Двойное оплодотворение у цветковых растений: Оплодотворение - это процесс слияния мужской и женской половых клеток с образованием зиготы...
Автоматическое растормаживание колес: Тормозные устройства колес предназначены для уменьшения длины пробега и улучшения маневрирования ВС при...
Топ:
Характеристика АТП и сварочно-жестяницкого участка: Транспорт в настоящее время является одной из важнейших отраслей народного...
Оснащения врачебно-сестринской бригады.
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Финансовый рынок и его значение в управлении денежными потоками на современном этапе: любому предприятию для расширения производства и увеличения прибыли нужны...
Искусственное повышение поверхности территории: Варианты искусственного повышения поверхности территории необходимо выбирать на основе анализа следующих характеристик защищаемой территории...
Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов: Изучение оползневых явлений, оценка устойчивости склонов и проектирование противооползневых сооружений — актуальнейшие задачи, стоящие перед отечественными...
Дисциплины:
2021-04-18 | 130 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Задание: определить оптимальную периодичность одного из КЭ автомобиля, если стоимость операции ТО руб., стоимость ремонта (или замены элемента) руб. Ресурс связан с периодичностью ТО зависимостью .
Решение:
Вычисляем суммарные удельные затраты на ТО и ремонт КЭ автомобиля:
,
где – удельные затраты на ТО;
– удельные затраты на ремонт.
Функция является целевой функцией, а значит ее экстремальное значение соответствует какому-то оптимальному решению, в данном случае оно выражается в минимизации суммарных затрат на ТО и Р.
Функцию можно найти аналитически с использованием дифференциального исчисления, но в данном случае это не рациональный путь решения, так как в итоге получается уравнение, которое можно решить лишь с помощью численных методов. Воспользуемся графическим методом нахождения целевой функции. Результаты проведенных расчетов сведены в табл. 1.1.
Таблица 1.1
Результаты расчетов функции
Пробег | |||
1000 | 0.0500 | 0.0191 | 0.0691 |
2000 | 0.0250 | 0.0234 | 0.0484 |
3000 | 0.0167 | 0.0265 | 0.0432 |
4000 | 0.0125 | 0.0290 | 0.0415 |
5000 | 0.0100 | 0.0312 | 0.0412 |
6000 | 0.0083 | 0.0331 | 0.0414 |
7000 | 0.0071 | 0.0348 | 0.0419 |
8000 | 0.0063 | 0.0363 | 0.0425 |
9000 | 0.0056 | 0.0377 | 0.0433 |
10000 | 0.0050 | 0.0390 | 0.0440 |
11000 | 0.0045 | 0.0403 | 0.0448 |
12000 | 0.0042 | 0.0414 | 0.0456 |
13000 | 0.0038 | 0.0425 | 0.0464 |
14000 | 0.0036 | 0.0436 | 0.0472 |
15000 | 0.0033 | 0.0446 | 0.0479 |
16000 | 0.0031 | 0.0455 | 0.0487 |
17000 | 0.0029 | 0.0465 | 0.0494 |
18000 | 0.0028 | 0.0473 | 0.0501 |
Результаты графического решения поставленной задачи представлены на рис. 1.2.
0.07
|
0.035
0 5000 10000 15000 20000 П ериодичность ТО
Рис. 1.2. Определение технико-экономическим методом
В итоге оптимальная периодичность ТО рассматриваемого КЭ автомобиля составляет 5000 км.
1.2.2. Метод определения оптимальной периодичности ТО
по допустимому уровню безотказности
Метод определения периодичности ТО по допустимому уровню безотказности основан на выборе такой оптимальной периодичности ТО , при которой вероятность отказа однородного обслуживаемого КЭ из анализируемой выборки автомобилей не будет превышать установленной нормативной величины , называемой риском. Соответственно величина будет являться допустимой вероятностью безотказной работы. Суть метода проиллюстрирована на рис. 1.3. В качестве примера задано распределение отказов по нормальному закону.
Для обеспечения безотказной работы любого КЭ автомобиля должно выполняться условие
, т.е. , (1.6)
где – наработка до отказа КЭ автомобиля; – наработка, соответствующая оптимальной периодичности ТО данного КЭ автомобиля (γ-процентный ресурс).
Для конкретных КЭ автомобиля (агрегатов, систем, механизмов и т. д.), обеспечивающих безопасность движения, в нормативных документах принимается (); для прочих КЭ автомобиля ().
|
X Наработка
0 П ериодичность ТО
Рис. 1.3. Соотношение риска , допустимой вероятности
безотказной работы и оптимальной периодичности :
– – – – то же при уменьшении вариации распределения
Оптимальное значение периодичности ТО определяется в этом случае после интегрирования и решения уравнения:
. (1.7)
Определенное таким образом значение всегда существенно меньше средней наработки до отказа , так как вероятность отказа КЭ автомобиля, равная 50%, не может считаться удовлетворительной. Величины и связаны следующим соотношением:
, (1.8)
где – коэффициент рациональной периодичности проведения операции ТО.
Например, при определении периодичности контроля и восстановления затяжки крепежных соединений КЭ автомобилей обычно принимается
Коэффициент учитывает величину и характер вариации наработки на отказ, а также принятую допустимую вероятность безотказной работы (табл. 1.2). Из рис. 1.3 следует, что с уменьшением вариации случайной величины (наработок до отказа ), при прочих равных условиях, может быть назначена большая периодичность ТО , когда условие безотказности работы КЭ (1.6) будет выполняться. В этой связи одной из главных задач ТЭА является принятие технологических и организационных мер по сокращению вариации наработки на отказ исследуемых КЭ автомобилей: повышение качества ТО и ремонта, обеспечение выполнения ТО с соблюдением строго установленных периодичностей и прочие мероприятия, обеспечивающие относительную однородность технического состояния у автомобилей парка.
Таблица 1.2
Изменения β при различных значениях допустимой вероятности
безотказной работы и коэффициента вариации ν
| Коэффициента вариации | |||
0.2 | 0.4 | 0.6 | 0.8 | |
0.85 | 0.80 | 0.55 | 0.40 | 0.25 |
0.95 | 0.67 | 0.37 | 0.20 | 0.10 |
Преимуществами метода является относительная простота и учет реальных рисков отказов. Основный недостаток метода состоит в полном отсутствии учета материальных затрат на проведение ТО и ремонтов КЭ автомобилей.
|
Пример определения оптимальной периодичности ТО
|
|
Историки об Елизавете Петровне: Елизавета попала между двумя встречными культурными течениями, воспитывалась среди новых европейских веяний и преданий...
Своеобразие русской архитектуры: Основной материал – дерево – быстрота постройки, но недолговечность и необходимость деления...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!