Перечень умений и знаний, установленных ФГОС

 

После освоения программы настоящей дисциплины студент должен:

знать:

· системы сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· основные направления лицензионной деятельности на автомобильном транспорте;

· нормативно-правовое обеспечение лицензионной деятельности и сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· особенности сертификации и лицензирования перевозочного процесса, технической эксплуатации, ремонта, прочих видов деятельности и услуг автотранспортных предприятий и организации.

уметь:

· использовать нормативно-правовое обеспечение лицензионной деятельности и сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· определять основные задачи и направления сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· использовать методики сертификации на автомобильном транспорте.

владеть

· навыками в области лицензирование и сертификации транспортных и транспортно-технологических машин.

 

2. Цели и задачи освоения программы дисциплины

 

Целью освоения дисциплины является получение теоретических знаний и практических навыков в области лицензирование и сертификации транспортных и транспортно-технологических машин.

В состав задач входит:

· изучение систем сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· изучение нормативно-правового обеспечения лицензионной деятельности и сертификации;

· определение основных направлений лицензионной деятельности на автомобильном транспорте;

· определение основных задач и направлений сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· изучение особенностей сертификации и лицензирования перевозочного процесса, технической эксплуатации, ремонта, прочих видов деятельности и услуг автотранспортных предприятий и организации.

3. Место дисциплины в структуре ООП

 

Для изучения дисциплины, необходимо освоение содержания дисциплин: информатика (ОК-11, ОК-12, ОК-13, ОК-17), физика(ОК-10, ПК-20), высшая математика (ОК-1, ОК-10), история (ОК-1,ОК-9).  

Знания и умения, приобретаемые студентами после освоения содержания дисциплины, будут использоваться в дисциплинах:

· Системы, технология и организация услуг в автомобильном сервисе (ОК-4, ПК-11, ПК-13, ПК-23, ПК-24, ПК-25, ПК-26)

· Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса (ПК-27, Пк-4, ПК-5, ПК-6);

· Организация перевозочных услуг и безопасность транспортного процесса (ОК-5, ПК-4, ПК-5, ПК-7, ПК-14, ПК-17, ПК-22, ПК-27, ПК-28, ПК-29, ПК-32);

· Типаж и эксплуатация гаражного оборудования (Пк-1, ПК-7, ПК-14, ПК-33);

· Оценка автотранспортных средств (ПК-40);

· Эффективность, экономика сферы сервиса и основы предпринимательства (ОК-1, ОК-4, ПК-13, ПК-25, ПК-27, ПК-30, ПК-34).

 

4. Основная структура дисциплины

Таблица 1 - Структура дисциплины

Общая трудоемкость дисциплины составляет  2  ЗЕТ 72 часа

Вид учебной работы	Трудоемкость, часов
	Всего		Курс
	ЗЕТ	часы	4	5
Общая трудоемкость дисциплины	2	72
Аудиторные занятия, в том числе:		10	2	8
лекции		4	2	2
практические/семинарские занятия		6		6
в том числе в интерактивной форме		2		2
Самостоятельная работа (в том числе курсовое проектирование)		58	34	24
Вид промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование		5	зачет

5. Содержание дисциплины

5.1. Перечень основных разделов и тем дисциплины

Тема 1. Сертификация. Основные понятия.

Тема 2. Участники сертификации и их основные функции.

Тема 3. Законодательная база сертификации.

Тема 4. Система сертификации на автомобильном транспорте.

Тема 5. Сертификация услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.

Тема 6. Сертификация механических транспортных средств и прицепов.

Тема 7. Сертификация услуг по перевозки пассажиров автомобильным транспортом.

Тема 8. Сертификация эксплуатационных препаратов.

Тема 9. Сертификация гаражного оборудования.

Тема 10. Лицензирование на автомобильном транспорте.

Тема 11. Деятельность и функции транспортной инспекции.

Тема12. Виды деятельности, лицензируемые на автомобильном транспорте.

5.2.  Краткое описание содержания теоретической части разделов и тем дисциплины

Введение

 

Целенаправленное развитие социально-экономической системы может осуществляться только в случае оптимального сочетания детерминированной и стохастической составляющих. В случае чрезмерного усиления любой из частей система утрачивает высокие темпы развития. Это было убедительно продемонстрировано развитием экономики России и других стран на протяжении длительного времени. В конце 80-х и начале 90-х годов XX века в экономике России преобладала стохастическая составляющая.

Такая ситуация была характерна для одной из самых важных отраслей народного хозяйства - автомобильного транспорта. По­ложение усугубляется еще и тем, что подвижной состав автомобильного транспорта является объектом повышенной опасности как для тех, кто им пользуется, так и для окружающей среды. С учетом этого государством был взят курс на упорядочение данной системы, и одним из его механизмов стали институты лицензирования, а позднее сертификации.

Целью освоения дисциплины является получение теоретических знаний и практических навыков в области лицензирование и сертификации транспортных и транспортно-технологических машин.

В состав задач входит:

· изучение систем сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· изучение нормативно-правового обеспечения лицензионной деятельности и сертификации;

· определение основных направлений лицензионной деятельности на автомобильном транспорте;

· определение основных задач и направлений сертификации транспортных и транспортно-технологических машин;

· изучение особенностей сертификации и лицензирования перевозочного процесса, технической эксплуатации, ремонта, прочих видов деятельности и услуг автотранспортных предприятий и организации.

