Построение технологических графиков работы горки

При работе на горке двух и более локомотивов строятся технологические графики работы горки.

При составлении технологических графиков работы горки необходимо исходить: из заданного числа путей надвига и роспуска, числа горочных локомотивов и их специализации, из конкретных условий работы горки, схемы и конструкции горловин, наличия обходных путей вокруг вершины горки, а также горочных тупиков.

 

Если на горке работает два или три горочных локомотива, имеется один путь надвига, один путь роспуска, то необходимо определить время на освобождение пути надвига при заезде

горочного локомотива за очередным составом в парк приема. Освобождение пути надвига является частью полурейса заезда и определяется по формуле:

. (2.14)

 

 

При двух путях надвига, одном пути роспуска и работе на горке двух или трех локомотивов необходимо определить время на освобождение горки (выезд горочного локомотива с вершины горки за предгорочный светофор(рисунок 2.13);

 

, (2.15)

где l вр – враждебное расстояние от вершины горки до предгорочного светофора (75 м - 100 м).

выезд

Время выезда t СП из сортировочного парка после осаживания на вершину горки, в курсовом проекте согласно [1] принимается 2 мин.

 

Количество горочных локомотивов, работающих на станции, указано в таблице 10 задания. Для условий курсового проекта может рассматриваться:

· работа на горке трёх локомотивов, один из которых только осаживает вагоны в сортировочном парке;

· работа на горке двух локомотивов, «окна» на сортировочных путях устраняются подтягиванием вагонов со стороны вытяжек маневровыми локомотивами;

· работа на горке двух локомотивов; осаживание вагонов выполняется горочными локомотивами.

 

При наличии обходного пути вокруг вершины горки, заезд горочного локомотива из сортировочного парка после осаживания в парк приема за очередным составов осуществляется по обходному пути. Время выезда из сортировочного парка на обходной путь составит:

 

, (2.16)

где l _вобх – расстояние выезда из сортировочного парка на обходной путь;

 

V_зобх - скорость горочного локомотива по обходному пути, принимается V_зобх = 40км/ч.

 

При построении технологических графиков работы горки необходимо придерживаться следующих правил:

1. Не распускать вагоны с горки на путь, на котором производится окончание формирования состава!

2. Не распускать вагоны с горки на путь, где производится технический и коммерческий осмотр состава, а также на соседние с ним пути при отправлении поездов из СОП.

3. Выполнять осаживание после роспуска заданного числа составов.

4. Обеспечить роспуск заданного числа составов за минимальное время.

5. При наличии обходного пути вокруг вершины горки, роспуск очередного состава на пути пучка сортировочного парка, где осуществлялось осаживание, можно осуществлять только после выезда горочного локомотива из сортировочного парка на обходной путь.

 

На технологических графиках работы сортировочных горок должны быть указаны соответствующие времена горочного технологического цикла (Т_ц) и горочного технологического интервала

и

(tг) и определеныих значения.

 

Т_ц – технологический цикл работы горки в минутах, это время между началом (окончанием) одного осаживания до начала (окончания) следующего, после чего цикл повторяется.

 

tги – горочный интервал в минутах, это время от начала роспуска одного состава до момента возможного начала роспуска следующего состава. Численные значения горочных интервалов не постоянны. Среднее значение горочного интервала в цикле – это среднее время занятия горки расформированием одного состава (без учёта времени

технологических перерывов в работе горки и занятия её окончанием формирования).

, (2.17)

 

Схемы сортировочных горок и примеры технологических графиков работы горки представлены на рис.2.7 - 2.16.

 

Пример 1. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного без обходного пути вокруг вершины горки.

Исходные данные:

П_над = 1 путь, П_рос = 1 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8 мин, tнадосв = 2 мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр = 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив начинает работу с ожидания надвига, второй — с осаживания.

 

 

 

Рисунок 2.7 - Схема сортировочной горки с одним путем надвига и одним путем роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути вокруг вершины горки

-

-

простой вагонов в ожидании выполнения операции;

- время на уборку средств закрепления состава.

