Транспортные и погрузочно-разгрузочные работы

Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и иметь уклон не более 5°, а их размеры и покрытие — соответствовать проекту производства работ. В соответствующих местах необходимо установить надписи: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.

На площадках для погрузки и выгрузки тарных грузов (тюков, бочек, рулонов и др.), хранящихся на складах и в пакгаузах, должны быть устроены платформы: эстакады, рампы высотой, равной уровню пола кузова автомобиля.

Движение автомобилей на производственной территории, погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях к ним должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками и указателями.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ необходимо соблюдать требования законодательства о предельных нормах переноски тяжестей и допуске работников к выполнению этих работ.

В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запрещается нахождение лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускаются строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

5.1.8 Требования безопасности при выполнении электросварочных и газопламенных работ

Крепление газопроводящих рукавов на ниппелях горелок, резаков и редукторов, а также в местах соединения рукавов необходимо осуществлять стяжными хомутами.

Соединение сварочных кабелей следует производить опрессовкой, сваркой или пайкой с последующей изоляцией мест соединений.

При прокладке или перемещении сварочных проводов необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой, маслом, стальными канатами и горячими трубопроводами.

Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя, снегопада должны быть прекращены.

Места производства сварочных работ должны быть обеспечены средствами пожаротушения.

В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы, находящиеся под напряжением, должны быть закрыты оградительными устройствами.

Металлические части электросварочного оборудования, не находящиеся под напряжением, а также свариваемые изделия и конструкции на все время сварки должны быть заземлены, а у сварочного трансформатора, кроме того, заземляющий болт корпуса должен быть соединен с зажимом вторичной обмотки, к которому подключается обратный провод.

Газовые баллоны надлежит хранить и применять в соответствии с требованиями правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Пустые баллоны следует хранить раздельно от баллонов, наполненных газом.

Газовые баллоны должны быть предохранены от ударов и действий прямых солнечных лучей. От отопительных приборов баллоны должны устанавливаться на расстоянии не менее 1 м.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

5.1.9 Требования безопасности труда при проведении ремонтных работ в охранных зонах действующих коммуникаций

При ремонте магистральных нефтепроводов в охранной зоне действующих коммуникаций следует руководствоваться действующими правилами охраны магистральных трубопроводов, правилами охраны линии связи, правилами охраны электрических сетей, правилами техники безопасности при строительстве магистральных стальных трубопроводов, правилами техники безопасности при капитальном ремонте нефтепроводов, правилами техники безопасности при строительстве и монтажных работах на действующих и вблизи действующих ЛЭП и т.д.

Весь персонал, занятый на ремонте объектов в охранной зоне действующих коммуникаций, должен пройти дополнительное обучение.

Местонахождение и техническое состояние подземных действующих коммуникаций и их сооружений определяют в границах всей зоны производства работ. Ответственность за это несут эксплуатирующие организации.

В ситуационном плане (схеме) должны быть четко указаны расстояния между действующими и ремонтируемыми коммуникациями. Если коммуникации (действующие, ремонтируемые) проходят по болотистой местности, тундре, пустыне, в горных условиях и т.п., вышеуказанные расстояния уточняют по проекту производства работ.

Проезд землеройных и других машин над действующими коммуникациями допускается только по специально оборудованным переездам в местах, указанных эксплуатирующей организацией.

 

Пожарная безопасность

В комплекс мероприятий по пожарной безопасности на ремонтном участке входят противопожарные мероприятия при планировке и размещении временных жилых городков, складской зоны, стоянок автотранспортной техники, площадок приготовления мастик и грунтовок, а также ремонт или обустройство подъездных дорог, переездов к трассе и к водоемам, предназначенным для использования при пожаротушении.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

Расстояние от трубопроводов до границ отведенных им территорий должно быть не менее значений, указанных в СНиП 2.05.06-85*.

Должна быть предусмотрена возможность быстрой эвакуации людей, техники, оборудования и материальных ценностей при возникновении пожара на отведенной территории и доступа на территорию пожарной техники и средств эвакуации.

Необходимо исключить негативное воздействие на близлежащие поселки, промышленные и сельскохозяйственные объекты и постройки при возникновении пожара и взрывов на отведенных территориях.

Все организационно-технические мероприятия по проведению капитального ремонта подземных нефтепроводов должны выполняться с соблюдением:

ГОСТ "Пожарная безопасность. Общие требования";

Правил пожарной безопасности в Российской Федерации;

Правил пожарной безопасности в нефтяной промышленности (ППБО);

Правил пожарной безопасности при эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов.

Каждый ремонтный участок должен иметь инструкцию "О мерах пожарной безопасности", планы ликвидации аварий и тушения пожара, разработанные с учетом конкретных условий проведения ремонтных работ.