Вопросы лицензирования и сертификации на автомобильном транспорте нашли отражение в Государственных образовательных стандартах высшего профессионального образования. Кроме того, рассматриваемые системы государственного регулирования имеют опыт эксплуатации. Эти два момента послужили причиной напи­сания предлагаемого учебного пособия.

Настоящая работа построена таким образом, чтобы осветить основные понятия и процедуры лицензирования и сертификации в целом и на автомобильном транспорте в частности. Весь материал базируется на общих положениях, действующих в России. При этом излагаемый материал не ограничивается такими положениями, но существенно дополнен.

 

Тема 1. Сертификация. Основные понятия.

 

Термин «сертификация» (в переводе с латыни - «сделано верно») в нашей стране появился не так давно. Однако общий смысл сертификации известен издавна. Ранее существовал такой вид проверки как государственные испытания. С давних времен изго­товители клеймили свою продукцию, и это являлось подтверждением высокого качества изделия (изделия фирмы Фаберже, тульских оружейников и т. д.). Заверение продавцом покупателя относительно качества товара также было старейшей и простейшей формой того, что сейчас мы называем сертификацией.

В определении, содержащемся в Руководстве ИСО/МЭК2 (ИСО — Международная организация по стандартизации, МЭК-Международная электротехническая комиссия), сертификация - это процедура, посредством которой третья сторона письменно удостоверяет, что должным образом идентифицированная продук­ция, процесс или услуга соответствуют заданным требованиям.

Из определения следует:

1)независимость лица или органа, проводящего сертификацию, от участвующих сторон, т. е. действие «третьей» стороны (не поставщика - «первой стороны» и не покупателя - «второй стороны»);

2)продукция (процесс, услуга) должна быть идентифицирована, т. е. проведена определенная процедура, посредством которой установлено ее соответствие заранее сформулированным требованиям, предъявляемым к данному виду продукции (в нормативной и технической документации, в информации о продукции). Без установленных (не заданных заранее) требований сертификацию проводить нельзя;

3)письменное подтверждение соответствия заданным требованиям специальным документом, имеющим определенную степень защиты - Сертификатом соответствия.

Посредством сертификации потребителю гарантируется, что изделие (процесс, услуга) с определенной (не абсолютной) степенью уверенности соответствует требованиям действующих документов, независимо от того, когда, кем и где оно произведено или выполнено.

В период развития рыночных отношений формируется новая система управления, включающая рыночные механизмы управления. Основным принципом развития рыночной экономики является постоянное расширение прав и ответственности субъектов хозяйствования (предприятий, предпринимателей) при минимальном государственном вмешательстве в хозяйственную деятельность. Одним из важнейших регуляторов хозяйственной деятельности, с одной стороны, является конкурентоспособность продукции (услуги), с другой стороны, регулирующее воздействие государственных органов, направленное на обеспечение безопасности продукции (процесса, услуги) для здоровья и жизни граждан, их имущества и окружающей природной среды.

Для нашей страны деятельность по сертификации стала крайне необходимой именно по этим причинам, а также в связи с вхождением в мировое экономическое сообщество, в частности с присоединением к ГАТТ - Генеральному соглашению о торговле и тарифах.

Цели сертификации:

• создание условий для деятельности предприятий, учреждений, организаций и предпринимателей на едином товарном рынке Российской Федерации, а также для участия в международном экономическом, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;

• защита потребителя от недобросовестности изготовителя (продавца, исполнителя);

• контроль безопасности продукции (услуги) для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества граждан;

• содействие потребителям в компетентном выборе продукции;

• содействие экспорту и повышение конкурентоспособности продукции;

• подтверждение показателей качества продукции, заявленных изготовителем.

Объектами сертификации на автомобильном транспорте являются продукция, услуги и иные объекты (процессы, работы, системы качества и т. д.).

Продукция (процессы, услуги) сертифицируются по разным причинам. Однако среди них следует выделить две основные:

первая - подтверждение безопасности товара для здоровья и жизни человека, его имущества и окружающей природной среды;

вторая - завоевание рынка, т. е. повышение конкурентоспособности изделия.

Первая цель достигается путем проведения обязательной сертификации в случаях, предусмотренных законодательными актами Российской Федерации. В частности, по товарам народного потребления - Законом «О защите прав потребителей» (принят Государственной Думой РФ 05.12.95 г. взамен аналогичного закона от 07.02.92 г.).

Организацию и проведение работ по обязательной сертификации осуществляет Государственный комитет Российской Федерации по стандартизации (Госстандарт России) и другие государственные органы управления Российской Федерации, на которые законодательными актами Российской Федерации возлагаются данные полномочия в пределах своей компетенции.

Перечень товаров и услуг, подлежащих обязательной сертификации, утвержден Постановлением Правительства России № 1013 от 13 августа 1997 г. «Об утверждении перечня товаров, подлежащих обязательной сертификации, и перечня работ и услуг, подлежащих обязательной сертификации».

Вторая цель достигается в результате добровольной сертификации. Объектами в системе добровольной сертификации на автомобильном транспорте могут являться продукция, услуги, работы, системы качества и производства, производимые или реализуемые в сфере автомобильного транспорта, не подлежащие в соответствии с законодательными актами РФ обязательной сертификации, а также объекты автомобильного транспорта, подлежащие обязательной сертификации, по требованиям, не подтверждаемым при обязательной сертификации.