Тема 24. Аварийная остановка дизеля и поезда

В случае аварийной ситуации, нажимают на кнопку КА на ПУ, при этом собирается цепь:

АУ – БУ – контакты реверсивки – 1688 – 827 – контакты КА – 1691 – 1636 – катушка РУ3 - -СГ

Одновременно с провода 1691 по проводу 2440 получит питание вентиль ВТ и будет подаваться звуковой сигнал.

РУ3 при включении:

1. зкРУ3 зашунтирует контакты КА в цепи собственной катушки и кнопку можно отпустить

2. зк РУ3 с провода 1636 по проводам 1576 и 1509, подадут питание на вентиль ВА и сработает предельный регулятор

3. рк РУ3 ( в схеме не показан) прервут цепь на катушку ЭПК и через 5-7 сек. произойдет экстренная разрядка ТМ

4. зк РУ3 соберут цепь:

АУ – БУ – контакты реверсивки – 1688 – 1624 – 1666 – зк РУ3 – 1351 – рк РКБ1 – 1652 – вентиль подачи песка

По мере снижения скорости до 10 км/ч, автоматически разомкнуться рк РКБ1 и подача песка прекратится

5. рк РУ3 разомкнутся в цепи катушки РУ10 и прервется цепь на электромагнит МР6. При этом рейки ТНВД выйдут на нулевую подачу топлива

За счет МСС 19 19 получат питание выше перечисленные аппараты на задней секции