Эвакуация оборонных предприятий в Восточную Сибирь и их влияние на местную оборонную промышленность

 

Эвакуация промышленных заводов была вынужденной мерой, вызванной крайне неблагоприятной обстановкой на фронте, но ставшая, тем не менее, важнейшим звеном в хозяйственной политике государства, поскольку она была направлена на развертывание в глубоком тылу одной из военно‑промышленных баз страны.

27 июня 1941 г. ЦК ВКП(б) и Совнарком СССР приняли совместные постановления «О порядке вывоза и размещения людских контингентов и ценного имущества», «Положение об эвакуации рабочих, служащих и их семей»[58]. В первую очередь эвакуации подлежали важнейшие промышленные ценности (оборудование, станки, механизмы); сырьевые ресурсы и продовольствие (металл, горючее, хлеб); квалифицированные рабочие, инженеры и служащие вместе со своими предприятиями; население, прежде всего молодежь, годная для военной службы; советские и партийные работники. Объекты, сроки, очередность и конечные места эвакуации устанавливались Советом по эвакуации или Военным Советом фронтов, которым предоставлялось право в силу сложившейся обстановки самостоятельно решать возникающие при этом вопросы. Ответственность за эвакуацию возлагалась на наркоматы. Фактически заводы эвакуировали сами себя, а местные партийно‑советские органы власти помогали им. Эвакуированным предприятиям для обеспечения своевременных расчетов были даны льготы, облегчен режим кредитования. Ссуды выделялись в первую очередь предприятиям оборонной, машиностроительной и тяжелой промышленности, а также предприятиям и организациям, выполнявшим заказы, связанные с нуждами военного времени. Согласно принятому «Положению об эвакуации рабочих, служащих и их семей» за людьми, работающими на заводах, сохранялась средняя заработная плата, выплачивались денежные средства для обустройства на новом месте. Перевозка осуществлялась за счет государства. К тому же работников предприятий оборонной промышленности и машиностроения считали мобилизованными и эвакуировали организованно, т.е. уклониться они не могли.

Эвакуация промышленных предприятий проводилась в два этапа. Сначала по заданию ГКО и Совета по эвакуации для определения возможных мест нового размещения предприятий выезжали представители наркоматов, ГКО и Совета по эвакуации. На основе их докладов принимали решения о местах будущего размещения подлежащих эвакуации предприятий. Так, в сентябре 1941 г. бригада Первого Главного управления Наркомата боеприпасов (НКБ) на основе проведенного обследования с целью организации новых производств боевой техники, вооружения и боеприпасов (минно‑трального оружия, артиллерийских снарядов и авиабомб) в Красноярском крае предложила использовать комплекс помещений Красноярскпотребсоюза, Сибвостокуглеразведки, артели «Металлист». Корпусной базой завода был определен «Красмаш»[59]. Начали демонтаж оборудования, подлежащего эвакуации, на места будущей дислокации выезжали оперативные группы из числа специалистов перебазируемых предприятий, которые занимались подготовительной работой по планированию разгрузочно‑перевозочных работ, размещению оборудования на новых местах.

Так, «о том, что Коломенский завод №4 им. Ворошилова будет эвакуирован в Красноярск, – вспоминал ветеран труда «Красмаша» Ф.И. Зверьков, – люди знали еще в августе 1941 г. До его размещения в Красноярск была направлена специальная группа людей во главе с главным инженером завода Н.М. Ланчинским и заместителем главного технолога завода K.П. Березовским. Они выехали из Коломны 9 августа, а 8 сентября прибыли в Красноярск. До прибытия первых эшелонов из Коломны с людьми и оборудованием ими были сделаны предварительные пометки, в каких из имеющихся корпусов какие будут размещаться цеха. С собой они везли также техническую документацию на военную продукцию завода»[60]. Аналогичную работу провела прибывшая 11 октября 1941 г. на базу Красноярского ликероводочного завода группа инженерно‑технических работников с завода «Коммунар» в составе 8 человек. Им предстояло подготовить условия для приема людей и производственные площади для размещения завода на новом месте. Из предложенных площадок экспертная группа выбрала г. Красноярск, отвергнув г. Канск по ряду причин. Решающим критерием был один: возможность как можно скорее восстановить производство, наладить выпуск необходимых фронту боеприпасов. С этой точки зрения почти идеальным местом оказалась территория Красноярского ликероводочного завода: рядом железная дорога и река, вблизи электростанция. 23 сентября вышел приказ Наркомата общего машиностроения, в котором ликероводочный завод и прилегающая к нему территория передавалась заводу «Коммунар»[61].

