Стратегическое видение будущего

Мероприятия по качественному изменению гражданской мобильности позволят к 2030 году обеспечить на территории Чкаловского района города Екатеринбурга транспортное сообщение с минимальными временными затратами микрорайонов «Горнощитский», «Шабровский», «Сысертский», «Верхнемакаровский» поселка «Широкая речка» с центральной частью района, что будет достигнуто путем реконструкции региональной автомобильной дороги «Екатеринбург – Полевской» и окончанием строительства транспортной
Екатеринбургской кольцевой автодорогой (4 этап), соединения
с Екатеринбургской кольцевой автодорогой микрорайона «Зеленый бор», снижением трафика грузового транзитного транспорта на дорогах указанных выше микрорайонов.

Реализация мероприятий позволит жителям отдаленных территорий Чкаловского района города Екатеринбурга сократить время движения до пункта назначения и увеличить пропускную способность транспорта, в том числе общественного, движущегося из жилой инфраструктуры микрорайонов, а также увеличить скорость автомобильного сообщения между муниципальными образованиями, городскими округами Свердловской области. Повысится скорость движения общественного транспорта за счет обеспечения независимой работы маршрутов и линий от уровня загрузки улично-дорожной сети путем
их выделения и обособления от проезжей части, обеспечения приоритета общественного транспорта при проезде регулируемых перекрестков, а также
за счет введения различных ограничений для личного легкового и грузового автотранспорта.

При изменении схемы маршрутов общественного транспорта произойдет развитие системы городского пассажирского транспорта и ее развитие с учетом перспектив общественно-деловой и малоэтажной жилой застройки отдаленных территорий.

Для создания безопасных и удобных условий использования пассажирами общественного транспорта намечено строительство новых и реконструкция существующих остановок общественного транспорта. Произойдет широкое внедрение системы информирования пассажиров о работе городского пассажирского транспорта (информационные табло в общественном транспорте и на остановках, мобильные приложения). Расширится сеть перехватывающих парковок, что приведет к рациональному использованию городского пространства, стимулированию населения к пользованию общественным транспортом, снижению загрузки улично-дорожной сети и интенсивности движения в центральной части Чкаловского района.

Получат развитие экологически нейтральные средства передвижения. Таким образом, развитие улично-дорожной сети территории Чкаловского района обеспечит оптимальную связь планировочных и уже возведенных элементов градостроительной системы, а также эффективную организацию движения транспорта на территории района и города Екатеринбурга в целом.

Мероприятия в рамках стратегического направления « Формирование сбалансированной транспортной системы » (Таблица 18, матрица)

Участие в проекте создания в соответствии со Стратегией развития Свердловской области до 2030 года на юго-востоке Екатеринбурга Международного транспортно-логистического хаба как опорного элемента международных логистических цепочек, ориентированного на экспорт транспортных услуг.

Создание транспортно-логистического центра «Екатеринбург» в поселке Большое Седельниково, функционирование контейнерного терминала C.I.T. (Container Intermodal Technology) в непосредственной близости от аэропорта Кольцово и федеральных магистралей в направлении Москвы, Перми, Тюмени, Челябинска.

Строительство транспортной системы Екатеринбургской кольцевой
автодороги – III пусковой комплекс.

Расширение пешеходной доступности всех социальных и производственных кластеров района, в том числе и для маломобильных групп населения.

Строительство и реконструкция пешеходных улиц, улиц
с ограниченным доступом автомобилей, пешеходных зон, велодорожек.

Цифровизация организации пассажирских перевозок и организации дорожного движения: внедрение системы информирования пассажиров о работе городского пассажирского транспорта (информационные табло в общественном транспорте и на остановках, городской сайт, мобильные приложения); совершенствование системы тарифных планов на оплату проезда, внедрение интеллектуальной автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), способной менять режим работы светофорных объектов при изменении интенсивности движения транспорта в режиме онлайн. Обеспечение использования опор двойного назначения в соответствии
с их утвержденным функциональным назначением и обеспечение подключения светофорных объектов к общегородской оптоволоконной сети передачи данных.

Строительство новых и реконструкция существующих остановок общественного транспорта, создание мультимодального транспортно-пересадочного узла (торгово-развлекательный комплекс с автовокзалом),
что существенно повысит нагрузку на дорожно-транспортную инфраструктуру микрорайона Ботанического.

Строительство участка улицы Дорожной, которая соединит микрорайоны Академический и Краснолесье с Вторчерметом.

Значительное расширение площади отсекающих парковок, в том числе перехватывающих, что приведет к рациональному использованию городского пространства, стимулированию населения к пользованию общественным транспортом, снижению загрузки улично-дорожной сети и интенсивности движения транзитного транспорта на территории района.

Т а б л и ц а 18

Основные мероприятия направления «Формирование сбалансированной транспортной системы»

Т а б л и ц а 19

Ожидаемые результаты реализации мероприятий