Каждый мобилизованный должен иметь при себе лопату, а на каждых 10 человек 1 лошадь и 1 топор, не менее как на две недели продуктов питания для себя и для лошадей фуража».

В том же году такие решения были приняты по Боровскому и Тростянскому аэродромам. Эти аэродромы использовались для дислокации нашей авиации при подготовке и проведении дальнейших наступательных опе­раций. Мобилизованные колхозники расчищали аэродромы от завалов, искорёженных самолётов, чистили полосы от снега.

Возобновлялась работа школ, больниц, столовых. Конечно, для этого использовались временные приспособленные помещения. В Шаталове школы не было, дети учились в Митюлях, Алексине и Данькове. В 1943-1944 годах в районе было открыто 9 типовых школ.

Повсеместно собирали колхозный инвентарь, разобранный по домам в начале войны и припрятанный от немцев. Одновременно шаталовцы, как, впрочем, и жители других деревень, ловили брошенных немцами лошадей, другой скот, и всё это строго учитывалось и раздавалось колхозам.

В протоколах райисполкома за 1943 год записаны решения о восстановлении посевных площадей, о предстоящих планах на весну 1944 года. За не исполнение этих решений председатели колхозов несли уголовную ответственность. За каждым решением стояла подпись не только председателя райисполкома Трофимова, но и подпись начальника районного НКВД - Баранова, а в конце 1943 года – Савостикова.

Вся тяжесть по восстановлению колхоза легла на плечи подростков, стариков и женщин. Легче стало, когда начали возвращаться мужчины, оставшиеся в живых, но их было так мало. По Шаталовскому сельсовету с войны не вернулись более 2 тысяч мужчин в расцвете сил. В центре Шаталова установлен памятник односельчанам, погибшим во время войны. Скорбный список начинается с буквы «а» и заканчивается самой последней буквой алфавита – 237 фамилий... В числе первых вернувшихся с войны – Пётр Романович Рубанов, Григорий Фёдорович Зябрин, Захар Михайлович Чипенко и другие. Много сил они отдали восстановлению разрушенного войной родного колхоза.

А сельское хозяйство и в 50-е годы находилось в кризисном состоянии. Урожай зерновых редко когда переваливал за 4 центнера. Властвовал административно-приказной подход. Работали за трудодни, за которые жители деревни мало что получали, кормились в основном с приусадебных участков. А там на каждое деревце, на каждую единицу живности – весьма существенный налог.

Сентябрьский пленум ЦК КПСС 1953 года принял неотложные меры по подъёму сельского хозяйства. В село было направлено 120 тысяч специалистов-аграрников, для колхозников был ослаблен и налоговый гнёт. Произошло укрупнение мелких хозяйств. Из трёх колхозов – «Победа» (д. Дмитриевка), «Слава» (д. Митюли и Дири­жабль) и «10-я годовщина Октября» (д. Шаталово) – был создан один колхоз «Слава» с центральной усадьбой в Шаталове. Первым председателем объединённого колхоза стал «тридцатитысячник» Василий Емельянович Максименков, участник Великой Отечественной войны, бывший партийный работник.

Колхоз был в середняках, хотя урожаи сельскохозяйственных культур в то время мало кого радовали, а это значит, и на трудодни труженики села особой надежды не возлагали. Деньги шаталовцы стали получать только в 60-х. Мы, мальчишки, на летних каникулах выполняли многие работы, как говорят, из кожи лезли, чтобы полу­чить трудовую копейку. Но чем старше становились, тем больше росла озабоченность у родителей – мы становились как бы колхозными детьми: ни справки тебе, ни паспорта. Кроме колхоза – никуда. Хоть ты на круглые пятёрки учись. Так «закрепляли» молодёжь на селе.

Вот почему все карновцы (д. Карна-2 располагалась примерно в 2 км от Шаталова), все мои однокашники после семилетки подались в ПТУ, в основном в желез­нодорожные училища. Хотя ни один из них железнодорожником так и не стал. Зато получили свободу выбора местожительства и работы.