В восточные районы страны в июле – ноябре 1941 г. были перебазированы 1523 промышленных предприятия, среди которых 1360 являлись крупными, главным образом, военными заводами. В Восточной Сибири разместилось 78 промышленных предприятий. Основными базами приема стали Красноярский край и Иркутская область. В Красноярский край в сентябре – декабре 1941 г. прибыли около 35 крупных предприятий[62]. Большинство из них, прежде всего оборонного назначения, разместилось в г. Красноярске, в котором накануне войны был сосредоточен основной промышленный потенциал, необходимый для развития военного производства. Самыми крупными предприятиями города и края являлись: паровозоремонтный завод (2431 рабочий), «Красмаш» (2149 рабочих), судоремонтный завод (721 рабочий), деревообрабатывающий комбинат (780 рабочих)[63]. Основная масса предприятий была эвакуирована в Красноярский край осенью‑зимой 1941 г. Однако некоторые грузы поступали на восстанавливающиеся заводы вплоть до весны 1942 г. В Иркутскую область с августа 1941 г. по январь 1942 г. прибыло оборудование 15 заводов и фабрик и 10 тыс. рабочих и членов их семей. Эшелоны с людьми и грузом продолжали поступать и дальше, вплоть до 1943 г. Их размещение производили, главным образом, в таких городах области, как Иркутск, Черемхово, Усолье, Свирск. В Иркутскую область поступили 22 крупных предприятия и около 10 трестов и сырьевых баз[64]. В Читинскую область и Бурятию эвакуация военных заводов была незначительна – частично один завод в Читу и другой в Улан‑Удэ[65].

Делами эвакуации занимались все без исключения партийные, советские и хозяйственные органы. В исполкомах и комитетах ВКП(б) разрабатывали план приема и размещения эвакуированных предприятий и населения. Была создана специальная комиссия, занимающаяся эвакуированными. Только в 1941 г. вопросы размещения эвакуированных предприятий 23 раза обсуждали на совместных заседаниях Красноярского крайкома партии и крайисполкома[66]. Но основная тяжесть работы с эвакуированными легла на плечи местных советов.

Ответственность за работу по приему и размещению эвакуированного оборудования и людей возлагалась на руководителей предприятий. Предстояло принять большой поток людей и материалов, разгрузить их в условиях начавшихся морозов и отсутствия необходимого оборудования, сосредоточить прибывшую технику на отведенных стройплощадках и начать восстановление предприятий.

Дело быстрейшего восстановления эвакуированных заводов и организация производства боеприпасов и вооружения на ряде действующих заводов требовало максимального маневрирования имеющимися финансовыми, материальными, транспортными, энергетическими, трудовыми ресурсами Восточной Сибири. Хотя зачастую восстановление заводов задерживалось на продолжительное время. Это было связано с централизованным распределением ресурсов через наркоматы фондов, хотя они частично имелись на местах. Так, в течение нескольких месяцев не использовали строительные материалы будущего Норильскстроя, оставшиеся в Красноярске после перевозки завода на Крайний Север. Исходя из этого в декабре 1941 г. по просьбе Исполкома крайсовета и бюро Крайкома ВКП(б) СНК СССР утвердил документ о расширении прав Облкрайисполкомов на период военного времени. В частности, они получали возможность:

● объявлять трудовую повинность среди местного и эвакуированного населения для привлечения рабочей силы на наиболее ответственные участки народного хозяйства;

● перераспределять рабочую силу и специалистов между предприятиями, стройками и организациями для концентрации их на важнейших оборонных объектах;

● отчуждать колхозные земли в случае развертывания производства предприятий, производящих боеприпасы и вооружение;

● перераспределять имеющиеся в организациях края или области ресурсы – материалы, оборудование, топливо, фонды нефтепродуктов, фуража и автотранспорта;

● организовывать кооперирование предприятий по выпуску оборонной продукции[67].

Все это должно было помочь в максимально сжатые сроки произвести восстановление эвакуированных предприятий и начать производство оборонной продукции. Так, местные советские органы получили самые широкие права по распределению и перераспределению сырья, электроэнергии, транспортных средств, рабочей силы. Исполкомы советов регулировали подачу электроэнергии на предприятия. По специальным решениям городских и краевого исполкомов проводилась мобилизация населения как на постоянную работу (на оборонные предприятия), так и на временные (на разгрузку эшелонов, на уборку урожая, на строительство подъездных путей и др.).

