Особенности сооружения опор в сложных условиях: Сооружение ВЛ в районах с суровыми климатическими и тяжелыми геологическими условиями...
Папиллярные узоры пальцев рук - маркер спортивных способностей: дерматоглифические признаки формируются на 3-5 месяце беременности, не изменяются в течение жизни...
Топ:
История развития методов оптимизации: теорема Куна-Таккера, метод Лагранжа, роль выпуклости в оптимизации...
Определение места расположения распределительного центра: Фирма реализует продукцию на рынках сбыта и имеет постоянных поставщиков в разных регионах. Увеличение объема продаж...
Проблема типологии научных революций: Глобальные научные революции и типы научной рациональности...
Интересное:
Уполаживание и террасирование склонов: Если глубина оврага более 5 м необходимо устройство берм. Варианты использования оврагов для градостроительных целей...
Аура как энергетическое поле: многослойную ауру человека можно представить себе подобным...
Как мы говорим и как мы слушаем: общение можно сравнить с огромным зонтиком, под которым скрыто все...
Дисциплины:
2019-11-28 | 293 |
5.00
из
|
Заказать работу |
|
|
Анализ состояния безопасности движения поездов за 2019 год.
На 01.11.2019 года случаев нарушения безопасности движения поездов классифицируемых, как событие – одно, повреждение – четыре.
Событие:
Года, ст. «Таганская»
Повреждение:
Г., ст. «Октябрьская» КРЛ
Г., ст. «Партизанская» АПЛ
Г., ст. «Марьино»
Г., ст. «Ховрино»
Года, ст. «Таганская» - событие
14.08.2019 г. в 11 час. 29 мин. машинист поезда 344 (45 м-т) доложил ДЦХ о проезде внезапно перекрывшегося светофора ТГ-154м с разрешающего на запрещающее показание.
Установлено, что в 11 час. 16 мин. на 3 ст.п. соединительной ветви ст. «Таганская» прибыла перегонка с КоЛ на ТКЛ в эл/депо «Выхино».
ДСЦП не слушал по поездной диспетчерской связи как прокладывали данную перегонку и по телефону административно-хозяйственной связи начала выяснять у ДЦХ КоЛ и ДЦХ ТКЛ, какой перегоночный состав стоит у неё на 3ст.п.
ДЦХ ТКЛ сразу после звонка ДСЦП начал прокладывать перегонку в эл/депо «Выхино», передав команду на отправление за поездом № 347.
ДСЦП поспешила выполнить команду ДЦХ и после нажатия кнопки «ГОК» нажала кнопку КНР у светофора ТГ-154м, вместо кнопки «Автодействия» по маршруту отправления со II гл.ст.п. на станцию «Китай-город».
При сложившейся поездной ситуации перекрытие светофора ТГ-154м на запрещающее показание должно было произойти только при пользовании кнопками ГОК+ОМОК+КНР.
В результате ошибочных действий ДСЦП, светофор ТГ-154м перекрылся с разрешающего на запрещающее показание, поезд проследовал запрещающее показание светофора ТГ-154м, применил экстренное торможение.
Г., ст. «Октябрьская» КРЛ – повреждение
15.01.2019 г. в соответствии с планом работы х/п по I гл. п. перегона «Шаболовская-Октябрьская» производились работы по вывозу рельсовых плетей с участием сцепа х/п «МТК-1-016/МТК-1-002РВ».
|
Для движения х/п при производстве работ, на станции «Октябрьская» был задан маршрут приёма со ст. «Шаболовская».
Условием открытия св-ра «ОК-419» на разрешающее показание является «+» положение стр. № 1 (охранная).
Не смотря на это, ДСЦП разрешила производство работ механикам СЦБ на стр. № 1, соответственно после перевода стр. № 1 (охранной) курбелем, св-р «ОК-419» перекрылся на запрещающее показание, о чём ДСЦП доложила по телефону административно-хозяйственной связи.
Г., ст. «Партизанская» АПЛ – повреждение
30.01.2019 г. в 04 час. 55 мин. машинист х/п ДМ-494 доложил ДЦХ, что при въезде на II гл.ст.п. станции «Семёновская» вых. св-р автомат «72м» перекрылся с разрешающего на запрещающее показание.
После задания м-та приёма на ст. «Партизанская» х/п ДМ-494 отправился по разрешающему показанию св-ра «72м».
Установлено, что ДСЦП не учла движение х/п на линии и особенности работы устройств СЦБ, без разрешения ДЦХ приступила к опробованию маршрутов. В результате её действий на ст. «Семёновская» св-р «72м» перекрылся на запрещающее.
Г., ст. «Марьино» ЛДЛ – повреждение
28.03.2019 г. в 21 час. 18 мин. ДСЦП ст. «Марьино» перекрыла св-р «МН-4» с разрешающего показания на запрещающее показание, без разрешения ДЦХ и предупреждения машиниста состава находящегося на 4 ст.п..
Установлено, что оператор при ДСЦП не следила за прибытием и отправлением поездов, ошибочно доложила ДСЦП и ДЦХ маршрут для выдачи состава с 4 ст.п. на один поезд раньше.
ДСЦП записывая команды ДЦХ на изменение ночной расстановки, не следила за прибытием и отправлением поездов, не убедилась в правильности доклада оператора при ДСЦП и нажала кнопку автоподачи для выдачи состава с 4 ст.п. на II гл.ст.п.
ДЦХ-3 увидела неверно установленный маршрут, доложила ДСЦП по административно-хозяйственной связи, поездная диспетчерская связь была занята повторением команд со ст. «Зябликово».
|
Увидев неверно заданный маршрут, ДСЦП без разрешения ДЦХ и предупреждения машиниста состава находящегося на 4 ст.п., перекрыла св-р «МН-4» с разрешающего показания на запрещающее показание.
Г., ст. «Ховрино» – повреждение
10.05.2019 г. в 01 час. 11 мин. на ст. «Ховрино» машинист м-та № 23, находящийся на 3 ст.п. доложил ДЦХ о перекрытии св-ра «ХВ-1» с разрешающего на запрещающее.
Установлено, что в 01 час. 10 мин. машинист м-та № 45 доложил ДЦХ о постановке в ночной отстой на 1 ст.п. и получил разрешение на выход на станцию. При этом был задан маршрут с 3 ст.п. на II гл.ст.п.
ДСЦП подумал, что выходящий состав может создать угрозу безопасности выходящему из тоннеля машинисту и без разрешения ДЦХ и без предупреждения машиниста перекрыл св-р «ХВ-1» с разрешающего на запрещающее и отменил маршрут.
|
|
Типы оградительных сооружений в морском порту: По расположению оградительных сооружений в плане различают волноломы, обе оконечности...
Состав сооружений: решетки и песколовки: Решетки – это первое устройство в схеме очистных сооружений. Они представляют...
Опора деревянной одностоечной и способы укрепление угловых опор: Опоры ВЛ - конструкции, предназначенные для поддерживания проводов на необходимой высоте над землей, водой...
История создания датчика движения: Первый прибор для обнаружения движения был изобретен немецким физиком Генрихом Герцем...
© cyberpedia.su 2017-2024 - Не является автором материалов. Исключительное право сохранено за автором текста.
Если вы не хотите, чтобы данный материал был у нас на сайте, перейдите по ссылке: Нарушение авторских прав. Мы поможем в написании вашей работы!