На памяти многих укрупнения не только хозяйств, но и деревень. Моя родная Карна давно считалась неперспективной. Во многом так и было: десяток домов, ни магазина, ни библиотеки, абсолютно никакого соцкуль-. Через деревню «шагали» электрические столбы, но электросвета у нас никогда не было. Так что Шаталов-кую среднюю школу мы заканчивали при керосиновой лампе и даже при лучине. На дворе был 1964-й...

Августа 2007

... Мы, карновцы, с самого раннего детства были как бы отрезаны от мира сего – ни библиотеки, ни магазина, ни клуба… А так хотелось, например, в кино вечером (в Шаталове в то время дневных сеансов не было). Клуб деревянный, мало вместительный, но отрада большая. Вот только пятачка на билет часто не хватало.

Возможность заработать какую-то копейку у нас была. Выручал щавель. Насобираем, тщательно отсортируем, чтобы ни травинки, ни соринки, и в гарнизон (так мы называли Шаталово-1), в лётную столовую. Щавель всегда принимали охотно, а взамен – пакет крупы или несколько буханок ноздристого, с румяной поджаристой корочкой, солдатского хлеба. Запах хлеба... Конечно, лучше материнской краюхи на капустном листе, духмяно пахнущей на десятки метров, ничего не было и нет. А сейчас, прямо скажу, сейчас какое-то пренебрежение к самому святому на земле – к хлебу. Ни запаха, ни аромата, ни вкуса. Цена, к сожалению, растёт и безвкусица тоже.

Начальную школу мы все заканчивали в Митюлях. А вот с пятого класса начинались сплошные мытарства. Сначала в Даньковскую школу определили. Пешком ходили туда и обратно каждый день. В шестой класс приняли в Шаталовскую (ныне здание Шаталовской школы-интерната). В седьмой опять без нашего желания вернули в Даньково, где и начался мой путь в районную газету «Сельская новь». Девятый и десятый классы заканчивали в п. Шаталово-1, причём в совершенно разных местах – в двух бывших казармах. Здание нынешней Шаталовской средней школы в то время находилось в стадии строительства. Менялись помещения, менялись учителя. Ко всему каждый раз надо было привыкать. Ещё одна «закономерность»: сельских ребят почему-то брали только в класс «б».

Шаталовский аэродром был испытательным полигоном новейшей реактивной техники – «Мигов» и «Сушек». Вместе с техникой сюда приезжали и командированные с инженерным наклоном. Они следили за полётами. Их звали «доработчиками». Молчаливые, солидные люди.

Обидно, что ни разу нам не показали лётное поле, несмотря на настойчивые просьбы. Не было ни одной встречи с лётчиками, хотя их дети учились в нашей школе. Хотя слухи разные до нас доходили. Например, один лётчик был какой-то отчаянный, но слишком невезучий. При приземлении много раз попадал в критические, непредвиденные ситуации, но технику всегда спасал. Его уже хотели списать с лётной работы. Однако «доработчикам» такие полёты давали обширный материал для дальнейшей работы над усовершенствованием техники. Об этом сообщалось в «Красной Звезде». Итог закономерный: лётчика взяли в Москву в отряд испытателей, где он проявил все свои лучшие качества.

Несколько раз прилетал в Шаталово-1 с инспекторскими проверками трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб. Этих встреч офицеры боялись как огня. Дело в том, что в проверку входила не только готовность боевой техники, но и личного состава. Особое испытание – бег на время. Впереди с подтянутой выправкой трижды Герой Кожедуб, а шаталовские офицеры с животами, напоминающими пивные бочонки, изо всех сил старались не отстать, но это давалось далеко не всем. Потом много дней продолжались индивидуальные тренировки.

Насколько мне известно, 6 офицеров Шаталовского гарнизона стали генералами. Фамилии не называю, поскольку они до сегодняшнего дня находятся в действующей армии. Одно только сделаю исключение: генерал-полковник Аркадий Николаевич Барсуков сейчас возглавляет Военно-Воздушную академию имени Ю.А. Гагарина.