Деятельность по приему оборудования осложнялась тем, что большая часть рабочих эвакуированных предприятий обычно приезжала позже прибытия эшелонов с техникой. Поэтому к разгрузочным работам широко привлекали местное население. Большую часть предприятий размещали на базе действовавших, для этой цели использовали свободные площади, недостроенные корпуса производственного и непроизводственного назначения. Поскольку, как правило, готовых площадей было недостаточно, приходилось изыскивать дополнительные возможности и приспосабливать для размещения эвакуированного оборудования складские помещения, торговые предприятия, учебные и культурно‑просветительские учреждения. Имевшиеся здесь станки демонтировали, а вместо них устанавливались новые, способные выпускать необходимую фронту продукцию.

Однако эвакуированную технику порой приходилось разгружать и в открытом поле, где предусматривалось сооружение новых крупных предприятий. Показателен в этом отношении прием перевезенного из г. Бежицы, Брянской области, завода ««Красный Профинтерн»» Наркомата тяжелого машиностроения (НКТМ) на строительную площадку его филиала завода «Сибтяжмаш» г. Красноярска. Вот что представляло собой это место по воспоминаниям главного инженера завода «Красный Профинтерн» Г.Д. Гогиберидзе, который был начальником первого эшелона, отправленного в г. Красноярск, а потом стал ответственным за прием последующих эшелонов, расселение и трудоустройство эвакуированных в Красноярске: «Пустырь. Конопляное поле. Склады «Заготзерно». Четыре барака. Здесь должен был в кратчайший срок вырасти завод‑гигант, столь нужный для обеспечения победы над врагом»[68].

Перебазирование завода проводилось в тяжелых условиях. 3 июля 1941 г. поступил приказ НКТМ о начале эвакуации, и в этот же день начался демонтаж оборудования. Стоит отметить, что ««Красный Профинтерн»» находился в лучшем положении, чем остальные заводы, у него были свои вагоны и паровозы. Составы загоняли прямо в цеха, и благодаря этому погрузка значительно ускорялась. Люди работали с огромным напряжением (три человека нагружали вагон менее чем за час под непрекращающимся обстрелом цехов). Отправить удалось все, сняли даже кабели электропроводки, рельсы внутризаводского транспорта, успели захватить и медную стружку. Эвакуация завода продолжалась по 8 октября. Всего отправили 7550 вагонов. Около 50 % оборудования поступило в Красноярск, а остальное в Свердловск, Нижний Тагил, Горький. Расходы по перебазированию завода составили более 53 млн руб., а общий ущерб, нанесенный заводу немецко‑фашистскими захватчиками, выразился в сумме 118 млн руб. (в ценах 1926 – 1927 гг.)[69].

По свидетельству Г.Д. Гогиберидзе, очень сложным было время пребывания оборудования в пути: «Немало станков находилось на открытых платформах. Следовавшие в эшелоне мастера и рабочие на долгих остановках выходили к станкам, проверяли, не расшаталось ли крепление, смазывали рабочие части, чтобы они не заржавели, тщательно укрывали их»[70]. 4 августа 1941 г. на ст. Злобино Красноярского края прибыли первые два эшелона с эвакуированным оборудованием и людьми. Площадки для приема оборудования подготовлено не было: ни складов, ни производственных коробок, ни жилья. Пока не была построена узкоколейная железная дорога, тяжелые станки с завода ««Красный Профинтерн»» приходилось размонтировать и по частям вывозить на санях к месту будущих цехов. В условиях острого дефицита времени красноярцы смогли провести временную узкоколейную линию, построили 82 тыс. м²открытых стеллажей для размещения оборудования. Подъемно‑транспортные средства стали прибывать только 25 августа 1941 г., но их мощности не могли обеспечить широкий фронт работ. Как вспоминал Г.Д. Гогиберидзе, разгрузка нескольких тысяч вагонов с громоздким грузом даже при хорошем разгрузочном оборудовании была бы нелегкой, а «здесь же при недостаточности железнодорожных путей, отсутствии подъемных средств, недостатке автотранспорта, в условиях уже наступившей суровой зимы от людей требовалось напряжение всех сил. Работа велась круглосуточно, в иные дни на разгрузке работало свыше 3 тыс. человек и разгружалось по 300 и более вагонов. Вспоминаешь и диву даешься: как, действуя одними ломами да тросами, люди, отнюдь не профессиональные такелажники, ухитрялись сгружать многотонные махины, которые медленно сползали по бревнам‑слегам с платформ на одну из площадок. Таких площадок было 6 на расстоянии 2−12 км от будущей заводской территории. Потом в дело пускались железные листы, на них устанавливались станки, которые тащили тракторы или автомашины, и опять слеги, веревки»[71].

