Дорога на Шривпорт, штат Луизина

Утро 22 июня 2010 года

– Стоп… – я постучал в заднее стекло кабины пикапа, но Микки просек ситуацию сам, и уже притормаживал…

Скверное место. Дорога плохая, ухабы, но самое главное – «зеленка»! С обеих сторон. Видимо фермерское поле, растет проклятая кукуруза метра под два высотой. Если выскочит кто и на пикап бросится – охнуть не успеешь.

А впереди, метрах в сорока – машина. Старый джип «Шевроле» в бело‑синей полицейской раскраске с мигалками. Изрешеченный пулями – явно были видны дыры проделанные картечью на кузове, заднее стекло джипа было разбито – стреляли вдогон… Проехать мимо? Остановиться? Если впереди засада – ждут новых лохов?

– Что думаешь? – я наклонился к окну машины.

– Аккуратненько подъезжаем. Глянем. На крайняк – тебя борта кузова защитят, у меня броник висит. Тебе проще прикрыть, у тебя в кузове – свобода маневра.

– Делаем!

На всякий случай бросил взгляд на «Вепрь» – сорок пять патронов, патрон в патроннике, переключатель на автоматическом огне. Подходите, кому жить надоело…

Покачиваясь на ухабах, на самой минимальной скорости, «Форд» тащился вперед. Я до боли в глазах всматривался в кукурузные заросли по обе стороны – и ничего. Но что‑то тут было – красная лампочка в голове подавала сигналы тревоги…

Внезапно что‑то будто толкнуло меня под руку – вскинув автомат, я нажал на спуск, поливая огнем зеленые заросли чуть в стороне от машины. И точно – вскрик, а в следующую секунду грохот дробовика, сразу – еще выстрелы. Дробь срезала толстые стволы кукурузы, с противным визгом хлестанула по машине. Так и думал – засада!

Пикап рванулся вперед – Микки отлично знал как себя вести в засадах и в командах не нуждался – но я ждал этого и толчок не свалил меня с ног. Удержавшись на ногах, я высадил магазин очередями, стараясь достать засевших в зарослях кукурузы стрелков. Достал, нет – не знаю, через пару секунд хлестанул новый залп – уже менее плотный. Добив остаток патронов, я отстегнул магазин, перевернул и вставил новый, передернул затвор….

Снова встал в кузове – и вовремя! Миновав расстрелянную полицейскую машину, наш «Форд» преодолел поворот и – в двадцати метрах посреди дороги стоял старый фермерский пикап, даже не пикап – а легкий грузовичок на базе пикапа с большой грузовой платформой и решетчатыми бортами для перевозки сена. А около грузовичка – четыре рыла. Со стволами…

Когда‑нибудь были в американской тюрьме? Если нет – немного расскажу про ее обитателей, потому что с ними придется сталкиваться еще не раз. И те рыла, что стояли у машины с обрезами и ружьями были как раз из этой породы – коренные обитатели тюрьмы.

В американских тюрьмах нет понятия «вор в законе» как в российских тюрьмах и нет всеохватывающей криминальной иерархии. Но есть группировки, действующие как на воле, так и в зоне – профессиональный уголовник, попадая в зону, уже не думает к кому примкнуть – он ищет свою группировку.

Негры, латиносы, индейцы – у всех их есть свои криминальные группировки в тюрьме. Негритянская группировка – «черные братья», латиноамериканцев обычно зовут «чулос» или «чолос», индейцев – «краснокожие». Латиносы – основные поставщики наркоты в зоны, негры занимаются всем, чем попало, плюс устраивают бессмысленные и кровавые разборки с остальными. Еще негры любят насиловать, белая «подружка» для них мечта. Индейцы (они очень малочисленны) держатся в стороне, но их никто не трогает – если жить не надоело.

На вершине американской криминальной иерархии стоят белые. Белая группировка верховодит практически во всех исправительных учреждениях США, несмотря на то, что черные более многочисленны. У нее есть ответвления – рокеры, наци, некоторые другие – но в целом белые держатся вместе и друг с другом стараются не цапаться.

Белые – короли зоны. Белый цвет кожи – то немногое, что отличает их от прочих сидящих в зоне отбросов общества, и они это преимущество используют на всю катушку…

Типичный профессиональный белый преступник – крепкий, жирный громила, исколотый татуировками с ног до головы, с бритой головой или наоборот – с длинными, завязанными в хвост волосами. В душе этих людей – безмерная злоба и агрессивность, многие сидят пожизненное или срок по пятьдесят, сто и более лет. [87] Убить или изнасиловать человека для них ничего не стоит, дело нескольких секунд.

И вот на таких вот уголовников, которых условно никто выпускать и не думал, мы нарвались. Видимо они подогнали ранее украденный грузовик, чтобы вывезти награбленное у тех людей, которых расстреляют их подельники – поэтому вывалившийся из‑за поворота «Форд» для них был полной неожиданностью. И среагировать они не успели…

Прежде чем братки опомнились, я вскинул «Вепрь» с только что вставленным полным магазином и саданул веером. Бандитов было четверо, двое стояли в кузове, еще двое – у откинутого заднего борта. В руках у каждого был либо обрез, либо помповое ружье. Если стрелять прицельно, короткими – хоть один, но успеет выстрелить. А если просто тупо положить в них магазин – зацепит всех…

Так и получилось. Первыми скосило тех двоих, что стояли на земле – обоих буквально перерезало веером свинца, одному несколько пуль угодили в грудь, еще в одного попала единственная – но в голову. Одного бандита отбросило назад, он выстрелил из своего обреза – но в сторону, видимо в агонии нажал на спуск. Второй, получивший пулю в голову, мешком упал там, где и стоял.

Мик начал поворачивать вправо, чтобы объехать препятствие, белый, ободранный борт грузовика надвигался на нас, один из бандитов в кузове уже почти прицелился в меня – и я вбил остаток магазина, патронов пятнадцать в кузов, целясь, прежде всего по ногам. Расстояние было уже метров пять, кто первый выстрелит – тот и попадет. Первая же пуля перебила одному из братков ногу, тот с диким криком начал падать и выстрелил – но неточно. Сноп дроби проделал дыру в кузове грузовика и чуть не задел второго уголовника. Тот от неожиданности пригнулся вместо того, чтобы стрелять – и последние остающиеся в магазине пули, уже прицельно, я всадил ему в грудь. В следующий момент борт грузовика закрыл линию огня, как для бандитов, так и для меня. «Форд» левой стороной врезался в заросли кукурузы, окружающие дорогу, взревел мотором, протискиваясь между зарослями и бортом грузовика. Перезаряжать «Вепрь» времени не было, поэтому я выхватил из кобуры «Кольт», в готовности всадить несколько пуль в кабину. Раз есть кабина – там может быть и водитель.

Но водителя не было – кабина была пуста. Видимо один из тех, кого я свалил и был водителем. Тем лучше…

Сзади раскатисто бухнули выстрелы – но дробь угодила в грузовик, до нас не долетела…

– Сваливай! Не останавливаемся!

И вправду – делить нам с этими уголовничками нечего, подранков «одержимые» сожрут или просто подохнут. Высадил девяносто патронов за несколько секунд – это от Техаса и пятидесяти километров не отъехали. Если так и дальше будет…

3