Дистанция: лавировка – полный курс

ФИНИШ

СТАРТ

1

2

Старт– 1 – 2 – 1 – 2 – Финиш

 

Возможные варианты:

(1) увеличение или уменьшение числа кругов,

(2) отмена последней лавировки;

(3) использование ворот вместо подветренного знака;

(4) использование оттяжного знака у наветренного знака;

(5) использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков.

Дистанция: треугольник-лавировка-полный курс

Старт – 1 – 2 – 3 – 1 – 3 – Финиш

ФИНИШ

СТАРТ

45°

1

3

45°

2

90°

Возможные варианты:

(1) увеличение или уменьшение числа кругов;

(2) отмена последней лавировки;

(3) изменение внутренних углов треугольника (общеупотребительны 45° – 90° – 45° и 60° – 60° – 60°);

(4) использование ворот вместо подветренного знака при фордевинде;

(5) использование оттяжного знака при начале участка, проходимого фордевиндом;

(6) использование подветренного и наветренного знаков в качестве стартового и финишного знаков.

Обязательно укажите углы у каждого знака.

Трапециевидная дистанция

 Старт – 1 – 2 – 3 – 2 – 3 – Финиш    Старт – 1 – 4 – 1 – 2 – 3 –Финиш

120°

2

60°

1

ФИНИШ

СТАРТ

120°

3

60°

1

ФИНИШ

СТАРТ

4P?

4S

120°

2

120°

3

 

 

Возможные варианты:

(1) добавление дополнительных кругов;

(2) замена ворот одним знаком или применение ворот и на внешнем круге;

(3) изменение внутренних углов при участках в бакштаг;

(4) использование  оттяжного знака при начале участка, проходимого фордевиндом; и

(5) финиш яхт в лавировку, а не в бакштаг.

Обязательно укажите углы у бакштаговых знаков.

 

ДОПОЛНЕНИЕ B

ЯХТЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫЕ ПРОВОДЯЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ

Рекомендуется применять следующий пункт инструкции, если все яхты предоставляются проводящей организацией. Он может быть изменён в соответствии с конкретной ситуацией. В случае применения его следует включить за пунктом 3 ГИ.

 

4  ЯХТЫ

4.1 Яхты будут предоставлены всем спортсменам, которые не должны их изменять или вызывать их изменения, за исключением случаев:

(a) компас может быть привязан или приклеен к корпусу или рангоуту;

(b) указатели направления ветра, включая нитку или колдунчик, могут быть привязаны или приклеены в любом месте яхты;

(c) корпус, шверт и перо руля могут очищаться, но только водой;

(d) можно применять липкую ленту в любом месте над ватерлинией; и

(e) все приспособления или оборудование, предназначенные для настройки, могут быть использованы в соответствии с правилами классов.

4.2 Всё предоставленное оборудование яхты, предназначенное для гонки, должно находиться на яхте, когда она на плаву.

4.3 За нарушение любого из перечисленных выше пунктов яхта будет дисквалифицирована на все гонки, в которых были допущены нарушения.

4.4 Спортсмены должны докладывать о нанесении ущерба яхте или потере оборудования, даже незначительного, представителю проводящей организации сразу же после швартовки яхты к берегу. За нарушение этого пункта яхта будет дисквалифицирована на последнюю состоявшуюся к этому времени гонку, если только протестовый комитет не решит, что спортсмен предпринял определённые попытки, чтобы действовать в соответствии с инструкцией.

4.5 Правила класса яхт, требующие от спортсменов быть членами ассоциации класса, не будут применяться.

ПРИЛОЖЕНИЕ М

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАБОТЕ ПРОТЕСТОВОГО КОМИТЕТА

Настоящее приложение является только рекомендательным; в определенных обстоятельствах разумно изменить описанную ниже процедуру. Приложение адресовано, прежде всего, председателю протестового комитета, но оно поможет также членам протестового комитета, секретарю протестового комитета, членам гоночного комитета и всем другим лицам, связанным с рассмотрением протеста и требования исправить результат.

При рассмотрении протеста или требования исправить результат протестовому комитету следует одинаково относиться ко всем показаниям; иметь в виду, что честные показания разных лиц могут отличаться и даже быть противоречивыми из-за различия позиций наблюдения или различия воспоминаний об инциденте; нужно стараться наилучшим образом разрешить такие противоречия. Следует помнить, что яхта или спортсмен не считается виновным, пока протестовый комитет не установит, что имело место нарушение какого-либо правила; пока не будут заслушаны все показания, не следует считать, что имело место нарушение правил яхтой или спортсменом.

Ml ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ДЕЙСТВИЯ (могут быть осуществлены персоналом офиса регаты)

· Примите от протестующего заполненный бланк протеста или требования исправить результат.

· Отметьте на бланке время подачи протеста или требования исправить результат и время окончания подачи протестов.

· Сообщите всем сторонам и, если нужно, гоночному комитету, время и место рассмотрения.

М2 ДО РАССМОТРЕНИЯ

М2.1 Убедитесь, что

· все стороны имеют копии протеста или требования исправить результат или имеют возможность прочитать их, и что они имели разумное время для подготовки к рассмотрению;

· только одно лицо представляет яхту (или сторону), но разрешается присутствие переводчика;

· присутствуют все затронутые яхты и лица; однако комитет имеет право по правилу 63.3(b) продолжать процедуру, даже если не все они присутствуют;

· представители яхт были на борту во время инцидента, если это требуется (правило 63.3(а)). Если стороны, были участниками разных соревнований, то обе проводящие организации должны одобрить состав протестового комитета (правило 63.8). В случае протеста по правилам класса проверьте, имеются ли в наличии действующие правила класса яхт, и определите, какая организация уполномочена интерпретировать их (правило 64.3(b)).