Первым временным цехом завода стала бывшая конюшня совхоза «Удачный», первой продукцией − 50‑миллиметровые ротные минометы. На левом берегу Енисея, в мастерской ремесленного училища, обосновался второй цех, где стали выпускать ручные гранаты. Бывший работник «Красного Профинтерна» А.С. Володкевич вспоминал: «Трудно себе представить, откуда появлялась такая физическая и моральная сила, которая позволяла работать в цехе, не выходя по трое суток… Когда мы получили первое фронтовое задание − изготовить в течение суток 12 минометов, откровенно говоря, никто из нас не поверил в эту возможность. Все знали, что норма в мирное время: один миномет − 15 часов»[72]. Первые опытные образцы ручных гранат были представлены в ноябре 1941 г., минометов − в январе 1942 г., а уже с февраля 1942 г. завод приступил к серийному выпуску оборонной продукции[73].

Эвакуация другого крупного завода комбайнов «Коммунар» (г. Запорожье) оказалась не менее сложной, и началась 13 августа 1941 г. Для организации завода были предоставлены помещения ликероводочного завода г. Красноярска. Первые эшелоны начали прибывать уже в октябре. Как и у других заводов, самым слабым местом из‑за отсутствия грузоподъемных и транспортных средств была разгрузка. Все делалось вручную, причем работа велась круглосуточно, без выходных дней. Положение осложнили и рано наступившие морозы. Как вспоминал бывший работник «Коммунара» И.П. Зайченков: «Октябрь 1941 г. оказался неожиданно лютым, так как к морозам присоединился северный ветер − сибирский хиус. Мела пурга, руки прилипали к металлу, и тем не менее, работа не прекращалась ни днем ни ночью. Приходилось возле составов раскладывать костры, они служили не только для обогрева, но и для освещения. За сутки разгружали не менее 40 вагонов и платформ»[74]. А бывший слесарь завода П.Н. Замычкин удивлялся: «Как мы могли перетащить на территорию будущего завода все, что привезли с собой, да еще вручную, без грузоподъемных механизмов, без транспорта, без теплой одежды, таким небольшим составом людей − просто не верится. Но духом не падали. Все семьи, от мала до велика, работали не покладая рук»[75].

Большие затруднения завод испытывал с рабочей силой. Несмотря на то, что в его распоряжение был передан Красноярский лесозавод №2 с людьми и оборудованием, рабочих все равно не хватало. Ветеран завода И.М. Лосев вспоминает те дни: «Мы затаскивали станки на этажи основного корпуса. А работники‑то были − подростки, вчерашние «фезеушники». Бывало, после 12–14 часов такой работы сядут отдохнуть да сразу и заснут. Поглядишь на него, возьмешь сонного на руки, да и отнесешь в уголок, где потеплее, а сам вместо него лезешь под очередной станок…»[76]. 17 ноября заводу стало известно о присоединении к нему оборудования 2‑х механических цехов Люберецкого завода им. Ухтомского (производство 45‑ и 76‑миллиметровых снарядов), эшелон с которым прибыл в Красноярск в количестве 305 станков 9 декабря 1941 г. Объединенный завод на период военного времени получил №703 и был передан Наркомату минометного вооружения.

Изначально предполагалось производство 122‑миллиметровых снарядов, но поскольку оборудование с завода им. Медведева (г. Орел) и ремонтно‑инструментальное оборудование с Челябинского завода им. Колющенко для этого так и не поступило, то по собственной инициативе при поддержке горкома ВКП(б) завод начал с 25 ноября 1941 г. монтаж цеха и организацию производства 50‑миллиметровых мин. А 26 ноября 1941 г. завод получил новое задание на изготовление в ноябре 10 тыс. штук 76‑миллиметровых снарядов, но его не удалось выполнить в полном объеме. Это определялось тем, что цеха для производства 50‑миллиметровых мин, 45‑ и 76‑миллиметровых снарядов были пущены в эксплуатацию только в январе 1942 г. К тому же основная масса станков требовала ремонта, который задерживался ввиду отсутствия соответствующей ремонтной базы и часто производился одновременно с монтажом. Монтаж же станков начался со второй половины ноября. Особенно интенсивно он стал проводиться после получения оборудования Люберецкого завода во второй половине декабря. Задержка в первое время происходила потому, что ликероводочный завод освобождал помещение от своих материалов слишком медленно, так что прибывшим из г. Запорожья рабочим самим пришлось взяться за их демонтаж и вывозку за ограду завода. Сказывалось и отсутствие электропроводов, электромоторов и другого электроматериала. На объем выполнения плана также повлияло отсутствие технической документации, материальной оснастки на 45‑ и 76‑миллиметровые снаряды, все это пришлось подготавливать в условиях военного времени на месте[77]. Всего с 10 ноября 1941 г. по 18 января 1942 г. в г. Красноярск прибыли 524 единицы разного оборудования, из них 186 единиц с завода «Коммунар» и 338 единиц с Люберецкого завода. На 19 января 1942 г. уже были смонтированы 335 единиц оборудования, предназначенных только для спецпроизводства[78].