 

Рисунок 2.8 - Технологический график работы сортировочной горки с одним путём надвига, одним путём роспуска, без обходного

пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:

H J8UOGCGvQdsNd4Vh4/NRub7gNPa/iW35XGxZ9oNp7aQYmvfCFugCPoHk1RVqZVxS3Xm5uhr3XeI/ li4EM2v2uXqjbLverklAknQbkKgsg+vdhgTpLl4ty0W52ZTxuXptT3i7em08/yzanfs970yPVOg7 Gnw/fhAVug8g3CFcR5nvO/aS8njuVPv9Vnb1NwAAAP//AwBQSwMEFAAGAAgAAAAhAPIFw5LfAAAA CAEAAA8AAABkcnMvZG93bnJldi54bWxMj0FLw0AUhO+C/2F5gje7SVqridmUUtRTKdgK4m2bfU1C s29Ddpuk/97nSY/DDDPf5KvJtmLA3jeOFMSzCARS6UxDlYLPw9vDMwgfNBndOkIFV/SwKm5vcp0Z N9IHDvtQCS4hn2kFdQhdJqUva7Taz1yHxN7J9VYHln0lTa9HLretTKJoKa1uiBdq3eGmxvK8v1gF 76Me1/P4ddieT5vr9+Fx97WNUan7u2n9AiLgFP7C8IvP6FAw09FdyHjRKpgvk4SjCtInEOwvkgXr o4IkTUEWufx/oPgBAAD//wMAUEsBAi0AFAAGAAgAAAAhALaDOJL+AAAA4QEAABMAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAAFtDb250ZW50X1R5cGVzXS54bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEAOP0h/9YAAACUAQAACwAA AAAAAAAAAAAAAAAvAQAAX3JlbHMvLnJlbHNQSwECLQAUAAYACAAAACEAVl29C1oDAADdCQAADgAA AAAAAAAAAAAAAAAuAgAAZHJzL2Uyb0RvYy54bWxQSwECLQAUAAYACAAAACEA8gXDkt8AAAAIAQAA DwAAAAAAAAAAAAAAAAC0BQAAZHJzL2Rvd25yZXYueG1sUEsFBgAAAAAEAAQA8wAAAMAGAAAAAA== "> ; - работа горочных локомотивов 1 и 2

Из рисунка 2.8 видно, что время технологического цикла работы горки Т_ц =53 мин, среднее значение горочного интервала в цикле равно:

tги= 53/3= 17,67 мин.

 

Пример 2. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного с обходным путем вокруг горба горки.

 

Исходные данные:

П_над = 1 путь, П_рос= 1 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 10 мин, t_вобх= 1 мин, t_над = 4 мин, t_рос=8 мин, t_ос = 10 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр= 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив производит роспуск состава с горки, второй — снятие закреплений с состава в парке приема.

Рисунок 2.9 - Схема сортировочной горки с одним путем надвига и с одним путем роспуска при последовательном расположении ПП и СП с обходным путем вокруг вершины горки

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

-

-

время на уборку средств закрепления состава.

 

Рисунок 2.10 - Технологический график работы сортировочной горки с одним путем надвига и одним путем роспуска, с обходным путем вокруг вершины горки, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:;

- работа горочных локомотивов 1 и 2

Из рисунка 2.10 видно, что Т_ц =51 мин, tги= 51/3= 17 мин.

 

Пример 3. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного без обходного пути вокруг горба горки.

 

Исходные данные:

П_над = 2 пути, П_рос = 1 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8 мин, tгоросв = 1 мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр = 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив производит снятие закреплений с состава в парке приема, второй — осаживание вагонов.

 

Рисунок 2.11 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвига и с одним путем роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути вокруг вершины горки

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

-

-

время на уборку средств закрепления состава.

 

Рисунок 2.12 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска, без обходного пути вокруг вершины горки, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:;

- работа горочных локомотивов 1 и 2

 

из рисунка 2.12 видно, что Т_ц =50 мин, tги= 50/3= 16,67 мин.

 

Пример 4. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного с обходным путем вокруг горба горки.

 

Исходные данные:

П_над = 2 путь, П_рос= 1 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 10 мин, t_вобх = 1 мин, t_над = 4 мин, t_рос=8 мин, t_ос = 10 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр= 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив производит заезд под состав, второй —осаживание вагонов.

 

 

Рисунок 2.13 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска при последовательном расположении ПП и СП с обходным путём, обслуживаемой двумя горочными локомотивами

Рисунок 2.14 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска, с обходным путем вокруг вершины горки, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:;

- работа горочных локомотивов 1 и 2

Из рисунка 2.14 определим Т_ц = 48мин, tги = 48/3 =16мин.

Пример 5. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного парка без обходного пути вокруг вершины горки.