Двигатели внутреннего сгорания машин и механизмов должны быть оборудованы искроуловителями, исключающими возможность выбросов искр с выхлопными газами.

До начала сварочных работ следует выполнить обваловку труб путем поперечной засыпки траншеи землей, мятой глиной и т.д. с обеих сторон места проведения сварки.

Если концентрация горючих паров в траншее превышает ПДВК, то должны быть прекращены все виды работ, люди оповещены о возникновении опасной ситуации (при необходимости отведены в безопасные места), средства пожаротушения приведены в готовность, выявлена и устранена причина загазованности. Огневые и изоляционные работы могут быть возобновлены только при снижении концентрации горючих паров ниже ПДВК.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

В случае разгерметизации магистрального нефтепровода и выхода нефти при проведении сварочных работ необходимо ликвидировать горение (с помощью кошмы, огнетушителя, пеногенератора), прекратить выход нефти из трубопровода, очистить место сварки от горючих веществ и замерить концентрацию паров с помощью газоанализаторов.

После тушения пожара места разлива нефти необходимо очистить от горючих веществ и продуктов сгорания с последующим восстановлением плодородного слоя почвы. Возобновление работ по ремонту нефтепровода возможно только после полной дегазации траншеи с замерами концентрации паров нефти как на участке, залитом и забрызганном нефтью, так и за его пределами.

 

5.2 Оценка экологичности проекта

Газовые, пылевые выбросы

Период реконструкции – замена дефектного участка трубопровода характеризуется кратковременностью и разнообразием источников выброса загрязняющих веществ (ЗВ).

Источники выброса загрязняющих веществ – бульдозеры, экскаваторы, трубоукладчики, сварочные агрегаты, машины для резки труб, изоляционная и очистная машины, установка для вытеснения нефти.

Выбрасываемые загрязняющие вещества: аэрозоли – оксиды углерода, азота, серы, марганца, железа; углеводороды – сажа, пары бенз/а/пирена; ВВ – пыль абразивная и металлическая; фтористые соединения и органические соединения, пары бензина.

Выбросы вредных веществ от стационарных и передвижных источников должны соответствовать ГОСТ 12.1.005-88. Предельно допустимые концентрации трубов сгорания представлены в таблице 5.1.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

Таблица 5.1-Предельно допустимые концентрации трубов сгорания, мг/м³

Вещество (агрегатное состояние)	Класс опасности	ПДК максимальная разовая	ПДК среднесуточная
Бензапирен (аэрозоль)		-	0,00015
Сероводород (газ)		0,008
Серный ангидрид (газ)		0,3
Сернистый ангидрид (газ)		0,5
Окись углерода (газ)
Фенол (аэрозоль)		0,01
Формальдегид		0,035	0,5

Расчет количества ЗВ произведен с применением удельных показателей выбросов вредных веществ при сгорании топлива. Ущерб от загрязнения атмосферы выхлопными газами от строительной техники рассчитан исходя из Базовых нормативов платы за выбросы в атмосферу ЗВ от стационарных и передвижных источников. В расчете использован коэффициент индексации, равный 110,92. Ущерб от загрязнения атмосферы во время проведения реконструкции приведен в таблице 5.2.

Характерной особенностью района является отсутствие промышленных предприятий, влияющих на загрязнение атмосферного воздуха.

КП.21.03.01.05/28.01.2016.00.ПЗ Лист             Изм. Лист № докум. Подпись Дата

Таблица 5.2 -Ущерб от загрязнения атмосферы

Загрязняющее вещество	Лимити-руемая масса в-ва, ПДВ, т/год	Факти-ческая масса в-ва, т/год	Превы-шение лимит. массы, т/год	Норматив платы, руб/т	Размер платы, руб
За ПДВ	За пре-выше-ние ПДВ	За ПДВ	За превы-шение ПДВ	Сумма
Оксид углерода	0,03782		11,963	0,005	0,03	0,02	39,82	39,84
Диоксид азота	0,009485	4,8	4,7905	0,42	2,08	0,44	1105,73	1106,17
Сернистый ангидрид	0,000679	2,4	2,3993	0,33	1,65	0,025	439,31	439,33
Углеводороды	0,00511	3,6	3,5948	0,1	0,5	0,0056	199,46	199,46
Сажа	0,000733	1,86	1,8592	0,33	1,65	0,026	340,43	340,45
Бенз/а/пирен	0,31´ 10-6	0,372´10-4	0,368´10-4	16,5	82,5	5´10-6	0,003	0,003
Итого		24,66						2125,2

 

Перечисленные выше факторы позволяют сделать вывод о том, что ремонтные работы на трубопроводе не окажут значительного воздействия на приземный слой атмосферы, а по окончании работ исчезнут совсем.