Красноярский ПВРЗ, один из самых крупных заводов в крае, принял в сентябре − декабре 1941 г. оборудование Полтавского, Воронежского, Харьковского и Изюмского заводов Наркомата путей сообщения (НКПС). За эти четыре месяца в общей сложности на завод прибыли 13 эшелонов со станками и оборудованием (1500 единиц), рабочими и членами их семей. По постановлению СНК от 5 сентября 1941 г. Красноярский ПВРЗ начал освоение выпуска корпусов 122‑миллиметровых снарядов, используя оборудование спеццеха Полтавского ПВРЗ, и уже в сентябре по плану должен был обеспечить выпуск 2,5 тыс. корпусов[79], но это сделать не удалось.

На базе частично эвакуированных Острожского вагоноремонтного завода из Воронежской области и Люблинского литейно‑механического завода им. Кагановича из Московской области Улан‑Удэнский ПВРЗ уже в сентябре 1941 г. приступил к выпуску трех видов оборонной продукции (минометов, мин и снарядов)[80].

Машиностроительный завод им. Карла Маркса прибыл в эвакуацию из Донбасса и был размещен на производственной площади Черемховского горно‑механического завода треста «Востсибуголь». Первая партия оборудования подошла 4 декабря 1941 г, а уже 5 декабря под руководством механика Д.Я. Шевченко начался монтаж. Часть станков пришлось установить во дворе, а уже потом над ними возводили навес. Все это совершалось в весьма быстром темпе. Только за 20 дней запустили 20 станков. Последние станки были доставлены на завод 23 января 1942 г. На этой же площадке разместили оборудование завода «Красная гвардия», которое начало поступать с 14 ноября 1941 г.[81]

Всего с эвакуированных заводов им. Карла Маркса и «Красная гвардия» прибыли только 86 металлообрабатывающих станков, вместе с ними 59 рабочих и ИТР (46 человек – с завода им. Карла Маркса и 13 – с завода «Красная гвардия»)[82], остальная часть станочного парка обоих предприятий на новую базу не поступила. Принятые меры по розыску ценного имущества успехом не увенчались.

По постановлению ГКО от 9 октября 1941 г. на базу иркутского завода им. Куйбышева эвакуировали два завода: Ново‑Краматорский им. Сталина и Старо‑Краматорский им. Орджоникидзе. Еще до прибытия основного состава 12 ноября 1941 г. директор Старо‑Краматорского завода Н.Ф. Песчаный направил группу работников управления в г. Иркутск для размещения людей и оборудования.

Во второй половине ноября начали подходить первые эшелоны. 26 ноября 1941 г. на главного инженера Старо‑Краматорского завода П.В. Бутылева была возложена обязанность – на правах заместителя директора завода им. Куйбышева – возглавить общее руководство по планированию, монтажу и вводу в эксплуатацию прибывающего оборудования. Он наметил мероприятия по быстрейшему вводу в эксплуатацию новых цехов. Однако они сопровождались большими трудностями: не хватало производственных площадей, новые цеха приходилось разворачивать под открытым небом.

Рабочие‑краматорцы и иркутяне проявили примеры трудового героизма при выгрузке оборудования и его установке, работали под открытым небом по 13−14 часов. При выгрузке и транспортировке на завод со ст. Иркутск станков и машин были использованы все подручные средства. Большую часть малогабаритных станков перетаскивали на железных листах вручную. Монтаж основного оборудования завершился к маю 1942 г. Из 618 единиц оборудования к апрелю были введены в эксплуатацию 397. По ревизии на 25 октября 1942 г. лишь 24 единицы по техническим соображениям, разукомплектованности и невозможности восстановления не могли быть использованы на заводе[83].

