непосредственным осмотром очага пожара, а если это невозможно, - ориентировочно по нагреву переборок, палуб и других судовых конструкций.

Группы для разведки пожара должны состоять не менее чем из 3-х человек, один, из которых должен находиться на посту безопасности у входа в помещение, где работает группа, для связи с ней при помощи сигналов по спасательному линю.

Разведчиков в задымленное помещение можно посылать только в снаряжении пожарного. Использование фильтрующих дыхательных аппаратов в задымленных и горящих помещениях запрещается.

Термостойкие костюмы применяются для кратковременной защиты членов экипажа, работающих в зоне высоких температур при тушении пожара и ликвидации аварий. Костюм не приспособлен для защиты от прямого воздействия пламени.

Пожарный инструмент предназначен для вскрытия изоляции и обшивки помещений, разборки деревянных конструкций, очистки мест пожара и растаскивания предметов, мешающих тушению пожара.

Тушение пожара рекомендуется осуществлять, в следующем порядке:

- прекратить доступ горючих веществ в очаг пожара;

- изолировать очаг пожара от доступа-воздуха;

- охладить горючие вещества до температуры, которая ниже тем­пературы воспламенения их газов;

При тушении пожара необходимо учитывать:

- возникновение угрозы отравления людей; особенно при тушении горящих химикатов;

- возможность проникновения ядовитых и отравляющих газов в соседние помещения;

- отсутствие примеси пара в дыму при тушении пожара водой (вода не достигает очага пожара).

Пожар в МКО и ПВМ

Причинами пожара в МКО могут быть искра при коротком замы­кании, вспышка при разжигании форсунок, попадание топлива на горячие части двигателей,  самовозгорание ветоши и т. д.

Особую опасность проставляют утечки из поврежденного топлив­ного трубопровода, находящегося под давлением, когда топливо вырывается в виде струй с большим распылом. Такую же опасность представляют находящиеся в МКО неисправные самозапорные клапаны измерительных труб топливных танков. Разбрызгиваясь, топливо покрывает тонким слоем узлы и механизмов и машин, трубопроводы и скапливается под настилом.

В случае возникновения искры пары топлива и  масел, уже нагретые до температуры помещения МКО, а иногда и выше, мгновенно воспламеняются. При этом пожар быстро рас­пространяется, возможен взрыв паровоздушной смеси.

При возникновении пожара в МО или ПВМ нужно в первую очередь прекратить поступление топлива к двигателям, котлам и расходным цистернам, отключить электроэнергию от горящего помещения, остановить вентиляторы и немедленно, начать борьбу с огнем ста­ционарными и переносными средствами пожаротушения. В МКО необходимо погасить топки.

Небольшие  возгорания ветоши, разлитого горючего, краски или другого материала ликвидируются пеной из ручных или возимых ог­нетушителей и распыленной водой из пожарных стволов.

При возгорании топлива под котлами и двигателями для тушения применяют пену, подаваемую воздушно-пенными стволами, и распы­ленную воду из ручных стволов с распылительными насадками. При значительном повышении температуры в МКО необходимо включить систему орошения.

Если люди не успеют выйти из MKО до начала развития пожара, включают орошение сходных шахт, чтобы можно было выйти из горя­щего помещения.

При горении топлива выше настила следует включать стационарную систему пенотушения или систему водораспыления. Если тушение с помощью этих систем не дает эффекта или поверхность горящего топлива закрыта от воды и пены настилом, трубопроводами и меха­низмами, пожар тушат с помощью стационарных углекислотных и жидкостных установок.

Чтобы предупредить распространение пламени по трапам в сторону жилых, помещений, необходимо использовать водяную завесу.

Перед включением стационарных систем пожаротушения в МКО необходимо:

- вывести из действия все механизмы;

- произвести герметизацию отделения и выключить вентиляцию;

- подать сигнал о запуске стационарных систем пожаротушения и вывести из помещения всех людей;

- одновременно с пуском указанных систем необходимо охлаждать водой переборки и палубы всех помещений, смежных с аварийным.

Стационарные углекислотные, химические, жидкостные и другие имеющиеся на судне стационарные системы пожаротушения включаются только с разрешения капитана по указанию старшего механика. В случаях, не терпящих отлагательств, и не позволяющих в создавшейся обстановке получить разрешение капитана, команда о включении стационарных систем пожаротушения может быть дана непосредственно старшим механиком, о чем должно быть немедленно доложено вахтенному штурману.

Находящееся, под напряжением горящее электрооборудование перед тушением необходимо по возможности как можно быстрее обесточить. Если же напряжение сразу снять не удалось, для тушения находящегося под напряжением электрооборудования следует исполь­зовать сухие углекислотные или аэрозольные огнетушители, воздушно-механическую пену, приготовленную на пресной воде, и асбе­стовые коврики. Применение других средств запрещается.

Лица, участвующие в тушении горящего электрооборудования, на­ходящегося под напряжением, должны работать в диэлектрических перчатках, а также в ботах или галошах и по возможности находиться на резиновых ковриках.

Если горящее электрооборудование обесточено, то его можно тушить с помощью любых огнегасительных средств. Однако во избе­жание порчи электрооборудования тушить его рекомендуется по воз­можности углекислотой, а при ее отсутствии -  воздушно-механической пеной, приготовленной на пресной воде или пресной водой. При этом необходимо учитывать, следующее:

- углекислота не влияет на снижение сопротивления изоляции электрооборудования;

- воздушно-механическая пена и пресная вода снижает сопротив­ление изоляции, поэтому после их   применения электрооборудование требует тщательной просушки;

- при применении морской воды или химической пены электрооборудование может быть выведено из строя.

При пожаре в помещениях с аккумуляторами следует немедленно прекратить их зарядку, батареи отключить, с помощью вентилято­ров создать усиленную тягу из помещения, чтобы предотвратить взрыв, газовой смеси, и тушить пожар матами, асбестовыми ковриками, воздушно-механической пеной на пресной, воде, сухой углекислотой. Морская вода разлагает электролит.

Необходимо всегда помнить следующее:

- развитие пожара в МКО происходит очень быстро, при этом доступ в помещение сверху затруднен уже в первые минуты пожара;

- одним из основных факторов, обеспечивающих эффективное тушение пожара, является перекрытие всех отверстий в помещение МКО;

- при тушении пожара в МКО наиболее эффективным средством является углекислота и высокократная пена, а также тушение распыленной водой и составами на основе   галоидоуглеводородов.