М2.2 Выясните, видел ли кто-либо из членов протестового комитета инцидент. Если да, потребуйте, чтобы каждый из них сообщил об этом факте в присутствии всех сторон (правило 63.6).

М2.3 Оценка конфликта интересов

· Убедитесь в том, что все члены протестового комитета заявили о любом возможном конфликте интересов. На главных соревнованиях это часто будет официальное письменное заявление, сделанное до начала соревнования, которое будет храниться с записями протестового комитета.

· В начале любого рассмотрения убедитесь, что стороны знают о каких-либо конфликтах интересов членов протестового комитета. Спросите стороны, согласны ли они с составом членов комитета. Если сторона не возражает как можно скорее после того, как конфликт интересов был объявлен, протестовый комитет может принять это как согласие  продолжить процедуру,  и ему следует сделать запись об этом.

· Если у стороны есть возражения против члена комитета, остальным членам необходимо оценить, является ли конфликт интересов значительным. Эта оценка будет включать уровень соревнования, уровень конфликта и представление о справедливости. Возможно согласиться с балансом конфликтов между членами протестового комитета. Рекомендации можно найти на сайте World Sailing. Запишите решение и обоснование этого решения.

· В случае сомнения возможно продолжать рассмотрение с меньшим составом членов протестового комитета. Исключая рассмотрения по правилу 69, требуемый минимальный состав протестового комитета не ограничен.

· если требование исправить результат подано по правилу 62.1(а) и основано на неправильном действии или упущении, сделанным органом, отличным от протестового комитета, то члену этого органа не следует быть членом протестового комитета.

М3 РАССМОТРЕНИЕ

М3.1 Проверьте, является ли протест или требование исправить результат действительным.

· Удовлетворяет ли содержание требованиям правила 61.2 или 62?

· Подан ли в предписанное время? Если нет, то имеются ли основания для продления времени (правило 61.3 или 62.2)?

· Был ли протестующий участником или очевидцем инцидента, если требуется (правило 60.1(а))?

· Если требуется, был ли сделан оклик «Протест» и был ли соответствующим образом показан красный флаг (правило 61.1(а))?

· Если не требовалось делать оклик или показывать флаг, то было ли сообщено опротестованному о намерении подать протест?

· Примите решение – действителен ли протест или требование исправить результат (правило 63.5).

· Если принято решение о действительности протеста или требования исправить результат, то не позволяйте вновь поднимать вопрос о его действительности, если только не станут известны существенно новые обстоятельства.

М3.2 Заслушивание показаний (правило 63.6)

· Предложите протестующему и затем опротестованному дать свое описание инцидента. Затем разрешите им задавать друг другу вопросы. В случае требования исправить результат предложите стороне, заявляющей его, изложить требование.

· Предложите членам протестового комитета задавать вопросы.

· Прежде чем приглашать свидетелей, убедитесь, что вы знаете, какие факты как имевшие место предлагают стороны. Они могут говорить о различных инцидентах.

· Разрешите дать показания любым свидетелям, включая членов экипажей яхт. Сторона обычно сама решает, кого пригласить свидетелем, но протестовый комитет также имеет право пригласить свидетелей (правило 63.6). На вопрос стороны: "Хотели бы вы выслушать такого-то?" лучшим является ответ: "Это решать вам".

· Приглашайте свидетелей сторон (и свидетелей протестового комитета, если имеются) по одному. Ограничивайте стороны при опросе свидетелей, чтобы они не переходили к каким-либо общим заявлениям.

· Предложите сначала опротестованному задать вопросы свидетелю протестующего (и затем наоборот). Это исключит возможность протестующему с самого начала направить показания своего свидетеля в нужном ему направлении.

· Предложите членам протестового комитета, видевшим инцидент, дать свои показания (правило 63.6), но только в присутствии сторон. Члены комитета, дающие показания, могут быть опрошены, им следует быть внимательными при сообщении того, что они знают об инциденте, и что может повлиять на решение. Они имеют право присутствовать в ходе всего рассмотрения (правило 63.3(а)).

· Не разрешайте задавать наводящие вопросы или давать показания, основанные на слухах. Если же задан такой вопрос или дано такое показание, то информацию, полученную в результате этого, не следует принимать во внимание.

· Письменные показания свидетелей, которые не могут быть опрошены, принимайте, если только согласятся все стороны. Согласившись, они отказываются от своего права задавать вопросы этому свидетелю (правило 63.6).

· Попросите одного из членов комитета записывать показания, особенно о времени, расстояниях, скоростях и т.п.

· Предложите протестующему, а затем опротестованному, дать окончательную формулировку по данному случаю, в частности, в связи с применением или трактовкой правил.

М3.3 Установление фактов (правило 63.6)

· Сформулируйте и запишите установленные факты; в случае сомнения решите вопрос каким-либо образом.

· Если нужно, пригласите стороны вернуться для дополнительного опроса.

· Если нужно, составьте схему инцидента, используя установленные факты.

М3.4 Решение по протесту или требованию исправить результат (правило 64)

· Основывайте решение на установленных фактах (если не можете принять решение, то установите еще какие-либо факты).

· В случае требования исправить результат убедитесь, что не требуется каких-либо показаний от яхт, которые будут затронуты решением.

М3.5 Информирование сторон (правило 65)

· Пригласите стороны и зачитайте им установленные факты, заключение, примененные правила и решение. При нехватке времени разрешается зачитать решение, а остальное сообщить позже.

· По просьбе любой стороны предоставьте ей копию решения. Заполните бланк протеста или требования исправить результат в тех графах, которые заполняются протестовым комитетом.