Наркомат земельной промышленности СССР эвакуировал в Красноярский край в августе 1941 г. Евпаторийский машиноремонтный завод на базу Канской МТМ и в сентябре Джанкойский машиноремонтный завод на базу Березовской МТМ. И уже с октября 1941 г. эти предприятия по распоряжению СНК СССР от 29 сентября 1941 г. приступили к производству корпусов 45‑миллиметровых осколочных снарядов и корпусов авиабомб АО‑2,5[84].

Предприятия наиболее развитой в предвоенное время в Восточной Сибири отрасли промышленности, машиностроения, таким образом, стали основой для размещения большинства эвакуированных заводов, что в свою очередь способствовало их скорейшему восстановлению и выпуску необходимой фронту продукции.

Помимо машиностроительных заводов эвакуировали также и предприятия других промышленных наркоматов. Значительный вклад в становление и развитие авиапромышленности внесли именно прибывшие заводы. С 18 ноября 1941 г. на территорию Иркутского авиационного завода №125 им. Сталина начали прибывать эшелоны с оборудованием Московского авиационного завода №39 им. Менжинского. Это было старейшее самолетостроительное предприятие страны, награжденное орденами Ленина и Трудового Красного Знамени. В течение четвертого квартала 1941 г. в г. Иркутск поступили десятки эшелонов с оборудованием, оснасткой, материалами. Круглосуточно шла разгрузка оборудования, велись работы по его установке и введению в эксплуатацию. 8 декабря 1941 г. был издан приказ народного комиссара авиационной промышленности СССР об объединении двух заводов − им. Сталина и им. Менжинского. С 19 декабря 1941 г. это было уже одно предприятие, которое стало называться орденов Ленина и Трудового Красного Знамени авиационным заводом № 39 им. Сталина[85].

Перебазирование Московского завода №39 повлекло серьезную реконструкцию иркутского авиационного предприятия, которая была произведена в исключительно сжатые сроки: последний эшелон с оборудованием пришел сюда в середине декабря 1941 г., а в середине первого квартала 1942 г. производство завода было полностью реорганизовано.

На площадях небольшого авиаремонтного завода им. Побежимова в октябре−ноябре 1941 г. был размещен завод №477 Наркомата авиационной промышленности, эвакуированный из пос. Лаптево Тульской области. До передачи в 1940 г. в HKAП он именовался «Красный плуг» и занимался производством плугов, борон и другого сельхозинвентаря. Перед войной же завод выпускал узлы и запасные части для авиации. 7 ноября 1941 г. на ст. Злобино г. Красноярска прибыл первый эшелон с оборудованием завода № 477 НКАП. К моменту запуска предприятия, на 10 декабря 1941 г., эвакуировали уже 150 вагонов с оборудованием и 800 человек рабочих, ИТР, служащих и членов их семей[86]. Для разгрузки были созданы специальные бригады, отведено место для оборудования. Рабочие, отработав днем смену в цехе, шли на разгрузку вагонов. Далее оборудование привозили на завод, в цех, где работали бригады А.А. Красноленского и Д.В. Легасова, которые без всякой предварительной планировки по разметке мелом непосредственно на полу устанавливали станки, заливали бетоном фундаменты. Так же выполняли подводку электросилового кабеля[87].

Из‑за отсутствия транспортных средств и рабочей силы перевозка оборудования затянулась более чем на месяц. Пуск завода в установленный срок затруднили и некоторые недоработки. Свидетельство заместителя начальника цеха № 5 завода № 477 И.Н. Барташова: «При разгрузке эшелонов в Красноярске был допущен ряд грубейших ошибок – материалы разгружались без предварительной проверки сохранности их в пути от разгрузочной площадки до завода, не указывалось, что и каким транспортом можно перевозить. Так, например, грузы со смещенным центром тяжести перевозились на автомашинах, что делать было, конечно, нельзя! Техническими условиями и инструкциями на перевозку этих грузов никто обеспечен не был, что привело к поломке ценного оборудования. Отдельные начальники цехов, опасаясь, что принадлежавшее их цехам оборудование будет поломано, занимались этим сами вместо работ по организации своих цехов к пуску, снимая для этого рабочих с первоочередных работ, что не могло не отразиться на своевременном пуске завода. Сгруженные материалы перевозились без сопровождающих, вследствие чего ряд материалов ушел на сторону, не попав на завод (как факт – многочисленные аресты за кражи при перевозках). Перевозка осуществлялась как попало, все сваливалось в кучу без предварительной сортировки, и для разбора оборудования требовалось снова затрачивать колоссальные усилия»[88]. Для завершения восстановительного процесса заводу требовались дополнительная электромощность и около тысячи квалифицированных рабочих, которых необходимо было изыскать на других заводах НКАП.