Исходные данные:

П_над = 2 пути, П_рос=2 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин, tубср.закреп.= 6 мин, N_ц = 3 состава.

Первый горочный локомотив производит роспуск состава с горки, второй – заезд под состав в парк приема.

 

 

Рисунок 2.15 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвиги и двумя путями роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

- время на уборку средств закрепления состава;

 

;

Рисунок 2.16 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и двумя путями роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:; - работа горочных локомотивов 1

, 2

Из рисунка 2.16 определим Т_ц = 45 мин, tги = Т_ц / N_ц = 45/3 =15мин.

 

 

Пример 6. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного без обходного пути вокруг горба горки.

 

Исходные данные:

П_над = 2 пути, П_рос = 1 путь, М_гор = 3 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8 мин, tгоросв = 1 мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр = 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив ожидает роспуска состава с горки, второй — производит осаживание вагонов, третий — осуществляет снятие закреплений с состава в парке приема.

 

Рисунок 2.17 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвига и с одним путем роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути вокруг вершины горки, три горочных локомотива

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

-

-

время на уборку средств закрепления состава.

 

Рисунок 2.18 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска, без обходного пути вокруг вершины горки, обслуживаемой тремя горочными локомотивами

Из рисунка 2.18 видно, что Т_ц =38 мин, tги38/3 = 12,67 мин.

 

Пример 7. Построить технологический график работы горки при последовательном расположении парков приема и сортировочного парка без обходного пути вокруг вершины горки.

Исходные данные:

П_над = 2 пути, П_рос=2 путь, М_гор = 3 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин, tубср.закреп.= 6 мин, N_ц = 3 состава.

Первый горочный локомотив производит снятие закреплений, второй – заезд под состав в парк приема, третий — роспуск состава с сортировочной горки.

 

Рисунок 2.19 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвиги и двумя путями роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой тремя горочными локомотивами

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

- время на уборку средств закрепления состава;

 

;

Рисунок 2.20 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и двумя путями роспуска при последовательном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой тремя горочными локомотивами:; - работа горочных локомотивов

И 3

Из рисунка 2.20 определим Т_ц = 37 мин, tги = Т_ц / N_ц = 37/3 =12,33мин.

 

Пример 8. Построить технологический график работы горки при параллельном расположении парков приема и сортировочного парка без обходного пути вокруг вершины горки.

Исходные данные:

П_над = 2 пути, П_рос=2 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 8 мин, t_над = 4 мин, t_рос = 8мин, t_ос = 10 мин, t_выездСП = 1 мин, t_выт = 6 мин, tубср.закреп.= 6 мин, N_ц = 3 состава.

Первый горочный локомотив производит заезд под состав в парк приема, второй – надвиг состава к горбу горки.

 

Рисунок 2.21 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвига и двумя путями роспуска при параллельном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами

- простой вагонов в ожидании выполнения операций;

- время на уборку средств закрепления состава;

 

Рисунок 2.22 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и двумя путями роспуска при параллельном расположении ПП и СП без обходного пути, обслуживаемой двумя горочными локомотивами.

Из рисунка 2.22 определим Т_ц = 54 мин, tги = Т_ц / N_ц = 54/3 =18мин.

 

Пример 9. Построить технологический график работы горки при параллельном расположении парков приема и сортировочного с обходным путем вокруг горба горки.

Исходные данные:

П_над = 2 путь, П_рос= 1 путь, М_гор = 2 локомотива, t_з = 10 мин, t_вобх= 1 мин, t_над = 4 мин, t_рос=8 мин, t_выт = 6 мин, t_ос = 10 мин. Время на уборку средств закрепления состава – tубср.закр= 6 мин. Осаживание производится после роспуска трёх составов, т.е. N_ц= 3 состава.

Первый горочный локомотив производит снятие закреплений с состава в парке приема, второй — осаживание вагонов.

 

Рисунок 2.23 - Схема сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска при параллельном расположении ПП и СП с обходным путём, обслуживаемой двумя горочными локомотивами

Рисунок 2.24 - Технологический график работы сортировочной горки с двумя путями надвига и одним путем роспуска, с обходным путем вокруг вершины горки, обслуживаемой двумя горочными локомотивами:;

- работа горочных локомотивов 1 и 2

и ц ц

Из рисунка 2.24 определим Т_ц = 58мин, tг = Т /N = 58/3 =19,3 мин.