История развития хранилищ для нефти: Первые склады нефти появились в XVII веке. Они представляли собой землянные ямы-амбара глубиной 4…5 м...
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰)...
Топ:
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Когда производится ограждение поезда, остановившегося на перегоне: Во всех случаях немедленно должно быть ограждено место препятствия для движения поездов на смежном пути двухпутного...
Оценка эффективности инструментов коммуникационной политики: Внешние коммуникации - обмен информацией между организацией и её внешней средой...
Интересное:
Принципы управления денежными потоками: одним из методов контроля за состоянием денежной наличности является...
Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: Процесс заготовления представляет систему экономических событий, включающих приобретение организацией у поставщиков сырья...
Мероприятия для защиты от морозного пучения грунтов: Инженерная защита от морозного (криогенного) пучения грунтов необходима для легких малоэтажных зданий и других сооружений...
Дисциплины:
 2022-10-11 |
 23 |
из
5.00
|
Заказать работу |
|
|
|
|
Переходно-скоростные полосы
5.9.7 Сопряжение съездов пересечений в разных уровнях с магистральными улицами и дорогами следует осуществлять с устройством переходно-скоростных полос и, при необходимости, изменять количество полос движения основного направления (рисунки Б.2, Б.3).
5.9.8 Схему разделения транспортных потоков следует назначать с учетом перспективной интенсивности движения основного и поворачивающего направлений в соответствии с таблицей 5.13.
Таблица 5.13 - Область применения участков разделения транспортных потоков (рисунок Б.3)
| Число полос движения основного направления до/после разделения транспортных потоков | Интенсивность движения на съезде, прив. ед./ч | ||
| Менее 1400 | Менее 2300, но не менее 1400 | Не менее 2300 | |
| 2/2, 3/3, 4/4, 5/5 | С1 | С3 | С4 |
| 3/2, 4/3, 5/4 | С2 | С5 | |
| 4/2, 5/3 | - | С6 | |
| Примечание - С1-С6 - схемы участков по рисунку Б.3 приложения Б. | |||
5.9.9 Схему слияния транспортных потоков следует назначать с учетом перспективной интенсивности движения основного и поворачивающего направлений (приложение Б, рисунок Б.1).
5.9.10 Длину переходно-скоростных полос в составе участков разделения и слияния
транспортных потоков необходимо принимать в соответствии с таблицей 5.14.
Таблица 5.14 - Длина переходно-скоростных полос
| Элемент переходно-скоростной полосы | Длина, м, при расчетной скорости движения основного направления | |
| Магистральные дороги | Магистральные улицы непрерывного движения | |
| Отгон | 60 | 30 |
| Длина переходно-скоростной полосы | 190 | 120 |
5.9.11 Ширину проезжей части переходно-скоростных полос следует принимать равной ширине смежной с ней полосы движения основного направления.
|
|
5.9.12 Минимальные расстояния между участками слияния и разделения транспортных потоков следует принимать по таблице 5.15, а в случае устройства участков переплетения - по расчету, но не менее указанной в таблице 5.16.
Таблица 5.15 - Минимальное расстояние между участками слияния и разделения транспортных потоков
| Тип взаимного расположения участков слияния и разделения транспортных потоков | Минимальная длина участка, м | |
| Магистральные улицы общегородского значения, магистральные городские дороги | Съезды в составе транспортного пересечения в разных уровнях полного/неполного типа | |
| Разделение - разделение Слияние - слияние | 300 | 240/180 |
| Разделение - слияние | 150 | 120 |
|
Примечания 1 В условиях реконструкции, при невозможности соблюдения требуемых параметров, следует проводить соответствующее технико-экономическое обоснование снижения требуемых параметров по взаимному расположению элементов транспортных пересечений в разных уровнях. 2 Под расстоянием между участками слияния/разделения транспортных потоков следует понимать расстояние между концами разделительных полос, устраиваемых между: съездом и основным направлением движения; двумя съездами. | ||
|
|
|
Археология об основании Рима: Новые раскопки проясняют и такой острый дискуссионный вопрос, как дата самого возникновения Рима...
Адаптации растений и животных к жизни в горах: Большое значение для жизни организмов в горах имеют степень расчленения, крутизна и экспозиционные различия склонов...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
История развития пистолетов-пулеметов: Предпосылкой для возникновения пистолетов-пулеметов послужила давняя тенденция тяготения винтовок...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!