В Читинскую область полномасштабная эвакуация предприятий тяжелой промышленности не проводилась. Сюда был перебазирован только Киевский авиационный завод, который после быстрого восстановления начал производство изделий для самолетов СБ и Ил‑2, а также средств доставки орудий и боеприпасов. В конце 1943 г. завод был реэвакуирован в Москву – перелом в ходе войны потребовал переброски его ближе к фронту[89].

Эвакуация оборонных предприятий частично проводилась на территорию Бурятии. Так, в Улан‑Удэ прибыла часть оборудования Московского авиационного завода № 39 им. Менжинского вместе с 1000 рабочих и их семьями. Поступивший станочный парк был использован для увеличения производственных мощностей местного авиационного завода №99, что позволило ему быстро превратиться в предприятие, выпускающее боевую технику для фронта. Таким образом, эвакуация предприятий из западных районов позволила Восточной Сибири в короткие сроки заложить прочный фундамент для развития собственной авиационной промышленности.

Одной из наиболее приоритетных отраслей промышленности с началом войны стало производство боеприпасов и вооружения. Здесь положение до войны было сложным – потенциал Восточной Сибири в этом отношении был представлен единственным заводом в г. Красноярске, «Крас‑машем», строительство которого к началу войны не было завершено. На основании совместного приказа от 8 июля 1941 г. Наркомата угольной промышленности и Наркомата вооружения завод «Красмаш» был передан в подчинение Наркомату вооружения и стал заводом № 586. В этой связи там началась реконструкция, приказом от 20 июля 1941 г. производство мирной продукции прекращалось. Всю техническую и технологическую документацию по продукции Главуглемаша и наличное незавершенное производство передавали профильным заводам. С 4 сентября 1941 г. все основные цеха переводили на непрерывную работу, без выходных дней[90].

Первые эшелоны с эвакуированным оборудованием и людьми на его базу стали прибывать во второй половине октября 1941 г. Кроме Коломенского паровозостроительного завода № 4 им. Ворошилова часть станков для изготовления отдельных узлов и деталей для 37‑миллиметровой автоматической зенитной пушки, техническая документация, приборы химико‑физической лаборатории и другие материалы тремя эшелонами прибыли с Калужского машиностроительного завода № 589. Технологическое оборудование и техническую документацию на 120‑миллиметровый полковой миномет направил в г. Красноярск ленинградский завод № 7 «Арсенал». Кроме того, на завод прибыли коллективы цехов, отдельных служб ленинградского завода «Большевик» и сталинградского завода «Баррикада». Всего в течение октября‑декабря 1941 г. завод № 586 получил 537 вагонов с оборудованием, 624 вагона с материалами и 437 вагонов с людьми[91]. Прибывающее оборудование сгружали прямо на снег и несмотря на стужу и сибирские морозы немедленно запускали в работу. Вся работа шла под девизом: «В трехдневный срок смонтировать станок, а на четвертый день выдавать готовую продукцию»[92]. Наркомат вооружения издал приказ, в котором говорилось: «В связи с окончанием эвакуации основного оборудования с завода №4 им. Ворошилова и завода № 589 на завод № 586 все средства производства считать объединенными в единый завод, которому устанавливаю №4 с сохранением ранее присвоенного заводу № 4 им. Ворошилова»[93].

Решением ГКО от 28 июля 1941 г. Наркомату боеприпасов (НКБ) были переданы строящиеся корпуса бывшего Красноярского целлюлозно‑бумажного комбината со всей жилой и строительной базой для использования и дальнейшего строительства завода пироксилиновых порохов. На базе Красноярского завода № 580 планировалось восстановить эвакуированные предприятия – № 9 из г. Шостки и № 204 из г. Тамбова. В декабре 1941 г. из г. Тамбова в г. Красноярск уже поступила значительная часть оборудования, но в январе 1942 г. в связи с изменениями на фронте оно было отправлено обратно для восстановления производства на прежнем месте. Также в г. Красноярск прибыли цеха комбинатов № 100 и № 101, преимущественно вспомогательного значения (энергетическое и водяное хозяйство)[94], которые тоже были вскоре реэвакуированы. В условиях крайней нужды страны в порохе, при том, что из 7 пироксилиновых заводов действующими осталось только два или три, срок восстановления завода был намечен на июль 1942 г. Однако из‑за недоукомлектации основных производственных цехов оборудованием, из‑за нехватки рабочей силы (с заводами прибыли лишь около 600 рабочих, ИТР и служащих), а также из‑за срыва ОСМЧ‑26 хода строительных работ запуск стал возможен только в 1943 г.[95]