…Некоторые из нас в школьные годы мечтали о могучих крыльях, о небе, и стали-таки лётчиками. Но тогда мы ничего не знали об истории легендарного 47-го отдельного разведывательного авиационного гвардейского полка, сделавшего немало для победы в Великой Отечественной войне. В Шаталове он дислоцируется с 15 апреля 1959 года. В мае 2000-го на самолёты МиГ-25 и Су-24 были нанесены имена прославленных асов этого полка – Героев Советского Союза. В следующем выпуске мы поместим их фотографии и познакомим с краткими биографиями. Для читателей, надеемся, они представят определённый интерес.

В. САВЧЕНКОВ.

Сентября 2007

Между д. Шаталово и п. Шаталово-1 нет чётких границ. Более того, они практически слиты воедино. Ежедневные заботы тоже объединяют. В Шаталове-1 находится рынок. Жители деревни несут сюда на продажу с личных огородов овощи и фрукты, с подворий – молоко и мясо, а заодно покупают для себя всё необходимое. Рядом с рынком – двухэтажный универмаг, почтовое отделение, амбулатория. Десятки деревенских ребят учатся в местной средней школе, некоторые – в школе-интернате. В посёлке работают детская музыкальная школа, Дом культуры с многочисленными секциями и кружками для детей школьного возраста.

В Шаталово-1 находится 47-й гвардейский разведывательный авиационный Борисовский, Померанский дважды Краснознамённый ордена Суворова III степени полк, который неоднократно выполнял интернациональный долг в дружественных странах. В 1977 году, когда потребовалась группа опытных специалистов для эвакуации из Японии угнанного в 1976 году самолёта МиГ-25, выбор пал на личный состав 47-го полка.

После аварии 26 апреля 1986 года экипажи выполняли специальные задания в районе Чернобыльской АЭС. С 1992 по февраль 1999 года шаталовцы обеспечивали работу миротворческих сил по прекращению военных конфликтов в Осетии, Ингушетии, Таджикистане, Грузии, а также федеральных войск по установлению конституционной законности в Чеченской Республике.

Экипажи полка неоднократно участвовали в воздушных парадах на аэродроме в Тушино в честь Дня Воздушного Флота. Полк награждён вымпелом Министерства обороны СССР, занесен на Доску Почёта в г. Москве.

Сегодня впервые вашему вниманию предлагаем фотоснимки и биографии лётчиков полка, удостоенных звания Героя Советского Союза. Кто желает более подробно ознакомиться с биографическими вехами этих крылатых асов, можем предоставить список документальной литературы с указанием страниц.

С мая 2001 года 47-м гвардейским разведывательным авиационным полком командует военный лётчик-снайпер, гвардии полковник Вячеслав Иванович Лопарёв.

Личный состав успешно продолжает славные традиции старшего поколения, осваивая новые виды авиационной техники, совершенствуя лётное мастерство, уверенно выполняя задачи учебно-боевой подготовки. А у деревенских мальчишек такое соседство, как и в былые времена, вызывает мечты о небе, о высокой и гордой профессии военного лётчика – крылатого защитника Отечества. У кого-то эти мечты сбываются.

15 августа 1941 года был сформирован 2-й авиационный полк дальних разведчиков Главного командования Красной Армии. Этот день и считается днём рождения полка.

Его боевой путь начинался под Вязьмой.

8 февраля 1943 года за мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, приказом наркома обороны полк был преобразован в 47-й отдельный гвардейский авиационный полк дальних разведчиков Главного командования Красной Армии.

25 июля 1944 года за участие в освобождении Вильнюса и проявленную при этом доблесть Указом Президиума Верховного Совета СССР полк наградили орденом Красного Знамени. Указом от 5 апреля 1945 года – орденом Суворова III степени, – за участие во взятии города Торуни (Торна).

 

За годы Великой Отечественной войны полк воевал на самолётах разных марок и модификаций: Пе-2, Пе-3, Ил-4, Ту-2, Б-25.