На строящийся патронный завод № 540 в г. Иркутске по решению НКБ эвакуировали завод аналогичного профиля из г. Луганска, который прибыл со всем своим технологическим оборудованием и сотней специалистов. Рабочих массовых профессий набирали на месте. Необходимо было в кратчайшие сроки наладить выпуск патронов, в которых так остро нуждался фронт. По свидетельству бывшего работника пульного цеха Г.А. Килессо, работали тяжело, по 12 часов в сутки, но уже через несколько недель завод выпустил первые ящики патронов. А к середине 1942 г. он вошел в четверку самых мощных патронных заводов страны[96].

Помимо специализированных предприятий к производству вооружения и другой необходимой фронту продукции подключались заводы и других наркоматов. Так, в конце июля 1941 г. в адрес Красноярского механического завода треста «Лесосудомашстроя» Наркомата лесной промышленности решением СНК СССР был направлен Онежский машиностроительный завод (г. Петрозаводск). Как только об этом стало известно, в г. Красноярске началась подготовка к его приему. С помощью прибывших ранее специалистов Наркомата лесной промышленности и Онежского завода провели перепланирование заводских помещений. Станки, не предназначенные для выпуска военной продукции, разбирали и выносили из производственных корпусов. Так как механический завод был небольшой, и его производственных площадей не хватало для размещения прибывшего оборудования, то начали в срочном порядке строительство новых.

Для организации производства военной продукции (122‑миллиметровые корпуса артиллерийских снарядов) требовались котельная и пар, без этого нельзя было начать работу. Поэтому для экономии времени и скорейшего выпуска военной продукции заводчане на первых порах использовали пар паровозов. В кратчайшие сроки была построена железнодорожная ветка от ст. Красноярск до территории завода, которая позволила оперативно перевезти и разгрузить прибывшее оборудование. Объединенное предприятие стало именоваться заводом №863 Наркомлеспрома. На Красноярском механическом заводе по постановлению СНК СССР от 28 августа 1941 г. необходимо было организовать производство корпусов 122‑миллиметровых снарядов и уже в сентябре 1941 г. обеспечить выпуск тысячи корпусов (за счет незавершенного производства Онежского завода). В последующие месяцы план увеличивался, и в декабре уже составлял 20 тыс. корпусов[97]. Таким образом, восстановление эвакуированного завода, которое завершилось к декабрю 1941 г., шло одновременно с выпуском оборонной продукции для фронта. В общей сложности в г. Красноярск из г. Петрозаводска прибыли 192 вагона с оборудованием и 842 человека[98].

В начале августа 1941 г. наш город принял завод № 327 и НИИ 9, вначале объединенных под общим номером 619. Позднее он стал в документации обозначаться как № 327 Наркомата электротехнической промышленности (НКЭП). Решением правительства от 11 июля 1941 г. его разместили в корпусах Сибирского лесотехнического и педагогического институтов. Всего по эвакуации прибыли 144 рабочих, инженерно‑технических и научных работников, а также 129 единиц различного оборудования[99]. Начиная с августа 1941 г. и по март 1942 г. завод занимался монтажом. В этот же период заводу было поручено организовать производство стрелкового вооружения. Наличие на заводе двух параллельных программ по радиопродукции и огнестрельному оружию отрицательно сказалось на выполнении программы первого полугодия, они обе были сорваны, и в итоге задание по вооружению было снято, но вопрос о специализации завода так и не решили[100].

В г. Свирске Иркутской области на базе строящегося аккумуляторного завода № 389 НКЭП был восстановлен аккумуляторный завод № 223 из г. Ленинграда. Всего в процессе эвакуации прибыли 18 вагонов с оборудованием, пуск завода в эксплуатацию произошел в конце 1941 г. С того момента завод №389 начал поставлять фронту анодные батареи и гальванические элементы[101].

10 октября 1941 г. Наркомат химической промышленности (НКХП) эвакуировал в Иркутскую область Сакский бромистый завод №96 на завод № 97 аналогичного профиля. Пуск объединенного завода в эксплуатацию сначала был намечен на февраль 1942 г., но позднее из‑за затруднений в восстановительном процессе перенесен на конец 1942 г. Завод № 97 получил задание по производству хлорэтила[102].

Осенью 1941